Audi A4 1.8t 193km, prośba o porade Opcje

[kiwi]

modowi ktoś kłódkę ukradł

jeśli autor chce jeździć samochodem jak kapelusznik patrząc cały czas na "ekonomizer", niech przynajmniej zjedzie z lewego pasa, żebym nie musiał trąbić jak będę popierdzielał swoim dieslem osiągając na tej samej trasie identyczne spalanie, ale dwa razy większą średnią prędkość

Na moich autach dobrze to widać ..audi pali w każdych warunkach 2x więcej niż multijet 16v.

lagadula ...przy jakich predkościach esa tak Ci pali?? Mi audi min spaliło 6,5l/100km-nie przekroczyłem 100km/h..cały czas praktycznie 90km/h....a z pedałem gazu obchodziłem się jak z jajkiem

Spalanie to jest rozwinięcie tematu...bo o to miedzy innymi chodziło autorowi...próbujemy każdy po swojemu pokazać,że mocne auta moga palić mało...a diesle czasami ( w niektórych warunkach) dużo

[Wspieraj forum]

[lagadula]

do 110 - 9,8 ale mało wyprzedzania (klima off), noc, mały ruch
do 130 - 11-12 mało wyprzedzania, trasa
do 140 - 12,5 - 12,9 dużo wyprzedzania, trasa Poznań - Mikołajki , więc średnia niska
do 160 - 13,5 - tryb autostradowy (Poznań - Łódż - Katowice)
do 150 - ok 15 - duzo wyprzedzania, dynamika, dwie osoby na pokładzie (Poznań -Gdańsk)

Wyjazd do Włoch, w jedną strone 1300 km , jazda w nocy, 4 postoje, średnia 11,9 (140 - 150 km/h)
Powrót z Włoch, dzień + klima, miejscami 180 - 220 - średnia 13,6

[GIB]

się temat o spalaniu zrobił...
Ogólnie fajna sprawa, bo takie A4 B5 chodzą po 10-15 tys albo i taniej, a takie auta kupują ludzie którzy bardzo często patrzą na koszty troszkę inaczej niż ci kupujący używane auta po 40-60 tys zł, więc spalanie ma znaczenie, koszty serwisu mają znaczenie, to czy auto jest mniej lub bardziej pancerne również. A to, że od czasu do czasu ma mieć rezerwę mocy do wykorzystania to chyba nikogo nie dziwi.