Ciśnienie w układzie. UPG po raz drugi? |
Ciśnienie w układzie. UPG po raz drugi? |
Sat, 16 Dec 2017 - 16:29
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 March 2014 |
Siemka. Pacjent volvo v40 2.0t 160km B 4204 T.
1000km było robione upg, co2 w układzie, duże ciśnienie. Planowana, sprawdzona szczelność, w 100% ok. Były dwa zawory do wymiany bo podobno w jednym punkcie "były krzywe". Pompa wody, termostaty itd. no robione na tip top. Minął miesiąc 1000km dosłownie, sporadycznie jeżdzony, znowu płynu brak, ciśnienie test co2 wykrył znowu. Z rana trzeba dolać z 200ml do stanu. Moc ma, problemów z grzaniem nic. Płyny się nie mieszają tylko te ciśnienie. Gdy była pierwszy raz robiona, no była uszczelka w bdb stanie, mechanik stwierdził, że nie dokręcona głowica. Oglądał blok, nie było pęknięcia widocznego. Teraz mówi, że musi być jakieś mikropęknięcie na bloku. To co przez te 1000km mikropęknięcie nie dało dupy tzn. przedmuchu ? Nie grzał się ani razu, często w mieście w korkach dobijał 100st. i wentylator do 89 chłodził. "w ramach gwarancji" może rozłożyć, ale jak uszczelka będzie ok to nie składa już. Możliwe te mikropękniecie? Bo nie wiem czy jestem robiony w wała czy mam szukać drugiego słupka już. pozdro. |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 16 Dec 2017 - 16:29
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 16 Dec 2017 - 17:18
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Niech obejrzy dokładnie tuleje, bo w nich lubią pękać.
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
Sat, 16 Dec 2017 - 17:39
Post
#3
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 March 2014 |
Niby sprawdzał, nic nie było widać. Zobaczymy teraz.
|
|
|
Sun, 17 Dec 2017 - 14:24
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Może być jeszcze krzywy blok albo opadnięte tuleje.
|
|
|
Sun, 17 Dec 2017 - 17:48
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 March 2014 |
No ale dobra co miecha latało butowane bez problemów i raptem wyszło to?
|
|
|
Mon, 18 Dec 2017 - 20:59
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 March 2008 Skąd: W-wa |
gdyby nie ubywalo plynu to moglby byc korek do wymiany, prosta rzecz ale malo kto pamieta ze odpowiada za nadmierne cisnienie w ukladzie jak sie zepsuje, ale piszesz ze ubywa. Czesto test co2 wychodzi falszywie pozytywny.
|
|
|
Tue, 19 Dec 2017 - 20:32
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 March 2014 |
Korek zamówiony już, dzisiaj o dziwo płyn był i nie uciekł nawet przy butowaniu
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 06:12 |