 Tereska, czyli 300ce 24V dogleg +ASD MEGAsquirted (MS3e on board)by kubeq_sq, Moja Mercedes i jej przygody.... :) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 17 Mar 2013 - 18:55
Post
#41
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 30 September 2005 Skąd: Białystok  |
wg mnie za mały IC, u mnie przy sprezyie 1.5 bar nie dałem rady nadmuchac wiecej niz 1.1 bar a temp w dolocie jak w piecu przy takim IC jak na zdjeciu
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 17 Mar 2013 - 18:55
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 17 Mar 2013 - 19:37
Post
#42
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
Jw. Taki ic może się okazać stanowczo za mały.
Edit: a jakbyś podcioł belkę zderzaka i zrobił ic tak żeby wlazł miedzy lampy? -------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
|
|
Sun, 17 Mar 2013 - 19:58
Post
#43
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 26 June 2007 Skąd: Grudziądz |
Dokladnie J.W. Nie bedzie to dzialac poprawnie takie ic mozna zamontowac do cieniasa 1.2t a nie do 3.0 na sporym turbo
-------------------- corsa a c20... 11,1 ET
|
|
|
|
|
Sun, 17 Mar 2013 - 20:18
Post
#44
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
|
|
Sun, 17 Mar 2013 - 20:25
Post
#45
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 30 September 2005 Skąd: Białystok |
CYTAT(kubeq_Sq @ Sun, 17 Mar 2013 - 20:18)  dokladnie taki miałem, i do tej sprezarki za mały |
|
|
|
|
Sun, 17 Mar 2013 - 20:38
Post
#46
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 15 October 2012 Skąd: ŁDZ |
Wszystko to dużo za małe/// Taki IC z iveco to minimum!
-------------------- - What is Turbina?
- Turbina is spinning! |
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 00:15
Post
#47
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
http://allegro.pl/iveco-eurocargo-75e15-6-...3033803219.html
 mam dokladnie taki intercooler... jakbym przerobil calkowicie mocowanie chlodnic, wycial miejsce w pasie przednim i zalozyl plaskie wiatraki, to moze jakos bys go zmiescil  pozostaje jeszcze problem z ponownym wejsciem do komory silnika :/
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 10:14
Post
#48
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 26 June 2007 Skąd: Grudziądz |
Ten restrykcyjny na pewno nie bedzie
Podoba mi sie 
-------------------- corsa a c20... 11,1 ET
|
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 11:11
Post
#49
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
O to się mnie rozchodziło
ten cooler powinien podołać To po lewej na zdjęciu to nie przypadkiem kawałek syrenki?
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 11:50
Post
#50
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 28 November 2011 |
|
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 15:35
Post
#51
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
witam, udalo mi sie go wcisnac jakos... na chwile obecna wywalilem chlodnice klimy, bo i tak byla pusta...na razie mocowanie na slowo honoru na spodzie... trzeba jeszcze obmyslic droge od turbo do kolektora ssacego... tak jak od turbo do ic da sie jakos w miare dojsc kolo alternatora tak po drugiej stronie jest wspomaganie itd... :/ znacie moze miejsce skad mozna wziac 3.0 24v olej do smarowania turbiny?? oprocz czujnika cisnienia oleju?
 -------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 15:58
Post
#52
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
CYTAT(kubeq_Sq @ Mon, 18 Mar 2013 - 15:35) witam, udalo mi sie go wcisnac jakos... na chwile obecna wywalilem chlodnice klimy, bo i tak byla pusta...na razie mocowanie na slowo honoru na spodzie... trzeba jeszcze obmyslic droge od turbo do kolektora ssacego... tak jak od turbo do ic da sie jakos w miare dojsc kolo alternatora tak po drugiej stronie jest wspomaganie itd... :/ znacie moze miejsce skad mozna wziac 3.0 24v olej do smarowania turbiny?? oprocz czujnika cisnienia oleju? Trójnik w miejcie czujnika i wilk syty i owca cała:) Jak Ci się sprawuje gaz w połączeniu z ms'em? -------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 18:34
Post
#53
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
Pan. B ja mam gaz na msie
ms III z p&h boards i oglnie nie narzekam. chwale sobie, tankuje, jezdze i jest ok wtryski musialbym tylko zmienic, bo kupilem "na tymczasem" magicjety w listwach po 3 sztuki i tak juz jezdze chyba ze 2 lata, jeden w miedzyczasie padl. A co chcialbys wiedziec wiecej?? Kumpel ma w MS I gaz pierwszej generacji i tez jezdzi normalnie. -------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
|
|
Mon, 18 Mar 2013 - 18:48
Post
#54
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
Chodzi mi o przełączanie pb/lpg, lpg/pb czy jest płynnie itd. Czy działa to tak jak na dobrym kompie gazowym.
Też będę szedł w taki układ jeden komp od wszystkiego. Działanie sekwencji lpg to trochę pomyłka według mnie. Powinno być osobne strojenie map na lpg od podstaw, i właśnie komp SA to umożliwia. Powodzenia w projekcie. -------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
|
|
Tue, 19 Mar 2013 - 09:51
Post
#55
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
Nie dziekuje... Przelacznie jest plynne, musialbym tylko dac jakies podgrzewacze wtryskow, bo teraz w zimie zanim te magicjety sie na tyle zagrzeja, zeby poprawnie pracowac, to silnik sie nagrzeje do 90 stopni... Mapa lpg rozni sie nieco od mapy benzynowej i jesli dobrze rozumiem zasade dzialania sterownikow do lpg to one wyznaczaja wspolczynnik proporcji dla danych obrotow i rysuja krzywa... a ja zauwazylem, ze inne proporcje sa na dole mapy a inne na gorze miedzy jedna a druga mapa....
rozumiem, ze redukacja w dolocie przed turbo tez nie wchodzi w gre?? bo turbina ma srednice 100mm 
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
|
|
Tue, 19 Mar 2013 - 21:23
Post
#56
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
a co myslicie o zastosowaniu camber plates w dailydriverze jakim jest moja Tereska??
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
|
|
Sun, 31 Mar 2013 - 17:11
Post
#57
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
4x egt do r6?
|
|
|
|
|
Mon, 01 Apr 2013 - 19:13
Post
#58
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
CYTAT(Pan. B @ Mon, 18 Mar 2013 - 18:48) Chodzi mi o przełączanie pb/lpg, lpg/pb czy jest płynnie itd. Czy działa to tak jak na dobrym kompie gazowym. Też będę szedł w taki układ jeden komp od wszystkiego. Działanie sekwencji lpg to trochę pomyłka według mnie. Powinno być osobne strojenie map na lpg od podstaw, i właśnie komp SA to umożliwia. Powodzenia w projekcie. Z czym masz problem aby tak zrobić? Po to masz w sterowniku LPG oddzielną mapę korekcji po RPM żeby pojechać z mapą gazową jak Ci się tylko podoba, jedyne ograniczenie to autoadaptacja sterownika PB. Wracając do tematu auta, śledzę dłuższy czas watek i gratuluję projektu, masa pracy włożona. -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
|
|
Mon, 01 Apr 2013 - 19:20
Post
#59
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
Jak sam napisałeś "...jedyne ograniczenie to autoadaptacja sterownika PB."
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
|
|
Mon, 01 Apr 2013 - 19:22
Post
#60
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
CYTAT(Pan. B @ Mon, 01 Apr 2013 - 19:20) Jak sam napisałeś "...jedyne ograniczenie to autoadaptacja sterownika PB." No niestety, ale to nie wina sterownika LPG ... -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 11:00 |
