Polo GTI 1.8tsi 192km |
Polo GTI 1.8tsi 192km |
Mon, 05 Feb 2024 - 12:46
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 13 February 2017 |
Auris 1,6/132 vs Golf 1,4/122
W golfie rozrząd 2k rozciągający się co 50-60 tys km, w Aurisie może świece zapłonowe za 150 zł rzeczywiście chwyt marketingowy |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 05 Feb 2024 - 12:46
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 13:08
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Wypaliło zawory przy niecałych 180 tys. really tylko świece ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 13:09
Post
#23
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
W golfie rozrząd 2k rozciągający się co 50-60 tys km cjsa / cjx / chh to sie rozrzad wymienia po 200k wiec bez bredni proszę octavie CJSA sprzedalem ze 135kkm na liczniku i nawet mi sie nie chcialo ogladac ile jest zabkow na napinaczu w golfie CJXG mam teraz 102kkm i tez nawet nie zagladalem pod oslone bo szkoda zachodu -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 13:14
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
podał przykład najgorszego 1.4 TSI co złopał jak smok i psuł się jak pierwsze TDI w Golfie 4
A ja mam przykładów tyle co palców u rąk Toyot benzynowych i diesla co 3x rozrząd w ciągu 100 tkm, silniki padające po 20 tkm, 1,8vvti co przy 1,8 złopał hektolitry oleju i połowa osprzętu była do wymiany. O silnikach 1.3 w Yarisach to nawet nie wspomnę bo to padaka jakich mało. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 13:24
Post
#25
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
O silnikach 1.3 w Yarisach to nawet nie wspomnę bo to padaka jakich mało. zona miala yarisa 1.3 to przez 10 lat ze 3 razy wymienialem zarowke od swiatel mijania a tak zupelnie ale to zupelnie nic. Nawet akumulator ori przetrwal. Ale moze to wyjatek od reguly. Tak czy inaczej sprzedalem za cene otomoto + 20% pierwszemu klientowi ktory ogladał. -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 13:33
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
zona miala yarisa 1.3 to przez 10 lat ze 3 razy wymienialem zarowke od swiatel mijania a tak zupelnie ale to zupelnie nic. Nawet akumulator ori przetrwal. Ale moze to wyjatek od reguly. Tak czy inaczej sprzedalem za cene otomoto + 20% pierwszemu klientowi ktory ogladał. remontujemy je taśmowo. Zapieczone na amen pierścienie, wyrąbane tuleje cylidnrowe. Często przebiegi poniżej 100tkm. SPora część klientów jak się dowiaduje ile za remont to nawet nie odbiera auta a rekordzistom to potrafi 3l oleju na 500km spalić. I tu widać geniusz japońskiej techniki - rura czyściutka i wogóle nie kopci Ale jak piszesz brat cioteczny ma taką od wielu wielu lat i nic. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 13:55
Post
#27
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 13 February 2017 |
cjsa / cjx / chh to sie rozrzad wymienia po 200k wiec bez bredni proszę Ja mówię o CAXA 122 bo porównujemy +/- te same moce, osiągi możliwości CJSA to jest 1,8 ja mówię o 1,4 podał przykład najgorszego 1.4 TSI co złopał jak smok i psuł się jak pierwsze TDI w Golfie 4 Jeśli dla Ciebie 1,4 zwykłe to najgorsze 1,4 tsi to turbo + kompresor to co to jest? |
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 14:51
Post
#28
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 14:54
Post
#29
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
Ja mówię o CAXA 122 bo porównujemy +/- te same moce, osiągi możliwości CJSA to jest 1,8 ja mówię o 1,4 temat jest o Polo 1.8 CJSB I to kupil autor -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 15:28
Post
#30
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
remontujemy je taśmowo. Zapieczone na amen pierścienie, wyrąbane tuleje cylidnrowe. Często przebiegi poniżej 100tkm. SPora część klientów jak się dowiaduje ile za remont to nawet nie odbiera auta a rekordzistom to potrafi 3l oleju na 500km spalić. I tu widać geniusz japońskiej techniki - rura czyściutka i wogóle nie kopci Ale jak piszesz brat cioteczny ma taką od wielu wielu lat i nic. Skąd Ty te głupoty bierzesz ? Gdzie Ty te silniki remontujesz jak przez ostatnie lata przewinęło mi się ich dziesiątki i jeszcze żadnego remontu. Do tego u mnie w firmie jeżdżą w starych yarisach i zero problemów. 1,33 można się przyczepić ale i tak w porównaniu do dokonań dzisiejszej konkurencji nie jest źle. Kolega wyżej pisał o 1,6 na dualu a ja pytałem bo jeszcze żadnej zajechanej głowicy nie trafiłem po tak małym nalocie. Tu było lpg więc jedna zmienna której nawet hydraulika głowy przy złym wystrojeniu mogła nie pomóc. Coś ostro Cię fantazja ponosi. podał przykład najgorszego 1.4 TSI co złopał jak smok i psuł się jak pierwsze TDI w Golfie 4 A ja mam przykładów tyle co palców u rąk Toyot benzynowych i diesla co 3x rozrząd w ciągu 100 tkm, silniki padające po 20 tkm, 1,8vvti co przy 1,8 złopał hektolitry oleju i połowa osprzętu była do wymiany. O silnikach 1.3 w Yarisach to nawet nie wspomnę bo to padaka jakich mało. Tia widzę że wszystko jedno jaki silnik benzyna/diesel i stary 1,8 zz a potem na dokładkę 1,3 |
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 15:31
Post
#31
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
to ja tylko dodam ze mojej zony to byl yaris 2. Silnik 1,3 100KM z jakims malym plusem.
Rocznik 2009 albo 2010 nie pamietam juz -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Mon, 05 Feb 2024 - 16:08
Post
#32
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
|
|
|
Tue, 06 Feb 2024 - 18:11
Post
#33
|
|
User Dołączył: Fri, 16 March 2007 |
Chłopaki, poszła głowica od LPG. Tak to tylko olej, klocki...
A co do polo GTI. Narazie jestem zadowolony z tego jak to jeździ, żona również szczęśliwa. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 08:31 |