OPEL CORSA 2.6 V6 203KM 252 NM |
OPEL CORSA 2.6 V6 203KM 252 NM |
Mon, 10 Aug 2015 - 17:47
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 10 August 2015 |
MODEL: Opel Corsa B
Modyfikacje Silnik: W trakcie silnik 2.6 V6 - seryjnie 170km po modach 203KM i 252 Nm Modyfikacje głowicy: powiększone kanały kanały ssące i wydechowe, powiększona przepustnica Modyfikacje bloku: narazie seria blok złapany amortyzatorem do karoserii Układ dolotowy: zrobiony nowy cały customowy dolot, powiekszona średnica dolotu, w rurę włożony bezpośrednio przepływomierz oraz map sensor. Układ wydechowy: w trakcie kolektory wydechowe 3 - 1 z vectry 3.2 po przejsciu 2 - 1 po całości przelot 2,5 cala, pośrodku jakaś pucha , koncowy tez jakis no-name Układ wtryskowy: w trakcie narazie seryjne wtryski Elektronika: w trakcie tez narazie seria, w seryjnym ecu podbity bieg jałowy do około ~1000rpm oraz przesunięta odcinka do ~7200 docelowo wpadnie ECU Układ chłodzenia: w trakcie narazie seria + dodany włacznik wentylatora Układ napędowy: w trakcie skrzynia F20, odelżony zamach o 30% u otoczaka, hamulce z astry GSI 256mm - do wymiany na coś większego. Zawieszenie: w trakcie jakiś gwint pokroju ta-technix - do wymiany bądź regeneracji w całym zawieszeniu poliuretany oraz rozpórka przedniego zawieszenia BODY KIT: pakiet GSI na corsie - przedni i tylny zderzak, lotka, felgi 15" thomansony na corse nałożony lakier Arden blue z palety astry OPC PODZIĘKOWANIA: zrobione kumplowi Kamilowi vel. Ryjek za ogarnianie całego tego pierdo**ika ;-) Na wstępie chciałem sie przywitać, jestem Marcin i chciałem wam przedstawić swoją zabawke do zabaw na ćwiartkę, corsa stworzona typowo do sprintów i zabaw spod świateł, daje dużo fun'u i pare ciekawych killi też pokazała zadziwiając właścicieli droższych aut Pozdro |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 10 Aug 2015 - 17:47
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 18:25
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Silnik opuszczony czy maskę przerabiałeś?
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 18:46
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Wed, 13 July 2011 |
Maska ma garb..
|
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 19:54
Post
#4
|
|
User Dołączył: Mon, 24 January 2011 Skąd: WT |
Ile waży taka V6-tka? Corsa z tym silnikiem jeszcze skręca, czy w każdym zakręcie ryje przodem?
|
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 20:57
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Wed, 13 July 2011 |
Tylko ze wzgledu iz posiadalem kiedys taki silnik (3.0-3.2) w astrze F pozniej G, odpowiem. Silnik (sam) wazy okolo 170kg w zaleznosci od sprzegla skrzyni dodajesz i sumujesz.. W corsie to nie ma prawa skrecac w astrze sedan z dlugim tylem byl problem z full wnetrzem.. pozniej astra G tez miala tendencje do "iscia" bokiem przy naglym skrecie (bez wzmocnienia tylnego w OPC) moze w kombi byloby git. Silnik bardzo starej konstrukcji dlatego i wazy duzo i w tego typu autach nie ma mowy o bezpiecznych wyscigach bo i dupa przy hamowaniu leci bokiem gdy to nie jest dobrze zlozone .. Nawet z ABS-em
|
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 21:32
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 04 October 2006 Skąd: Wrocław |
Fajny projekt, heble mozesz zalozyc pod tarcze 280x25, wjedzie pod felge 15stke i praktycznie zero rzezby do tego jakis jednotloczek wiekszy 54-57mm, wiekszych nie polecam bo pompe hamulcowa masz bardzo slaba w tym aucie.
-------------------- |
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 21:43
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 10 August 2015 |
a ja pozwole sobie odpowiedzieć tak:
oczywiscie skrecać zajebiscie to nie skreca i na pojezdzawki czy timeattacki sie nie nadaje, ale w ruchu miejskim sprawuje sie zajebiscie, swego czasu dorwałem na niepodległości jakaś subaryne wrx starsza i był wyścig i corsa dawała rade, czy to przy szybkich zmianach pasów ruchu czy "testach łosia" sądzę ze u mnie robotę robi poliuretan, betonowy gwint i rozpórka na kielichach ;-) corsa waży orientacyjnie 1100kg niestety (ciężka jest ;/ ) co do hebli jak najbardziej @Tominator plan jest zeswapować te heble, przy 2.0L jeszcze dawały radę, tu już się "pocą" gdzieś czytałem ze w nowszych fiatach (tych co miały silniki z opla) siedziały gdzieś tarcze zprzodu 288 w rostawie 4x100 chodź z chęcią posłuchałbym Twojej wesji, jakbyś mół ją rozwinąć (skad heble jarzma i zaciski wziąć, czy pasuje P&P itp.) - moze być na PW ;-) oraz jeden z filmów co babskie auto robi oczywiście na niemieckich autostradach [video]https://www.youtube.com/watch?v=lHAfI9Vrdq0[/video] |
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 22:15
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
Mierzyłeś może czas na 1/4? Tarczę bodajże 280mm w rozstawie 4x100 można dobrać z jakiejś Merivy, nie pamiętam wersji silnikowej, trzeba by przewertować katalog.
