Shoutbox 0 nowych PW 


84 Stron V  « < 13 14 15 16 17 > »   
Reply to this topicStart new topic
> MERCEDES w202 DTM lightweight body - było M111.975 + hybryda Turbo A45 AMG Borgwarner B03, Obecnie 928kg - było najszybsze torowe kombi w Polsce
siewcu
post Tue, 08 Aug 2017 - 08:37
Post #281


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





no dobra, mogłem dopisać, że nie dobry do filtrowania, tylko zmieszczenia w aucie, w którym nie ma miejsca na duży filtr. to, że ch...owo filtruje to wiem, ale jedno auto znajomego jest regularnie upalane w drifcie i jakoś zużycia nie widać, ani na silniku, ani na turbo.


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 08 Aug 2017 - 08:37
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Dziku
post Tue, 08 Aug 2017 - 09:00
Post #282


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





Regularnie w drifcie to jedno a tor albo daily to co innego. Polecam zrobić na grzybie 20-30kkm to zobaczysz zużycie...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Sat, 30 Sep 2017 - 00:23
Post #283


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Witam po krótkiej przerwie, podczas której wbrew pozorom sporo się działo.
Jestem już na ukończeniu montażu i strojenia turbo w mojej wyścigowej "taksówce". Pozostało praktycznie jedynie wszystko wystroić i poprawić coś co się być może urwie/zepsuje niebawem.

Obecnie samochód wygląda tak:



A pierwsza jazda, jeszcze przed strojeniem i na otwartym na full wastegate od 0,6 bara, wyglądała mniej więcej tak (tak dla porównania w narożniku najszybszy seryjny w202, czyli C55 AMG):
https://www.youtube.com/watch?v=K-Nw_DUb_Ik


Jak na początek to źle nie jest i brzmi całkiem dobrze.
Mam nadzieję niebawem pokazać jak wyglądają docelowe osiągi projektu MB w202 C230 m111 Turbo.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CELICA FAN
post Sat, 30 Sep 2017 - 13:51
Post #284


Forum Killer
Dołączył: Thu, 23 February 2006
Skąd: Kraków





Silnik zimny, w baku pełno


--------------------
Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
art...
post Sat, 30 Sep 2017 - 19:48
Post #285


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa/Poznań





Jak na -38 stopni to trakcja super biggrin.gif


--------------------
MB W202
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Sat, 30 Sep 2017 - 21:02
Post #286


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Wskaźnik paliwa i prędkościomierz działa. Reszta działa poprzez EMU Dash.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_mat13por_*
post Sat, 30 Sep 2017 - 21:16
Post #287









Pokaz jak zamontowales dasha smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Wed, 04 Oct 2017 - 19:36
Post #288


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Mat13por emu dash to aplikacja na androida wink.gif

Drobne poprawki są już wprowadzone i w przyszłym tygodniu powinny być już wykresy z hamowni z docelowego strojenia.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin137
post Wed, 04 Oct 2017 - 20:04
Post #289


Super User
Dołączył: Fri, 07 October 2016
Skąd: Olsztyn





chodziło mu pewnie jak tablet zamontowałeś
przepustnice masz na linkę czy emu dało radę sterować oryginalną ?
wspornik do pokrywy zaworów już mogłeś sobie darować , wykonana jest z gównolitu bardzo kruche i niemożliwe w spawaniu wiec i tak to nic nie trzyma biggrin.gif nieźle się zbiera jak na otwarta klapke wg smile.gif


--------------------
Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Wed, 04 Oct 2017 - 20:15
Post #290


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Marcin nad docelowym sprzętem do wyświetlania parametrów pracy silnik itd dopiero będę pracował. Teraz to trochę większy tel z androidem.

U mnie jest elektroniczna przepustnica od Mercedesa. Ecumaster musiał nad nią popracować, co opóźniło trochę prace, ale wszystko działa ok.

Wsporników nigdy za wiele wink.gif Wbrew pozorom ten element też sporo daje, a obudów pokrywy zaworów mam kilka więc to nie problem jak coś.

Trochę inaczej to wygląda pod maską niż u Ciebie.

Osiągi jeszcze pozostawiają wiele do życzenia, ale mam nadzieję niebawem temu zaradzić.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Fri, 06 Oct 2017 - 09:19
Post #291


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Najpewniej w tą sobotę jadę na lotnisko bemowo na treningi na torze. Trzeba lekko przetestować samochód i zobaczyć czy coś nie będzie do poprawy.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Mon, 09 Oct 2017 - 14:16
Post #292


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Już po treningach. Samochód sprawdził się w 100%. Nic się nie urwało itp.
Mocy jeszcze odrobinę by się przydało, ale jest już bardzo fajnie (nie to co wcześniej na kompressorze - nuuudy).
Moc da się też fajnie kontrolować. Zobaczymy jak będzie po strojenie i kilku KM i Nm więcej...

Koledzy na treningu wspominali, że "taksówka" zaskoczyła wszystkich i okazała się jednym z najszybszych samochodów tego dnia, pomimo deszczowej aury i przesychającego toru.
Mnie też samochód pozytywnie zaskoczył. Zdecydowanie modyfikacje, które ostatnio wprowadziłem były warte "zachodu".

Impreza bardzo fajna, bardzo dużo jeżdżenia. Tor całkiem techniczny chociaż raczej wolny. Na pewno pojadę na kolejne edycje tego treningu.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Mon, 09 Oct 2017 - 19:05
Post #293


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





nie boisz się jeździć bez strojenia?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Tue, 10 Oct 2017 - 08:35
Post #294


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Siewcu faktycznie pisałem, że jest przed strojeniem, ale na dzisiaj samochód jest zestrojony tak by było bezpiecznie, a nie optymalnie, więc mocy brakuje, ale wszystkie parametry są w normie, nie ma spalania stukowego itp.

Znalazłem jakiś film z Race Day Bemowo. Mój samochód widać w 30s i 54s filmu:

https://youtu.be/bKD04WQCyQo


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Wed, 11 Oct 2017 - 21:02
Post #295


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Trochę zdjęć z dzisiejszego strojenia, niestety nie ostatecznego, bo jeszcze zmienną fazę rozrządu trzeba ustawić.




I taki oto wynik nam się pokazał na koniec dnia (bez zmiennej fazy rozrządu):


Niebawem więcej filmów i zdjęć. Dzisiaj za mokro na testy.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 11 Oct 2017 - 21:12
Post #296


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Duzo koksu. Jaki tam boost, podejrzewam z 1.5 bara smile.gif


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marros
post Wed, 11 Oct 2017 - 21:49
Post #297


Rookie
Dołączył: Mon, 15 May 2017
Skąd: Warszawa





Niezły wynik smile.gif
Swoją drogą, dziś widziałem Twojego Mecenasa na Elektronowej, pod barem z obiadami biggrin.gif Nie da się przejechać obok niego obojętnie, zwraca na siebie uwagę smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DOHC
post Wed, 11 Oct 2017 - 22:11
Post #298


Forum Homee
Dołączył: Thu, 12 January 2006
Skąd: Pionki/Warszawa





Boost jest stały czy rośnie z obrotami ?

Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaziu1985pn
post Wed, 11 Oct 2017 - 22:17
Post #299


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 September 2009





Patrząc na wykres momentu to raczej rośnie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Wed, 11 Oct 2017 - 23:15
Post #300


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





a egt jakie?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post

84 Stron V  « < 13 14 15 16 17 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 11:09