![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#21
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Sun, 03 November 2013 Skąd: Warszawa ![]() |
to jest tylko marketingowy bełkot bez żadnego oparcia w praktycznych danych tak jak pasek w oleju mający dawać 0.1% oszczędności względem innych rozwiązań a który po setkach tysięcy zatartych uszkodzonych silników zamieniono spowrotem na łańcuch i jakoś zużycie paliwa jeszcze spadło ![]() Dodatkowo jednak silnik nowoczesny, ekonomiczny jak na swoją pojemność i osiągi i z tego wieku czyli Volvo B8444S pokazuje że jak się chce to da się zrobić pojedyńczy łańcuszek i to wieczny który napędza żeby było lepiej 4 wałki rozrządu i ciężki wałek balansujący kręcące się do 6500 a nie tak lajtowo jak w tym dieslu R4 dwa wałeczki w dieslu z lajtowymi sprężynami gdzie całość kręci się do max 5000. I teń łańcuch nigdy się nie zużywa ludzie wogóle go nie wymieniają mimo że w ASO kosztuje on całe 150 zł. Ja byłem nadgorliwy i przy 220 tkm taki łańcuch zakupiłem i co się okazało ? Że względem tego co było wogóle nie był krótszy ani zużyty a sens jego wymiany był żaden. I w żadnym innym tym silniku który serwisowałem a niektóre miały nalatane że hoho nie wymagał wymiany. Bo BMW trwałe łańcuchy umiało robić przez bardzo wiele lat...i nagle jak inni producenci jak VW Toyota itp zapomniało...ale na jeleni którzy i tak to kupią zawsze można liczyć. Akurat w B8444S łańuch potrafił się wyciągnąć, jak skorodowało łozysko wałka wyrównoważającego - wada fakryczna egzemplarzy z pierwszych lat produkcji. Wiem, bo przeżyłem na własnej skórze. Kupiłem nawet nie zaglądając pod maskę, bo przecież "pancerny" ![]() |
|
|
Wspieraj forum |
![]()
Post
#
|
![]() Dotacja ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie ![]() ![]() |
Akurat w B8444S łańuch potrafił się wyciągnąć, jak skorodowało łozysko wałka wyrównoważającego - wada fakryczna egzemplarzy z pierwszych lat produkcji. Wiem, bo przeżyłem na własnej skórze. Kupiłem nawet nie zaglądając pod maskę, bo przecież "pancerny" ![]() wiem wiem bo sam to wymieniałem ale ja osłuchałem silnik wcześniej i wyłapałem zanim wałek zniszczył wszystko. Potem poprawili choć nadal co niektórym zdarzy się przytrzeć ale to chyba tylko nadgorliwym co silnik myją regularnie ![]() Ja w każdym razie już tego wałka nie mam. Ale takiego obciążenia to by chyba i łańcuch od motocykla z koła nie wytrzymał a co dopiero taki łańcuszek a mimo tego był na tyle wytrzymały że potrafił ogolić koło wałka z zębów a sam nie pęknąć. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 03:33 |