Saab 900NG Viggen Pack |
Saab 900NG Viggen Pack |
Fri, 14 Oct 2016 - 00:40
Post
#61
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Sprawdzałem w mojej czarnej 900ng przy 368KM na turbinie z EVO X na długiej skrzyni 100-200 robił w 11,3 sek a po przejsciu na skrzynie 4,05 czas się skrócił do 10,82 sek, pomairy dokonywane w dwie osoby z Miragem na pokładzie
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 14 Oct 2016 - 00:40
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 14 Oct 2016 - 08:53
Post
#62
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
Ja też jak się okazało miałem skrzynie 3,82 teraz mam 4,05.
Jestem na etapie kompletowania duperelek stylistycznych i wkrótce oddaje na poprawki lakiernicze. Boost się sam ustabilizował nie ma falowania trzyma sztywne 1,5. Zrobię cały wydech 3 i wczesną wiosną korekta dmuchniey te 1.7b. Myślałem jeszcze nad wałkami lecz wychodzą zbyt drogo już lepiej turbo zmienić na większe.... Przy tych 360 już i tak trzeba trakcji szukać, kupię jeszcze jakąś lepszą oponę i tyle. -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Sat, 15 Oct 2016 - 11:36
Post
#63
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
100-200 w wykonaniu Saaba
-------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Sun, 16 Oct 2016 - 09:54
Post
#64
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
Przyzwoicie się odpycha
-------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
Wed, 19 Oct 2016 - 10:09
Post
#65
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Jak na dupowoza elegancko bym rzekł
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Fri, 11 Nov 2016 - 11:00
Post
#66
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 07 April 2013 Skąd: Toruń |
Też podobnie się napędza skrzynia długa Około 11s
TD04-19T #5 |
|
|
Fri, 11 Nov 2016 - 18:27
Post
#67
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
Niby po filmiku twój jedzie podobnie. Z tym że tak nie ma co porównywać jestem daleki od stwierdzenia ile mam 100-200. Trzeba pojechać z jakimiś RL i wtedy będzie wiadomo.
-------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 09:10
Post
#68
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
Tak więc z nowości wleciał pełny wydech 3 cale by Przemocar na jednym przelotowym tłumiku.
Jest głośniejszy niż poprzedni 2,5 BSR, turbo zaczęło lepiej wstawać budzi się jakies 300obr wcześniej. Ile doszło sprawdzę dopiero na wiosnę jak będziemy zwiększać boost -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 16:01
Post
#69
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
A w jakich temperaturach testowałeś ten BSR? Każde turbo wstaje 500rpm szybciej w zimie, niż w lato
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 17:22
Post
#70
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Ile,placiles za wydeszek? Nie za glosny na tej jednej puszce?
|
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 17:35
Post
#71
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
A tego wydechu BSR nie sprzedajesz?
-------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 19:16
Post
#72
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
A w jakich temperaturach testowałeś ten BSR? Każde turbo wstaje 500rpm szybciej w zimie, niż w lato Jeździłem zimą i latem. Czuć różnicę we wstawaniu i taki jakby mocniejszy się wydaje może to tylko subiektywne odczucie bo trakcja jest teraz dopiero na 4 i do tego trochę inaczej mruczy. Jak wjedzie na rolki to będzie wiadomo czy odczucia z dupo-hamowni się potwierdzają. Ile,placiles za wydeszek? Nie za glosny na tej jednej puszce? Nie robiłem całego wydechu tylko kawałek od DP do końca. Co do cen odsyłam do Przemka z Przemocar. A tego wydechu BSR nie sprzedajesz? Sprzedany był już dwa miesiące temu Obecnie śmiga w 9-3 B204...... -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Thu, 26 Jan 2017 - 12:27
Post
#73
|
|
User Dołączył: Mon, 19 December 2016 |
przepiękne auto, robota podejście i wogóle
ps. ale od założenia "dupowóz" to to odbiegło chyba "nieco" -------------------- Saab 9-3 B204
|
|
|
Fri, 27 Jan 2017 - 09:01
Post
#74
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
przepiękne auto, robota podejście i wogóle ps. ale od założenia "dupowóz" to to odbiegło chyba "nieco" No więc właśnie miało być bez szaleństw a cały czas coś dokładam Bardzo fajnie robi się moc w tym samochodzie. Następny etap to hamulce wymiana mediów na sezon i strojenie na 1.8b + wymiana pompy paliwa na wydajniejszą. -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Sat, 28 Jan 2017 - 16:49
Post
#75
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
Dziś trochę pojeździłem i potestowałem nowy wydeszek.
Zbiera się lepiej o czym już wspominałem luz wpłynął również na podbicie boostu i zaczął przeładowywać na 1,7 bara. Chyba jednak pierwsza będzie korekta softu Gada tak -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Sat, 28 Jan 2017 - 23:41
Post
#76
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
W Turbo jednak jest tak że im grubiej z wydechem tym lepiej
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Sun, 05 Mar 2017 - 22:44
Post
#77
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
W Turbo jednak jest tak że im grubiej z wydechem tym lepiej Różnica jest z pewnością wkrótce wpadnę dostroić i zrobić obejście na czujnik temp wody. Tymczasem Saab jest ogarniany stylistycznie. Wpadły dystanse +20mm do tego inne drobne smaczki. Niby mocy nie doszło lecz wygląda jakby +20 przybyło -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Wed, 08 Mar 2017 - 12:18
Post
#78
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 Skąd: Kraków |
Jak zmienisz te mega ciężkie felgi na coś lżejszego to będzie jechać jeszcze lepiej. Ja miałem takie przez miesiąc, w stosunku do poprzednich 16'' OZ był dramat.. Zdecydowałem się na hirshe i auto odrazu lepiej zaczeło jechać
|
|
|
Thu, 09 Mar 2017 - 10:22
Post
#79
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
to 0,4sek 100-200 się poprawi !!
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Thu, 09 Mar 2017 - 19:43
Post
#80
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
Wiem że te felgi są okropnie ciężkie podobno około 20kg sztuka
Takie masy wirujące z całą pewnością odbijają się negatywnie na osiągach. Nie zamierzam z tego Saaba robić wyścigówki lecz na przyszły sezon może dobiorę jakąś ładną 18. Na chwilę obecną trafiła się okazja zakupu zacisków Brembo więc chyba się skuszę bo hamulce i tak miały być do roboty lada dzień. -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 00:04 |