Nowy Ford Focus RS z 4x4 |
Nowy Ford Focus RS z 4x4 |
Wed, 04 Feb 2015 - 11:13
Post
#21
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
W zalinkowanym dokumencie jest napisane: "Original architecture was 1.8L I4 / 25 bar BMEP; during concept evaluation, revised architecture to 2.3L I4 / 20 bar BMEP" co by wykluczalo 2.3 disi jako punkt wyjscia |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 04 Feb 2015 - 11:13
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 04 Feb 2015 - 12:04
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 13 April 2006 |
No niesamowicie duzo w niego wlozyl bo to nic innego jak rozwiniecie 2.3 DISI z Mazdy MPS To chyba trochę daleko idące stwierdzenie. Równie dobrze można napisać, że silnik 2.3 EB jest rozwinięciem 2.0 EB. Blok tych silników jest wspólny, a dalej to już zupełnie inna bajka. Dział projektowy Forda projektuje swoje silniki EB w USA. DISI zadebiutowało w 2006 roku (?), a EB dopiero w 2009 roku. |
|
|
Wed, 04 Feb 2015 - 12:22
Post
#23
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Warszawa |
Ciekawe jaka bedzie cena nowego modelu, bo do tej pory zawsze argumentem przeciw awd byl koszt. W Polsce będzie słabo przez akcyzę 18,6%. Strzelam, że będą to okolice A45. -------------------- F32 alpine white
|
|
|
Wed, 04 Feb 2015 - 22:19
Post
#24
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 20 September 2010 |
- brzmi jak calibra z pod wiejskiej remizy - napęd na bank jakiś haldexowaty + wali marchewami |
|
|
Wed, 04 Feb 2015 - 22:37
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
Ciekawe, że jak wjeżdża na halę, to nie jest zamaskowany, a w ujęciu przy kole widać czarno-białe wzorki na progu
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
gość_anomal_* |
Wed, 04 Feb 2015 - 23:10
Post
#26
|
|
przeciez to jak kazdy filmik blocka jest pierdylion razy nagrywane, mistrz powtorek
|
|
|
Wed, 04 Feb 2015 - 23:43
Post
#27
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2005 |
-------------------- Za szybko jechałem? Nie. Za nisko Pan leciał....
323 GTR user |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 10:00
Post
#28
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
- napęd na bank jakiś haldexowaty W pewnym sensie haldexowaty - opiera sie na elktonicznie sterowanym sprzegle. A wlasciwie dwoch - i tu jes roznica. Jesli dobrze rozumiem, to po obu stronach tylnego mostu jest po jednym takim sprzegle, dzieki czemu pelni on tez role elktronicznie sterowanej szpery - moze przekazywac moment tylko na zewnetrzne kolo. |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 10:06
Post
#29
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
".... Sterowany elektronicznie system analizuje sytuację 100 razy na sekundę i tak steruje napędem na obie nosie i na cztery koła, aby zapewnić maksymalną przyczepność i najlepsze zachowanie na szybko pokonywanych zakrętach...." -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 10:20
Post
#30
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 05 July 2011 Skąd: ZabrzE |
Przecież na hali też jest zamaskowny
|
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 11:17
Post
#31
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Ciekawe jaka bedzie cena nowego modelu, bo do tej pory zawsze argumentem przeciw awd byl koszt. Nie moze byc zauwazalnie drozszy niz Golf R, bo nikt poza mala grupa fanatykow go nie kupi. -------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 11:54
Post
#32
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: www.dogbox.pl |
Musi byc tańszy od R !! nie zeby R był wzorem jakości ale Ford to jeszcze gorsze wykonanie niz VW ...
-------------------- ...
|
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 12:01
Post
#33
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Warszawa |
Nie, nie będzie tańszy. Podstawowy ST (silnik 2.0, akcyza 3,1%) jest katalogowo droższy od GTI. Focus RS będzie droższy od Golfa R, chociażby z powodu akcyzy 18,6%.
-------------------- F32 alpine white
|
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 12:36
Post
#34
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
Abstahując od polskiej akcyzy, Focus RS nie może być droższy od Mustanga z tym samym silnikiem kosztującego 35 tys. Euro.
Golf R kosztuje 39 tys. Euro. Ford MUSI być dużo tańszy od Golfa R jeśli ktoś ma to kupić. Jakość Forda do pięt VW nie dorasta, zarówno jeśli chodzi o materiały, trwałość jak i jakość wykonania. I wcale nie jestem fanem VW- przeciwnie -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 12:56
Post
#35
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
ST nie jest wcale tansze niz GTI wiec Ford nic nie musi.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 13:18
Post
#36
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Ciekawe, ze focus ST w niemczech stoi 28,850 (wersja podstawowa),a mustang 2.3 turbo 35,000. Mustang V8 kosztuje 40,000 euro. Jesli focus rs bedzie kosztowal podobnie, to ja bym chyba kupil sobie mustanga V8 . Dzwiek, tyl naped i osiagi , ktorych focus nie przebije : http://www.zeperfs.com/en/fiche5447-ford-mustang-gt.htm.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 13:18
Post
#37
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
ST jest tańsze i to dużo:
ST 25.580 € GTI 29.225 € Doliczając polską akcyzę cena nominalna wychodzi podobna, a u Forda łatwiej o rabaty. Ciekawe, ze focus ST w niemczech stoi 28,850 (wersja podstawowa), a mustang 2.3 turbo 35,000. Mustang V8 kosztuje 40,000 euro. Jesli focus rs bedzie kosztowal podobnie, to ja bym chyba kupil sobie mustanga V8 Jestem dokładnie tego samego zdania. -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 14:08
Post
#38
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
ST jest tańsze i to dużo: ST 25.580 € GTI 29.225 € Moze w Europie. W PL GTI zaczyna sie od 109kPLN a ST od 116k. Tak, w ST jest standardowo wiecej wyposazenia i jak sie doda to w Golfie to wyjdzie wiecej ale roznice sa minimalne. -------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 14:15
Post
#39
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
".... Sterowany elektronicznie system analizuje sytuację 100 razy na sekundę i tak steruje napędem na obie nosie i na cztery koła, aby zapewnić maksymalną przyczepność i najlepsze zachowanie na szybko pokonywanych zakrętach...." "The all-wheel drive system is based around twin electronically controlled clutch packs. These are located on each side of the Rear Drive Unit (or RDU, which works like a limited-slip differential). The RDU uses sensors that monitor conditions 100 times per second to distribute power continuously between the front and back wheels and on either side of the rear axle. Up to 100 per cent of the available torque can be sent to either wheel. The system diverts torque to the outer rear wheel during cornering, aiding turn-in and stability. Ford says this “virtually eliminates understeer” and lateral grip in excess of 1g is possible. Ford also says the system helps to “provide neutral and adjustable limit handling and the ability to achieve controlled oversteer drifts at the track”." autocar.co.uk |
|
|
Thu, 05 Feb 2015 - 14:30
Post
#40
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
Moze w Europie. W PL GTI zaczyna sie od 109kPLN a ST od 116k. ST i ST2 to pakiety wyposażenia. ST2 ma lepsze fotele, xenony itp. -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 13:13 |