VW Vento Coupe 16vT |
VW Vento Coupe 16vT |
Tue, 29 Mar 2016 - 21:50
Post
#41
|
|
Super User Dołączył: Sat, 30 October 2010 |
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 29 Mar 2016 - 21:50
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 09 Apr 2016 - 23:34
Post
#42
|
|
User Dołączył: Sat, 09 April 2011 Skąd: Siedlce |
Da się tym jeździć na co dzień, czy raczej tylko do zabawy?
|
|
|
Sun, 10 Apr 2016 - 13:01
Post
#43
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Cały czas jeździ na codzień Wczoraj wystrojone finalnie na tym słupku, więcej boję się kręcić ze względu na seryjne korby. Robi powtarzalne 335km i 400nm i w sumie na ośkę jest to wystarczające jak dla mnie. Doładowanie to lekko powyżej 1 bara, niestety czuć jak górą turbo robi się wąskim gardłem.
Uploaded with fotem.pl Uploaded with fotem.pl Uploaded with fotem.pl Uploaded with fotem.pl Wykres na 297km jest na 0,6b, jednak jakoś nie było tego czuć Teraz jeździ sporo lepiej a niby tylko 40km/40nm doszło. |
|
|
Sun, 10 Apr 2016 - 22:51
Post
#44
|
|
User Dołączył: Sat, 09 April 2011 Skąd: Siedlce |
Nieźle musi cisnąć z tą mocą. Czyli blok ADY a korba i tłoki z abf?
|
|
|
Mon, 11 Apr 2016 - 09:05
Post
#45
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Słabe wydajnoscią to 2871...ale i tak jestem pełen podziwu dla chińczyka, że nie spada na łeb od razu po osiągnięciu max momentu. Zapewne byłoby to bardziej widoczne na wyższym doładowaniu. Zapikowało by więcej momentu w tym samym miejscu, a później i tak od razu spadek. Przypadłość tanich turbosprężarek...
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 11 Apr 2016 - 09:36
Post
#46
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Arcziwys - wszystko jest z abf tylko moj blok mial juz troche progow, kumpel mial blok ady w bdb stanie to podmienilismy. Sa niemal identyczne.
No troche teraz zaluje ze nie wzialem nic wiekszego od tej gt28 ale i tak na razie wystarcza. |
|
|
Mon, 11 Apr 2016 - 10:41
Post
#47
|
|
User Dołączył: Sat, 09 April 2011 Skąd: Siedlce |
Sam już wiele razy myslalem nad podobnym setupem. Nie jestem pewny, ale przypadkiem korba w silnikach 8v, ady, 2e nie jest troche mocniejsza od korby z abf?
|
|
|
Mon, 11 Apr 2016 - 11:18
Post
#48
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Arcziwys - wszystko jest z abf tylko moj blok mial juz troche progow, kumpel mial blok ady w bdb stanie to podmienilismy. Sa niemal identyczne. No troche teraz zaluje ze nie wzialem nic wiekszego od tej gt28 ale i tak na razie wystarcza. jakbyś wziął większe to by znowu nie chciało wstawać ze środka, bo to w końcu tylko 2 litry pojemności. Takie są chińczyki...tanie -------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 11 Apr 2016 - 14:59
Post
#49
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
No są tanie i coś tam dmuchają Nie ma co narzekać, jak na dupowóz jest ok.
Co do korb 8v i abf to kumpel mówił mi, że kiedyś miał obie w rękach, pomierzył i wychodziło że są takie same, jedynie różniły się chyba jedną literką w oznaczeniu ale nie jestem pewien. |
|
|
Mon, 11 Apr 2016 - 18:25
Post
#50
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
jakbyś wziął większe to by znowu nie chciało wstawać ze środka, bo to w końcu tylko 2 litry pojemności. Takie są chińczyki...tanie Na tej samej robi sie Fawor 370KM 1,7 bara w a3 1,8T -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
Mon, 11 Apr 2016 - 19:34
Post
#51
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
wrzuc wykres K.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Wed, 13 Apr 2016 - 17:18
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Tu dla porównania macie wykresy z prawie takiego samego silnika- 9A na głowicy i walkach ABF (roznia sie tylko dlugoscia korby), odprężony na 8.5. Oryginalna 2871R ar82, doładowanie logowane.
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Wed, 13 Apr 2016 - 18:22
Post
#53
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Z jakim AR jest ten chińczyk z Vento? Moim zdaniem widać dość wyraźnie, że pomimo dużego AR w ori Garrecie wstawanie jest praktycznie takie same, jak w chinolu (3k około 210-230Nm), a górą trzyma do samego końca prawie że płasko. Tutaj nawet pomimo chęci załadowania na górze 1.5 nie zanosi się na to, żeby utrzymało wydajność i podbiło pod 370KM...
K64, wrzuć ten wykres z 1.8T. Jako posiadacz jestem bardzo ciekaw -------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Wed, 13 Apr 2016 - 18:42
Post
#54
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
W mojej ar.64 No niestety ale skądś się ta różnica ~3tyś pln w cenie musi brać, nie ma tak dobrze
|
|
|
Fri, 15 Apr 2016 - 09:26
Post
#55
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 16 July 2011 Skąd: Bartniczka |
Chińskie turbo tutaj daje radę, nie ma po co ładować 1,5 bara w seryjny słupek.
-------------------- Scirocco II
|
|
|
Sun, 17 Apr 2016 - 00:03
Post
#56
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Sam już wiele razy myslalem nad podobnym setupem. Nie jestem pewny, ale przypadkiem korba w silnikach 8v, ady, 2e nie jest troche mocniejsza od korby z abf? Tez sie nad tym zastanawialem i wstawilem z 2E (wczesne lata produkcji) tylko nie wiem czy z gruboscia idzie wytrzymalosc w tym przypadku. https://www.google.pl/search?q=abf+turbo+2e...oN_i612Vy1PM%3A PS. Mam podobne zdjecie w swoich zbiorach tylko w poruwnaniu jeszcze d korby 9A. A apropo 9A przez rod stroke ratio mysle ze on troche wczesniej wstaje od ABF |
|
|
Sun, 05 Jun 2016 - 18:27
Post
#57
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2012 Skąd: Zieluń |
Pakuj kute korby i dmuchaj dalej
|
|
|
Mon, 06 Jun 2016 - 23:26
Post
#58
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Jesli już to zimą kiedy vento nie jeździ. Teraz chce sie nacieszyc autem po 2 letnim postoju bo ciagle coś przerabiałem. Dorzucone jedynie nieco wiecej doładowania na 1.3b i tak się kula
|
|
|
Mon, 06 Jun 2016 - 23:38
Post
#59
|
|
User Dołączył: Sat, 09 April 2011 Skąd: Siedlce |
Jaka jest szacowana moc na 1.3b? Nagraj jakiś przejazd na tym doładowaniu
|
|
|
Tue, 19 Jul 2016 - 19:56
Post
#60
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Długo się chińczykiem na nacieszyłem, 8tyś km i turbo puszcza już olej stroną gorącą, ma ktoś dojścia do uszczelnień do nich? Chcę tylko dolatać do końca sezonu, po sezonie zmiana na coś trwalszego i większego.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 08:20 |