Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... Opcje

[ptq]

Jakiś sprawdzony i rozsądny cenowo patent na poprawę skuteczności hamulców w Hondzie Legend KB1?

Standardowo BBK można pożenić pewnie jakieś.
Zobacz na Brembo 09.8781.21 Wymiary niewiele odbiegające od oryginału (wysokość, otwór centralny, grubość), rozstaw 5x114, a średnica 330mm.

[Wspieraj forum]

[kinko]

W aucie narzeczonej są tragiczne światła mijania w reflektorze z soczewką i żarówką halogenową. Klosze wypolerowane, sam odbłyśnik w dobrym stanie (aczkolwiek ma już swoje lata). Oddać to na regenerację, kupić nowe reflektory w zamienniku czy coś innego polecacie, żeby uzyskać poprawę?

[grzesiek84]

Kup zamienniki.

[KRT]

Mam punto z silnikiem 1.8 16v i przejechane 175tys. Ostatnie 10tys. zrobiłem na 10w40 . Nie mam pojęcia co było wcześniej lane . Co myślicie czy wlać 5w40 czy zostać przy tym co wlewałem i czy naprawdę warto kupić to fiat poleca czyli selenie ?

[dejv667]

W aucie narzeczonej są tragiczne światła mijania w reflektorze z soczewką i żarówką halogenową. Klosze wypolerowane, sam odbłyśnik w dobrym stanie (aczkolwiek ma już swoje lata). Oddać to na regenerację, kupić nowe reflektory w zamienniku czy coś innego polecacie, żeby uzyskać poprawę?

regenerować.

Film poglądowy

[nomad66]

od około 1000km mam wyczuwalne wibracje na przedniej osi po przekroczeniu 110km/h, wibracje nasilają się przy hamowaniu dokładnie przy 120km/h. Tarcze proste, poniżej 100km/h nie dzieje się nic. Na jednej tarczy bicie 0,01 do max 0,02 (średnica tarczy 356mm), druga ma bicie około 0,03, jednak jak dość mocno pociągnę za tarczę (przykręcona do piasty 5 śrubami) to w rękach jestem w stanie odchylić o około 0,1mm tarczę w obie strony. Czy taki luz na łożysku może powodować takie objawy? Jaki jest dopuszczalny luz?

[rafon]

Czy jestem w stanie samemu zamontować adapter ctsvx002 do mojego Opla Astry? Jak wygląda instalacja takiego adaptera umożliwiającego sterowanie radiem z poziomu kierownicy?

[Aval]

Nie jest to lot w kosmos, jeśli kiedykolwiek wymieniałeś radio albo masz smykałkę to na luzie dasz radę.

Adapter wpinasz w OEM wtyczkę, po drugiej stronie masz ISO i minijacka z sygnałem pilota które wpinasz do radia. W zależności od firmy trzeba pozamieniać kabelki zgodnie z instrukcją i wsio.

[kinko]

Czy rozkminiał ktoś czym różni się wydech i silnik między stingerem i i30N?

[pornstar]

Panowie, jakie tarcze, klocki i płyn do rodzinnego auta na co dzien? Co się teraz kupuje?

[tom cio]

Jak cos lepszego to ate caly czas jest ok, taniej czesto zakladam mikode tarcze i klocki breck, jeszcze nikt nie wrocil, z krzywymi tarczami. Wracali za to jak np sam klient kupil tarcze bosch, trw i delphi.

[pornstar]

Czyli ATE tarcze i klocki wziąć? Warto dopłacać do ceramicznych klocków?

[119]

Bierz ATE albo Bosch, tylko te fabrycznie powlekane na srebrno, klocki zwykłe j.w. Obejrzyj też sobie stan przewodów elastycznych i zmień płyn.

[nomad66]

ceramiczne powodują mniejsze pylenie generalnie. Jak nie masz polerowanych rantów lub fikuśnej felgi trudnej do umycia to nie ma sensu brać klocków ceramicznych.

[pornstar]

Dzięki Panowie!

