Shoutbox 0 nowych PW 


16 Stron V  « < 14 15 16  
Reply to this topicStart new topic
> grupa 45 AMG stage 1/stage 2, boxy,doloty,wydechy czyli sprawdzone mody w A45/CLA45/GLA45
poolak
post Thu, 03 Aug 2017 - 17:54
Post #301


User
Dołączył: Sun, 26 October 2008
Skąd: Białystok





Mam prośbę,
czy ktoś mógłby napisać jakie są czasy pomiarów seryjnego A45 na RL.
Interesuje mnie 0-100, 0-160 i 0-200.
Dziekuję
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kkwwm
post Mon, 04 Sep 2017 - 15:19
Post #302


Rookie
Dołączył: Sun, 25 April 2004





CYTAT(nicram100 @ Wed, 09 Mar 2016 - 22:59) *
ja ma ustawione tak samo jak micky i śmigam od bodajże 3000 tys na wyłącznie 100 . CPA suport zalecał na ustawieniach boxa poz 6 - na niej pojawił się CEL , później długo śmigałem na 7 . Aż micky zaczął testować na 8 - i z@+#$&+$#a , a jak z@+#$&#a na 8 to czemu nie podbić na 9 . Cały czas na 9 trzyma wysoko boost . Jak pisałem powyżej zaczynają cię literki i tu czekam jak Micky nie zjara auta to też przestawię tongue.gif Ale chyba prędzej będzie hamownia ...


W Rebellonie też jest takie pokrętło w dolnej części obudowy. Zastanawiam się czy je ruszać i czy ono faktycznie coś zmienia. Fabrycznie nastawione było na 4.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kkwwm
post Tue, 05 Sep 2017 - 09:24
Post #303


Rookie
Dołączył: Sun, 25 April 2004





CYTAT(kkwwm @ Mon, 04 Sep 2017 - 15:19) *
W Rebellonie też jest takie pokrętło w dolnej części obudowy. Zastanawiam się czy je ruszać i czy ono faktycznie coś zmienia. Fabrycznie nastawione było na 4.


Odpowiem sobie sam, może komuś się przyda. Rebellion odpisał, że boxy wychodzą od nich ustawione na 5. Na pytanie czy kręcić dalej nie odpowiedzieli, zasugerowali "full ecu remap". Przez dwa dni na ustawieniu 6 było wszystko OK z samochodem, ale ani subiektywnie nie odczułem spektakularnego wzrostu mocy, ani RL tego nie pokazał (0-100 4,4sek. w niezbyt optymalnych warunkach). Dziś po nocy w garazu i uruchomieniu silnik pracował nierówno i pojawił się CEL. Po odpięciu boxa wróciło do normy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skandaloo
post Thu, 07 Sep 2017 - 17:03
Post #304


Super User
Dołączył: Tue, 14 February 2006
Skąd: Poznań





https://www.facebook.com/ExtremeTuners/phot...e=3&theater

Mercedes AMG 45 tuning package !
Recently some AMG love.

Upgraded turbos Gen2 stage 1 and 2.
6 months testing.
530hp and 650hp, soon stage 1000hp available.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_gucior_*
post Thu, 07 Sep 2017 - 21:09
Post #305









o ET i ich tuningu Mitsu Evo chodziły dość skrajne opinie. ciekawe jak wygląda stage 1000hp i jak to jeździ biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_nicram100_*
post Mon, 11 Sep 2017 - 17:55
Post #306









Bzdura i tylko tyle napisze , wydmuszka na jeden strzał do wykresu!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mateo1
post Sat, 28 Oct 2017 - 21:24
Post #307


Rookie
Dołączył: Sat, 28 October 2017





Witam co sądzicie o wydechu oraz boxie firmy Armmytrix ?
Mam mozliwosc kupienia A45 z tym boxem oraz wydechem rok 2015 40tys przebieg
Jaka wasza opinia ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bob.dsk
post Sun, 29 Oct 2017 - 09:30
Post #308


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 December 2012
Skąd: Trójmiasto





CYTAT(mateo1 @ Sat, 28 Oct 2017 - 21:24) *
Witam co sądzicie o wydechu oraz boxie firmy Armmytrix ?
Mam mozliwosc kupienia A45 z tym boxem oraz wydechem rok 2015 40tys przebieg
Jaka wasza opinia ?


Mateo1 jak chcesz odezwij się na PW ja swojego zamierzam sprzedać.
Wydech zrobiony, box speedbuster i dolot, szary mat, fotele performance itd. 48k przebiegu.


--------------------
Tor Poznań
BMW 320d E90 - 1:40.6
BMW 318is CUP - 1:51.8
Mercedes A45 AMG - 1:52.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
l3mur91
post Thu, 22 Feb 2018 - 16:05
Post #309


Rookie
Dołączył: Fri, 15 March 2013





Kupiliśmy niedawno CLA45 AMG z 2014 roku z założeniem zbudowania względnie szybkiego funcar'a do upalania głównie torowego i czasem po mieście - stąd wnętrze i wszystkie komforty muszą zostać na miejscu.

W kwestii performance'u samochód jest obecnie tylko po programie. Seria 379km -> 419km.

Jutro wyciągamy turbo i oddajemy żeby zrobili z niej hybrydę.

W kwestii wydechu mam dwie opcje:
- Milltek komplet z dp z klapami
- IPE komplet z dp z klapami

Różnica cenowa na korzyść Millteka to około 7k pln. Pytanie czy warto dołożyć tą kasę do IPE? Wiadomo jakościowo na pewno ogromny plus, waga bo IPE to chyba tytan?

FMIC Airtek
Dolot Airtek

Generalnie na pierwsze mody chciałbym wydać nie więcej niż 20-25k bez opon.
Zastanawiam się czy to co wyżej jest ok czy szukać czegoś innego?

Ze względów psychologicznych chcę mieć 500+ na papierze biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

16 Stron V  « < 14 15 16
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:05