 Audi RS6 C6 4F, 5.0 TFSI, potencjal w modyfikacjach |
  |
 Fri, 12 Oct 2012 - 14:58
Post
#21
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 23 September 2009  |
Jako wlasciciel RS6 C6 z ceramicznymi hamulcami sugerowalbym, aby nie robic upgrade'u, chyba ze chcesz bawic sie RS6 na torze. Co z kolei nie ma wiekszego sensu biorac pod uwage mase auta i jej rozklad.
Ceramika jest o wiele bardziej uciazliwa w codziennej eksploatacji niz tarcze stalowe: Za kazdym razem jadac kolo jakichs robot drogowych / wiekszego pylu zastanawiam sie czy hamulce znowu zaczna mi piszczec jak oszalale... A czyszczenie nie jest tanie... Wydaje mi sie ze lepiej zainwestowac w poprawienie silnych strony auta w jego naturalnym srodowisku (czyli autostradzie :-) ): czyli wieksza moc, szybsza zmiana biegow i wyzszy rev limiter oraz poprawa chlodzenia. PS: Wg mnie jako auto do codziennego uzytku RS6 nie ma sobie rownych. Naprawde polecam i koniecznie w sedanie :-) Pozdr Tomek |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 12 Oct 2012 - 14:58
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 15:41
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Ano w sedanie
 Mhm... naczytalem sie troche o pekajacych, seryjnych, stalowych tarczach wiec zaczalem szukac alternatyw. Ogolnie to sa dwie opcje, albo jakas ceramika, albo zestaw Alcon'a. Fakt, ze to nie jest auto na tor, ale na Borskowe pojezdzawki pewnie nie raz pojedzie... chociaz podsterownosc tego auta jest niemozebna  Co do poprawienia w.w. rzeczy, to wiadomo 
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 15:47
Post
#23
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 29 August 2006 Skąd: Szczecin |
cena ceramiki powala do tego auta
|
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 15:49
Post
#24
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 23 September 2009 |
Byc moze to Cie zainteresuje:
http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=47&t=99151 Zestaw dedykowany do RS6 C6 (BTW - tylow nie ma co ruszac - biorac pod uwage 70%+ masy na przodzie przy ostrym hamowaniu) Jesli bardzo jestes zainteresowany pojezdzawkami - polecam Toyo R888 z GT-R - pasuja prawie idealnie (starczaja na 3x Poznan) Pozdr T |
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 15:50
Post
#25
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 20 May 2004 Skąd: Random (WR) |
CYTAT(mobile @ Fri, 12 Oct 2012 - 15:47)  cena ceramiki powala do tego auta Do każdego auta powala, zazwyczaj to koszt 25-40 tyś zł 
-------------------- www.audiklub.org
Pozdrawiam Mirek |
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 16:11
Post
#26
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
tarcze Loba, to moze byc dobry upgrade na poczatek.
co do opon to myslalem o 285/35ZR20 R888, kapke szersze od serii. Jakie sa w GTR? -------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 16:20
Post
#27
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2005 Skąd: Rzeszów |
Można to zrobić na tych tarczach LOBA / AP Racing 390mm jak wyżej pisaliście lub
pokusić się o rotor większy 400-420mm też AP Racing o ile flega pozwoli --------------------  |
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 16:37
Post
#28
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 23 September 2009 |
wlasnie TOYO 285/35/20 x 4 (czyli 4 "przody" od GT-R) daja rade. Ze wzgledu na wieksza mase RS6 przody nikna w oczach, ale mozna podmienic z tylem co przedluza zywotnosc. Natomiast Michelin Pilot Super Sport sa w kiepskim stanie juz po jednej wizycie w Poznaniu... Waga robi swoje...
|
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 17:12
Post
#29
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Dzieki za info.
Pozdrawiam, Tomek -------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 17:28
Post
#30
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
cale szczescie Tomek od nastepnego roku bedzie mial tylko radicala na tor ..... a juz nie narzekaj tak na serwis tej ceramiki bo nastepnym razem zrobie ci to samo co w aso ......
-------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Fri, 12 Oct 2012 - 17:46
Post
#31
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 23 September 2009 |
narzekalem oczywiscie tylko na aso
gdzie czyszczenie to jedyne PLN 2-3k i trzeba miec szczescie ze zrobia to w porzadku...anyway, w przypadku rs6 i toru poznan, najwiecej frajdy jest w drodze do poznania a co do radicala - za cene ceramiki do rs6, mozna kupic polowe uzywanego rs3... jak sie mowi - the choice is yours
|
|
|
|
|
Sat, 13 Oct 2012 - 17:03
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 27 September 2003 Skąd: Poznan |
Cześć
Ja znowu chwale sobie strasznie ceramike w prosiaku i nie zamienił bym tego na nic innego, wcale mi nie piszczy nawet zimna a hamowania są poprostu rewelacja za każdym razem jedynym minusem są koszty, ale co w wysilonych mocnych autach jest tanie Wie ktoś o alternatywie dla hamulców w nowej A8 ? Pawel -------------------- Leon 4x4 1.8T 440 KM,480 Nm & Tomson
--------------------------- --------------------------- |
|
|
|
|
Sun, 22 Jan 2017 - 20:37
Post
#33
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 22 January 2017 |
Czy można przyjąć, ze kazdy kto ma rs6 go zaraz modzi ? Albo miał program a przed sprzedażą go usunie ?
Pytam bo będę wybierał sie do DE po sedana z 2008r. Właściciel wstępnie zgodził sie na oględziny auta w ASO. Podpowiecie na co zwrócić uwagę by dobrze wydać te ponad 30 tys euro ? Przebieg auta to 110 tkm. Dzięki za info. |
|
|
|
|
Sun, 22 Jan 2017 - 20:38
Post
#34
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 22 January 2017 |
Czy można przyjąć, ze kazdy kto ma rs6 go zaraz modzi ? Albo miał program a przed sprzedażą go usunie ?
Pytam bo będę wybierał sie do DE po sedana z 2008r. Właściciel wstępnie zgodził sie na oględziny auta w ASO. Podpowiecie na co zwrócić uwagę by dobrze wydać te ponad 30 tys euro ? Przebieg auta to 110 tkm. Dzięki za info. |
|
|
|
|
Mon, 23 Jan 2017 - 21:09
Post
#35
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 27 March 2009 |
Nie zupełnie. To, że masz bejsbola nie znaczy, że spałujesz nim sąsiada - może lubisz poodbijać piłkę.
Jeden kupi S6/S8 żeby mieć szybką serię inny zaraz pojedzie do tunera - moim zdaniem nie ma reguły. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 01:41 |
