Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Schemat/rusunek/przekrój bezpiecznego zbiornika paliwa., Ze swirl potem - zmiana planu :)
perlik
post Sat, 01 Jan 2011 - 23:38
Post #21


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





CYTAT(Misior @ Sat, 01 Jan 2011 - 20:21) *
Napisalem do nich maila czy zbiornik ma jakies przegrody itp.
Ciekawe co odpisza.


Jak się odezwą to napisz.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 01 Jan 2011 - 23:38
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Bananowy_Joe
post Sun, 02 Jan 2011 - 00:20
Post #22


User
Dołączył: Tue, 14 December 2010





Nie wydaje mi się, żeby ten bak miał przegrody. Raczej jest to zbiornik do motorówek, a tam nie zakłada się przeciążeń bocznych.
Jednak alternatywa fajna, bo i obudować można i montaż w dowolnym miejscu trudny nie będzie. Tylko jak z upchnięciem tam gąbki... Najprawdopodobniej jest on trwale zgrzewany, a upchnięcie jakichś skrawków może być trudne, a efekt niezadowalający.
Jednak temat interesujący, więc jak pojawi się jakaś wiedza czy jeszcze lepiej ktoś ogarnie temat to bardzo proszę niech podzieli się tutaj.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Mon, 03 Jan 2011 - 10:18
Post #23


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Dzwonilem do nich i dowiedzialem sie ze zbiornik jest pusty w srodku, niema zadnych przegrod. Koles twierdzil ze sprzedaja wiecej tych zbiorników do terenówek niz do lodzi smile.gif i ze podobno zdaje egzamin. Co Wy na to?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bananowy_Joe
post Mon, 03 Jan 2011 - 15:07
Post #24


User
Dołączył: Tue, 14 December 2010





Nie wyobrażam sobie używania tej wielkiej plastikowej kupy jako głównego zbiornika w aucie terenowym. Większość terenówek ma bak > 80l, wiec nawet przy użyciu największego 100l przez nich oferowanego to żaden zysk na dobrą sprawę. Zbiorniki produkowane jako dodatkowe do terenówek kosztują z 5k i bardziej przypominają to co robi ATL niż te do łodzi.

Można tego używać jako dużego kanistra, z którego będziemy przelewać na postoju paliwo ręczna lub elektryczną pompką. Myślę, że dobrze sprawowałby się też w roli zbiornika na wodę. Jest prawie 2x tańszy niż sztywny zbiornik na wodę oferowany w sklepach z akc. do terenówek.

Chyba nie takie zadania miałby spełniać w autach, których dotyczy to forum. Mogę się mylić i jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenie w temacie to chętnie zrewiduje swoje poglądy smile.gif .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Mon, 03 Jan 2011 - 15:25
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Tez mi sie tak wydaje. Zwlaszcza ze taki zbiornik ma dwa krócce (ssanie i odpowietrzenie) a gdzie powrót? jak to jest w oryginalnych bezpiecznych zbiornikach?
Gdzie jest odpowietrzenie a gdzie powrot?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maleckis
post Mon, 03 Jan 2011 - 15:50
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Sun, 05 February 2006
Skąd: Poznań







Tak ze znajomym zrobiliśmy zewnętrzny zbiornik do jego E30 i dla naszego E36 do driftu. Dwa otwory na dole - jeden do pompki niskociśnieniowej do swirl pot'a, drugi to powrót ze swirl pot'a/listwy paliwowej. Do tego na górnej powierzchni trzeci otwór dla odpowietrzenia baku (nie ma go na zdjęciu).


--------------------
Maleckis Motorsport
www.maleckis.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Mon, 03 Jan 2011 - 16:29
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





A po co ten dekiel na gorze jak dawaliscie zewnetrzna pompke?
W srodku ten ssacy krociec tylko ma otwór czy ma jeszcze jakas rurke?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maleckis
post Mon, 03 Jan 2011 - 16:35
Post #28


Forum Killer
Dołączył: Sun, 05 February 2006
Skąd: Poznań





Dekiel jest w celach praktycznych. Np. po wierceniu otworów/gwintowaniu warto dokładnie zbiornik wewnątrz wyczyścić wink.gif . Do króćca wyjściowego na pompę paliwa warto dać rurkę. My poprowadziliśmy ją do "korytka", które zbudowalismy w środku.


--------------------
Maleckis Motorsport
www.maleckis.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bananowy_Joe
post Mon, 03 Jan 2011 - 16:38
Post #29


User
Dołączył: Tue, 14 December 2010





Można też wsadzić/zmienić gąbkę bez zbędnych kombinacji. Masz może jakieś zdjęcia z prac nad tym zbiornikiem albo jeszcze lepiej czy opisywałeś gdzieś budowę?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xxMAXIMxx
post Mon, 27 Jan 2014 - 10:06
Post #30


Super User
Dołączył: Sun, 08 April 2012





Odrzeję kotleta, mógłby ktoś w przekroju narysować / napisać jak mają być ustawione rurki wewnątrz swirl pot'a?

Z góry dzięki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PietereQ
post Mon, 27 Jan 2014 - 12:04
Post #31


Super User
Dołączył: Tue, 15 February 2005
Skąd: Poznań





Gógl 5 s... wink.gif




Mój budżetowy setup. Ale najważniejsze, że działa!


Najważniejsze żeby nie pochrzanić połączeń wyjść z "akcesoriami" tj. Najniższy króciec zawsze do pompy zasilającej listwę (logiczne), a najwyższy powrót do baku. Wielkiej tu filozofii nie ma.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xxMAXIMxx
post Mon, 27 Jan 2014 - 12:49
Post #32


Super User
Dołączył: Sun, 08 April 2012





Dzięki ale z obraz tym poziomem paliwa w swirlu nie znalazłem. On po prostu jest pusty w środku ;] U mnie podobnie będzie tylko swirl będzie z nierdzewki i jakieś tam złącznik na gwint 1/4". Dzięki!

p.s. Jaką zastosowałeś pompę niskiego ciśnienia? Czy pierwsza lepsza zewnętrzna?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PietereQ
post Mon, 27 Jan 2014 - 16:32
Post #33


Super User
Dołączył: Tue, 15 February 2005
Skąd: Poznań





Dokładnie, na niskociśnieniową kupiłem jakiegoś chiniola, którego w razie "w" nie będzie żal, natomiast główna ori boscha.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skwaromir
post Tue, 04 Jul 2017 - 15:46
Post #34


User
Dołączył: Wed, 06 February 2013
Skąd: LLU





Podbije temat bo uważam, że jest tu dużo zorientowanych osób. Z racji na ograniczoną przestrzeń bagażnika. Chcę sobie wykonać aluminiowy bak. Nie żaden specjalistyczny tylko zwykły. Będzie z boku w audi 80. Pompa będzie zewnętrzna. Wlew w standardowym miejscu.
Odpowietrznik na górze rurki wlewowej i przewodem skierowany pod auto. I teraz pytanie widziałem króćce aluminiowe do spawania pod Złączki an więc pewnie trzeba będzie to jakoś połączyć z resztą układu, czy jakoś inaczej? W środku zbiornika potrzebne są jakieś przegrody.? Zbiornik będzie wąski na dole i szerszy na górze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
beer.else
post Sat, 29 Feb 2020 - 18:59
Post #35


eMpowered
Dołączył: Sat, 29 February 2020
Skąd: Starachowice





...................................)
_____________
Widzę że swoje reklamy na chama będziesz ciągnął az cie nie wywalą z tego forum.
Wombat
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 12:12