[plastek]

Witam , sprzedałem evo x klientowi który zażyczył sobie montaż katalizatora ponieważ cAasami Jezdzi do Berlina . Seryjny jest ciężki do kupienia wiec myslalem żeby kupić sportowy zamiennik . Auto ma 350koni i teraz pytanie czy taki katalizator magnaflowa lub awg spełni normę euro 4 ? Rozpiski mówią o 250 koniach w euro 4 potem z większym silnikiem spada na euro 3 itp

Chyba ze jest ma rynku wydajny katalizator z jakiegoś auta który jest tani w zakupie? Np od nowych maZd katalizatory kosztują po 50zl z tym ze są od aut ok 150 koni

Obecnie druga sonda jest wyłączona . Warto ja włączyć przy nieseryjnym katalizatorze ?

Czy olać temat i kupić uniwersalny sportowy kat 100cpsi i liczyć ze przejdzie kontrole ? Jak barszo pilnują tego ? Patrzą czy jest katalizator i mierzą spaliny czy wnikają jakie euro miało orgyginalnie auto i do tego robią pomiar ?

[zuliK]

Panowie podpowiedzcie, gdzie w Warszawie zrobić program do Laguny 3 2.0T 170km, benzyna. Ewentualnie ktoś kto założyłby nowe wtrysk i wystroił.

[Mis]

Kreator Mocy? ProTurbo? Turbodiesel.pl? ZibiSoft? KiwiRacing/CoobcioGarage?

[zuliK]

Myślałem że Sagema s3000 nie każdy chce robić Dzięki, nie wszystkich znałem, podzwonię popytam

[Porszak]

od około 1000km mam wyczuwalne wibracje na przedniej osi po przekroczeniu 110km/h, wibracje nasilają się przy hamowaniu dokładnie przy 120km/h. Tarcze proste, poniżej 100km/h nie dzieje się nic. Na jednej tarczy bicie 0,01 do max 0,02 (średnica tarczy 356mm), druga ma bicie około 0,03, jednak jak dość mocno pociągnę za tarczę (przykręcona do piasty 5 śrubami) to w rękach jestem w stanie odchylić o około 0,1mm tarczę w obie strony. Czy taki luz na łożysku może powodować takie objawy? Jaki jest dopuszczalny luz?

Łożysko powinno być sztywne moim zdaniem, jesli masz dostęp do serwisówki-spróbuj sprawdzić nawet w jakiejkolewiek, byle typ łożyska był ten sam.

Ja mam problem zbliżony, może któs pomoże.
tarcza chyba 340mm, wentylowana, zacisk 4-tłoczek. stare przed wymianą zaczeły bic albo odczuwalne było tylko zajączkowanie-nie mierzyłem bo były na granicy grubości. nowy kpl trw w aso Lexusa zaczał walić po ok 2000 km, kombinowałem z obracaniem tarczy na piaście choć bicie było max 5 setek a dopuszczalne 4., mierzyłem tarcze od wewnętrznej strony i byo tak samo, pomiar z załozonym kołem też dał te same wyniki, w tych samych miejscach. po obracaniu tarczy na piaście udało sie tak ustawić tarczę ze było lepiej, ale i tak tarcze wymieniono na grawancji w ASO mimo, że jak mierzyli bice było w normie, ale tłuczenie i zajączkowanie wyraźnie odczuwalne. teraz znow mam to samo. poki jeździłem bardzo delikatnie traktując hamulec bylo ok, ktoś obcy by wsiadł i powiedział ze nie zajączkuje i nic nie czuć, ja minimalnie odczuwałem. po kilku hamowaniach 180-100 zjawisko było bardziej zauważalne. piasty nowe, bicie w normie.
Gdzie szukać przyczyn takiego uszkodzenia tarcz? przegrzania nie ma śladu, bicia nie mierzyłem, ale domyślam sie, że jest w normie(tak jak wcześniej bo objawy identyczne), płaszczyzny przylegania felg do piast wyczyszczone. Im cieplejsze hamluce tym mocniej odczuwalne są wibracje, przy zupełnie zimnych do niedawna nie było praktycznie nic.