E39 540ia zwiekszanie pojemności, Tak jak w tytule Opcje

[BeQ]

Witam, bawił się ktoś m62b44 w zwiększanie pojemności? Posiadam swoje e39 540 w automacie, po pewnym czasie uzytkowania silnik zaczął szwankować więc pojechałem do mechanika zeby sprawdzic kompresje, na jednym cylindrze wyszlo 6 barów Pojechałem do kolejnego i potwierdził ze silnik do remontu, co lepsze okazało się ze w aucie jest wrzucony piec 3,5 v8 więc oryginalne 4,4 ktos wczesniej wyrzucil i wrzucił słabsza wersje. Moim planem jest kupno uzywanego silnika 4,4 przy okazji otworzenie go i pomajstrowanie przy nim troszke zeby troche mocy z niego zrobic. Szukam informacji, porad co jak i ile wyjdzie tutaj. Znalazlem juz jedna osobe co do 4,4 wrzuciła tłoki i wał i wyszlo prawie 400km co mnie by takze satysfakcjnowalo. Na razie chce ten silnik ogarnąć bez żadnego turbo ani kompresora. Pozdro!

[Wspieraj forum]

[Misior]

Znalazlem juz jedna osobe co do 4,4 wrzuciła tłoki i wał i wyszlo prawie 400km co mnie by takze satysfakcjnowalo.

Pokaż tego kogoś
Albo skoro już ktoś takie coś zrobił to uderzaj do niego

[Lincoln e30ix]

To po co bmw rozwiercilo do blisko 5litrow, dołożyło itb, aktywną miskę, wysokociśnieniowy poczwórny Vanos itd, czyli zmieniło 2/3 silnika, skoro dla 400ps starczyło tylko tłoki zmienić

[GrzesiekK.]

Jesteś świadomy tego że to alusilowy blok i związanych z tym kosztów jakiegokolwiek dłubania w nim?

[soltyk]

on chciał napisać 300, tylko palec mu się ześlizgnął

[BeQ]

https://www.youtube.com/watch?v=1QSJp3_a0lk&t=8s

Nie wiem jakie są koszty związane z takim przerobieniem datego dodałem post na te forum

[kontrolm]

taniej i pewniej wyjdzie uturbienie tego co masz.

[BeQ]

taniej i pewniej wyjdzie uturbienie tego co masz.

Oj nie jestem tego taki pewny, mam teraz 3,5 włożone nie po VIN i rozjechal sie cyliner wiec tak czy tak remont, ale w sumie nie szkoda mi ze silnik powoli pada bo chociaz dowiedzialem sie ze tam siedzi te 3,5 a nie fabryczne 4,4 wiec no czeka mnie zmiana motoru na OEM plus przeglad przed montazem wiec mozna cos w nim pogrzebac

[kontrolm]

Oj nie jestem tego taki pewny, mam teraz 3,5 włożone nie po VIN i rozjechal sie cyliner wiec tak czy tak remont, ale w sumie nie szkoda mi ze silnik powoli pada bo chociaz dowiedzialem sie ze tam siedzi te 3,5 a nie fabryczne 4,4 wiec no czeka mnie zmiana motoru na OEM plus przeglad przed montazem wiec mozna cos w nim pogrzebac

Jak chcesz coś pogrzebać to zrób podstawy typu dopasowanie kanałów podstawowy porting itp. A jak nie to kuj ten co masz plus turbo i wio. ALe to tylko mój punkt widzenia.

[BeQ]

Jak chcesz coś pogrzebać to zrób podstawy typu dopasowanie kanałów podstawowy porting itp. A jak nie to kuj ten co masz plus turbo i wio. ALe to tylko mój punkt widzenia.

Ile kosztowalo by +- przygotowanie silnika pod turbo, a pozniej uturbienie go?

[As_]

20k

[Mis]

Mało przy v8 bmw, sprawdzone, 30-40k trzeba liczyć.

[scorpio_24]

Poszukaj kolektora dolotowego Dinan to być może będzie bliżej 300km z tego co jest plus mapa.

[akim]

Mało przy v8 bmw, sprawdzone, 30-40k trzeba liczyć.

Od 0 do zakutego turbo wg mnie nadal mało.

Ja za instalację turbo, w 2015 do m60, płaciłem 25k. mowa o komplecie od A do Z wraz z robocizną.

Teraz w końcu zamiast pojszczanego deta auto ma montowane EMU - finalnie z postrojeniem itp wyjdzie 10, a pewnie realnie z 12-13. Bo EMU black, bo cewki, bo cała wiązka, bo czujniki bo strojenie itd...

Już mamy 35-38k a silnik nawet nie był dotknięty. Myślę fajny remont ale bez kutych tłoków i tulejowania to znowu minimum 10. W tym powiedzmy odprężenie korbami z chin.

i już było 50 a silnik nadal nie gotowy na 1 bar.

Tak to ja widzę i liczę u siebie. Tylko ja wszystko robię u ludzi, nic sam niestety.....

[As_]

czyli lepiej kupić alpinę
albo kupić serie V8 i nie robić napinki na konie

Bo pchac 50 tys. w "zwykłe" e39 to bez sensu

[Aval]

No to już jest budżet przy którym warto pomyśleć o M5 - przynajmniej nie straci na wartości i łatwiej sprzedać niż taką wydumkę.

[MadeInPoland]

5.4 z Mercedesa robi z kolektorami 400KM i tańszych koni chyba nie ma na rynku. Do bmw już niejeden wyleciał i mają to chłopaki rozpracowane.

[Misior]

Założyłem kompresor do 4,4 i na doładowaniu 0.35 wyszło 382KM (więcej nie puścił IC).
Myślę, że nie ma tańszych koni. Silnik nie dotykany poza wtryskami. Wszystko (oprócz strojenia) zrobiłem sam i nie wiem czy mnie to wyszło z 10kpln razem z detem, na którym fura chodziła jak należy.