Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Wydłużenie gwintowanych amortyzatorów., TEIN
Misior
post Tue, 28 May 2019 - 15:26
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Witam
Czy takie amortyzatory da się rozebrać tzn. czy da się wykręcić nakrętki i wyjąć wkład? Czy one nie są rozbieralne?
Pasują mi takie amory na tył do mojego projektu ale są z 10cm za krótkie i myślałem żeby pod gwintem wstawić kawałki rur albo dorobić dolne rury tak żeby zrobić regulację wysokości.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 28 May 2019 - 15:26
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Techno
post Tue, 28 May 2019 - 16:11
Post #2


Frequent User
Dołączył: Fri, 23 April 2010
Skąd: Kraków





śą rozbeiralne, to typowa dwururka a wiec w tej nakretce masz schowane uszczelnienie i potem olej i gaz.
Szczerze to nie widze opcjo przedłuzenia tego w spozób jak opisujesz. Sugereoał bym rozebrac, odciać denko z uchem i dospawac nową rure z gwinntem pod nakretke.

Pamętaj że spawanie bardzo zabrudza wnętrze i jest ciężko to wyczyścić. Temat tłumienia pomijam, wszyscy to ignorują i wydaje im sie że jak geometrycznie pasuje amor w zawias to już jest cukerek smile.gif

Lepiej napisz jakie długości potrzebujesz do tego projektu, stan sciśniety i rozciągniety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Tue, 28 May 2019 - 16:36
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(Techno @ Tue, 28 May 2019 - 16:11) *
śą rozbeiralne, to typowa dwururka a wiec w tej nakretce masz schowane uszczelnienie i potem olej i gaz.
Szczerze to nie widze opcjo przedłuzenia tego w spozób jak opisujesz. Sugereoał bym rozebrac, odciać denko z uchem i dospawac nową rure z gwinntem pod nakretke.

Pamętaj że spawanie bardzo zabrudza wnętrze i jest ciężko to wyczyścić. Temat tłumienia pomijam, wszyscy to ignorują i wydaje im sie że jak geometrycznie pasuje amor w zawias to już jest cukerek smile.gif

Lepiej napisz jakie długości potrzebujesz do tego projektu, stan sciśniety i rozciągniety


Myślałem, że może tam jest włożony wkład który da się wyjąć i zostaje rura, ale jeśli nie to nie będę tego ruszał tylko dorobię dłuższe uchwyty dolne przy wahaczu.
Chodzi o to, że te amory już mam a dokładnej wysokości jeszcze nie mam ustalonej (na chwilę obecną w przybliżeniu) bo będzie wózek z E90 w innym aucie i dopiero jak postawię na kołach to się okaże jakie długości mi są potrzebne.
Dlatego pomyślałem o dorobieniu innych dolnych części lub przedłużenia tych co mam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Wed, 29 May 2019 - 16:16
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Od czego ten gwint i jaką ma długość? I jaką potrzebujesz?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Wed, 29 May 2019 - 16:56
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Ten jest od Subaru Imprezy.
Potrzebuję żeby w pozycji gdy jest na środku regulacji wysokości miał około 55cm długości (od śruby na dole do styku z karoserią).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
E30 owner
post Thu, 30 May 2019 - 22:58
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Tue, 01 January 2013
Skąd: SAS garage :)





Żeby to dobrze zrobić to :
1 - tłoczysko robione od zera.
2 - jeśli to dwururowy to spawać można TIG w osłonie argonu wewnątrz
3 - i to jest najgorsze - trzeba to policzyć. Drogi pracy "dobicie - odbicie" sprężynę pod masę, i pod to siły tłumienia na dobiciu i odbiciu.


Na "odpierdol" można po prostu odciąć "dolną główkę" i dospawać pręta/rurkę (rurka bardziej wskazana) o długości jaka Tobie pasuje i mieć nadzieję że charakterystyka pracy kolumny zgra się z budą wink.gif

Tak to mniej więcej wygląda.


--------------------
_http://400metrow.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 31 May 2019 - 12:06
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Wymyśliłem inny plan.
Zrobię rurę gwintowaną wewnątrz, do której wkręcę obecny amortyzator (dotnę na nim gwint do końca), do rury zrobię na dole mocowanie jak oryginał i jeśli się wszystko pomieści to zyskam regulację wysokości.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Fri, 31 May 2019 - 12:09
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





no zastanawiałem się dlaczego od razu na to nie wpadłeś.
To wóz do rajdów na ulicę czy wyścigi?
Pamiętaj, że może Ci skoku braknąć i możesz to spróbować naprawić zmianą punktu mocowania amora do wahacza. Do tego oczywiście to przelicz i dopasuje sprężynę, bo nie jest tak jak tutaj ktoś pisał, że WSZYSCY to ignorują. Sam adaptuję zawiasy R3 czy R5 do swoich szczepanów i amor to amor, można pomyśleć i zaszczepić do projektu.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 31 May 2019 - 15:25
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Wóz generalnie ma się jak najlepiej prowadzić podczas szybkiej jazdy.
Myślałem o tym wczesniej tylko zacząłem od najprostszej koncepcji, a że nie da się uciąć i wydłużyc to kombinuje inaczej.
Muszę się też liczyć z brakiem miejsca bo strasznie tam z tylu ciasno.
Pochwalę się jak to zrobię.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Thu, 06 Jun 2019 - 18:39
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





No i gotowe. Jeszce ładnie pomalować, dorobić nakrętki i na auto.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:20