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 22:23
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 04 October 2006 Skąd: Wrocław |
Tarcze opel astra h 280x25, zaciski corsa d 1.7 cdti, dorobic trzeba adapter ale hamowanie bedziesz mial mega. Nie ma za co:)
-------------------- |
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 23:00
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Sun, 21 February 2010 Skąd: Poznań, Iława |
W mojej Corsie nie było problemu ze skręcaniem czy panowaniem nad autem(na TA nie jeździłem tylko dziczałem po mieście, parkingach i niemieckich autostradach) nie licząc przyspieszania jak dmuchnęło 1.5b (obie łapy na fajerze i jeszcze kolanem trzeba było trzymać bo w sumie przy 130-140kmh łapała trakcję dopiero) a nie miałem tak dopracowanego zawiasu jak autor tematu, więc sądzę, że kolega mają mniejszą o ponad 100km moc i mniejszy o ponad 200nm moment może spokojnie nad autem panować(widać po filmie, że nie nosi go jak szmaty-mnie nosiło).
-------------------- Corsa A C20LET 314KM, 494NM ---> ex wujkowóz
Kadett E C20XET - 262KM, 371NM ---> ex pocieszacz Combo gleba i 9" alu - żonowóz Corsa A 3.2V6 231KM, 320NM - daily |
|
|
Tue, 11 Aug 2015 - 01:40
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 11 June 2006 Skąd: LU |
Nie obawiasz sie, ze od tego smieciowego gwintu i rozporek rozleci Ci sie buda? Corsa B nie grzeszy sztywnoscia, do tego wrodzona podatnosc na gnicie i rozchodzenie sie karoserii. Mialem B z c20xe, rozporkami i gwintem tatechnix - buda śmieć po 3 latach. Zaczela sie doslownie rozchodzic, pekac za przednimi drzwiami i zniklo podszybie.
Z tatechnix corsa prowadzi sie po prostu gownianie. Troche poprzecznych nierownosci i fura zaczyna tanczyc po jezdni, do tego lekka dupa ktora przy ostrych dohamowaniach stawia ją bokiem. |
|
|
Tue, 11 Aug 2015 - 05:36
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 16 January 2006 Skąd: Bydgoszcz |
Zaczela sie doslownie rozchodzic, pekac za przednimi drzwiami Corsy B pękają za przednimi drzwiami na słupkach nawet na seryjnych zawieszeniach, gwint nie ma tu znaczenia. Możesz pokazać jak wygląda z zamkniętą maską? -------------------- Frezowanie, cięcie CNC
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978 |
|
|
Tue, 11 Aug 2015 - 10:39
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Moze bedzi eokazja sie kiedys targnac.
Sporo chyba jeszcze mozna ugrac wydechem. Wałki seria czy z 3.0? Mozesz wrzucic fotke z zalozonym dolotem? Jakos mi sie wydaje ze duzo miejsca w tej corsie pod maska. W jaki sposob podniosles odcinke? Jakis gotowy wsad? Jesli chodzi o hebel p&p masz zacisk z vectry b na 5 srub i o tego tarcze 284mmx22mm grande punto/corsa d -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Tue, 11 Aug 2015 - 13:02
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Wed, 13 July 2011 |
Wydechem w tym 2.6 juz duzo nie ugra tym bardizej ze ta pojemnosc nie ma takich przeplywow jak 3.2 na przyklad.
Miejsca jest w corsie b z V-ka baardzo duzo, na prawde. Odcinka i jalowe to odpowiednio zaprogramowany inny eprom. Mozesz tez inaczej jeszcze to zrobic. |
|
|
Tue, 11 Aug 2015 - 15:43
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Wydechem w tym 2.6 juz duzo nie ugra tym bardizej ze ta pojemnosc nie ma takich przeplywow jak 3.2 na przyklad. Miejsca jest w corsie b z V-ka baardzo duzo, na prawde. Odcinka i jalowe to odpowiednio zaprogramowany inny eprom. Mozesz tez inaczej jeszcze to zrobic. wydawalo mi sie ze 10-15km moga jeszcze dolozyc porzadne kolektory wydechowe. -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Tue, 11 Aug 2015 - 21:24
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Bo to mała v-ka jest 54 stopnie roxwarcia i tylko 3 gary w długosci.
Czemu nie 3.0? -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Tue, 11 Aug 2015 - 21:50
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Marcin, masz klubowa lepke i nie wiesz jakie heble wrzucic? 288x25 ma mikoda, zaciski seria z VB polift i wszystko pasi jak nalezy. potrzeba pierscienia centrujacego tylko na piaste jesli masz serie. 256 hamowalo??? tak mowisz bo nie masz 288 . nie pracujace gwinty wywal na smietnik. eibach, spax lub gaz i bedzie jezdzic jak trzeba.
ladny kolorek, czemu nie 3.2? -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wed, 12 Aug 2015 - 00:33
Post
#18
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Pewnie dlatego ze 2.5/2.6 jest duzo wiecej i mozna nabyc za grosze.
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Wed, 12 Aug 2015 - 06:46
Post
#19
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
3.0 są po 1 tysiąc i mają tyle mocy i 50nm więcej w serii dlatego pyta,m bo ważą tyle samo
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Wed, 12 Aug 2015 - 09:41
Post
#20
|
|
Super User Dołączył: Sat, 02 May 2009 Skąd: Gorzów Wlkp. |
Waga trochę przegięta. Kolega miał cb 3.0 bez kanapy z tyłu i bez zapasu 900 Kg.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 06:17 |