Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Tylne skrzydło - własny projekt i budowa na zamówienie, Do Nissana 350z i nie tylko
Tomczak
post Wed, 10 May 2017 - 14:31
Post #21


User
Dołączył: Thu, 14 October 2010





Proste CFD fajnie może pokazać interferencję płata z bryłą auta, aczkolwiek w dokładne wartości liczbowe nie ma co wierzyć smile.gif

Jak wiecie ile mniej więcej docisku chcecie uzyskać to relatywnie łatwo jest dobrać rozpiętość/cięciwę/profil/kąt natarcia używając uproszczonych wzorków np. z mechaniki lotu.
Można pi raz drzwi oszacować docisk i opór przy różnych prędkościach.

Ważne jest zapewnienie możliwości regulacji kąta natarcia, żeby się później nie okazało, że na podciśnieniowej powierzchni przepływ jest sturbulizowany i płat generuje głównie opór tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 10 May 2017 - 14:31
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
v72
post Fri, 02 Jun 2017 - 13:09
Post #22


User
Dołączył: Fri, 04 September 2009
Skąd: Pyrlandia





Bardzo ciekawy wątek .

A jak to się ma do skrzydeł sprzedawanych na aliexpress - tych droższych karbonowych, gdzie ich koszt to ok 400$ ? Czy one są nic nie warte, i dlatego się warto bawić w "custom" ?
Druga sprawa - czy w PL ktoś to ogarnia na profi poziomie ? Sam myślę nad tylnym skrzydłem - znacie kogoś ?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gumi5
post Thu, 08 Jun 2017 - 09:58
Post #23


User
Dołączył: Tue, 26 January 2016
Skąd: Świecie





Przy temacie skrzydeł (a konkretnie wycinania z twardego styropianu) zastanawiam się jak rozwiązać mocowanie podpór do skrzydła. Ma ktoś jakieś pomysły? Rozważam parę opcji, ale jak ktoś ma konkretne doświadczenia to proszę o info biggrin.gif


--------------------
woop woop
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 15:50