Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Mercedes W140 większe hamulce?
WLD_Wlodi
post Sat, 24 Mar 2018 - 08:59
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 26 May 2012





Witam wink.gif
Jestem posiadaczem Mercedesa W140 z silnikiem 3.2 (a więc nie jakiś pocisk).

Auto oczywiście nie nadaje się do jakiejś szybszej jazdy, obecnie raczej sobie spaceruje tym autem po drogach niż jeżdżę, ale w przeszłości zdarzało się po 2-3 mocnych hamowaniach zagotować hamulce.

Tak to obecnie wygląda:



Mam do wymiany tarcze i muszę zregenerować zaciski, w związku z tym pojawił się pomysł żeby zaadoptować coś większego.
Do tego mam felgi Carlsson 19 cali widoczne na zdjęciu, a jakiś większy zacisk z tarczą w np złotym kolorze poprawiłby wygląd wink.gif

Jakieś pomysły? Zastanawiam się nad sensem tej zmiany, nie jeżdżę tym autem szybko i dobre hamulce nie są potrzebne, wyścigówką to to nigdy nie będzie, ale z drugiej strony i tak muszę hamulce zrobić.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
srbenda
post Sat, 24 Mar 2018 - 09:40
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 05 September 2005
Skąd: Katowice / Banja Luka





A czy w mocniejszych wersjach nie były większe tarcze? Chyba najprostsza droga.


--------------------
#włoszczyzna
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WLD_Wlodi
post Sat, 24 Mar 2018 - 10:28
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 26 May 2012





Z tego co wiem to były takie same (320mm przód o ile się nie mylę).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Sat, 24 Mar 2018 - 20:05
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





Kurcze to jak musi puchnąć ten hebel w 400kg cięższej S 600 L, który na dodatek ciut większe prędkości jest w stanie osiągać. Zmiana płynu na mniej wrzący by nie pomogła?


--------------------
cztery koła i silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Sun, 25 Mar 2018 - 08:40
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Ja polecam taki zestaw jaki założyłem do mojego R129 SL500.
Zaciski AMG 8 tłoczków z przodu, 4 tłoczki z tyłu.
360mm z przodu na tarczy pływającej (performance) i 330mm z tyłu. Oczywiście nawiercane i nacinane przód i tył. Do tego duża pompa i duże serwo.
Zdjęcie przednich zacisków u mnie w SLu na feldze 18". Przy 19" dużo łatwiej spasować wszystko.


Pośrednim rozwiązaniem jest tarcza 345mm i 4 tłoczki, ale ja nie byłem zadowolony.

Zmiana płynu, zmiana przewodów na te w oplocie, zmiana tarcz na nawiercane - to wszystko nic nie daje. Szkoda czasu i pieniędzy.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Sun, 25 Mar 2018 - 21:37
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





No ale przecież nie założyłeś 8 tłoczka na seryjnym płynie i gumowych przewodach nie? Generalnie czy koszt tych hebli nie przekracza wartości W140 320?


--------------------
cztery koła i silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Sun, 25 Mar 2018 - 21:47
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Oczywiście, że nie założyłem na seryjnych przewodach i płynie.
Pierwsza modyfikacja jaką zrobiłem to właśnie ten zakres na seryjnych hamulcach. Kolejny etap to były 345mm a na koniec 360mm performance.
Mam sprawdzone różne "setupy" (nie tylko hamulców).

Każda modyfikacja coś kosztuje. Same przewody i płyn nic nie dadzą.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
A d a m
post Mon, 26 Mar 2018 - 18:35
Post #8


Super User
Dołączył: Sat, 26 November 2016
Skąd: Poznan





Co do kosztów to można trochę zaoszczędzić zakładając zwykłe tarcze zamiast pływających. 345mm występuje w w163 czyli ml500, 350mm to niektóre wersje w221, 375mm to ml500 w164 jest sporo możliwości zrobienia tych hamulców na zwyczajnych gratach. Ale nie ukrywam mało co równa się zaciskom 8 tłoczkowym.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Wed, 28 Mar 2018 - 21:23
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





Nie no 8 tłoczek to jakbyś miał dwa heble z przodu, tylko czy jest sens to pchać do S320 używanego na autostradach, nie torze. Oczywiście jak jest hajs to sens jest tylko czemu nie S500/600?


--------------------
cztery koła i silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:26