S13 jako DD, moze cos innego? Opcje

[GIB]

Albo czekać aż się będzie sprzedawało jakieś ładne klubowe auto, bo wierzyć mi się nie chce że wszystkie sztuki które widzę na ulicach to bomby zegarowe które czekają tylko aby się złamać w pół.

[Wspieraj forum]

[ju-by]

Owszem są ładne sztuki, ale popatrz na ich ceny No i niekoniecznie są to DD. Są też sztuki, co wyglądają ładnie (w sensie na zdjęciach) i są kojarzone, ale ostatnio coś dziwnie często zmieniają właścicieli, a to akurat moje podejrzenia budzi.

[mate96]

Prawda jest taka jak pisze juby. s13 to w mniejszym lub wiekszym stopniu sito (skala sita od minta do gruza) ale nie ma sztuki ktora mialaby comajmniej te 16 lat i nie byla pochrupana przez ruda

[piechur]

Ale przy zakupie takiego auta...nie kieruj się rozumem, a tym drugim.

fiutem?

[Krzys06]

A jesli kupic s13 za 10-12k i za reszte kasy probowac zakuc? Jezdziloby to bezawaryjnie?

[Zell]

A jesli kupic s13 za 10-12k i za reszte kasy probowac zakuc? Jezdziloby to bezawaryjnie?

nie

[ju-by]

Jeśli to ma być DD to jedyną opcją na w miarę bezawaryjną ekspolatację jest :
- kupno prostego, możliwie jak najmniej zgniłego egzemplarza
- gruntowny remont karoserii, ale nie poprawki, a gruntowny remont + zabezpieczenie przy składaniu
- SWAP SR20DET + delikatne mody (bez otwierania silnika)

Tyle, że za 17k zł jest to awykonalne, co już Ci tłumaczyło kilka osób

[Krzys06]

Nie chce zakladac nowego tematu wiec zapytam tutaj. Ostatnio cos mnie pchnelo w strone Astry GSI. Ciezko jest w niej zrobic 200hp? Jakbym kupil auto za 10k to zamknalbym sie w 17?

[Czacza]

Licz 100zł/1PS. Wychodzi, że powinno styknąć. Ale to baaaardzo ogólnikowe.

[sbk]

Najlepiej chyba szukać s13 już z zainstalowanym sr20det.
Ca18 w rękach niedoświadczonej osoby straszliwie daje o sobie znać. W końcu to już 20 letni japoniec.
A tak to auto jak najbardziej ucywilizowane i za taką cenę daje sporo frajdy.

[sokol22]

KLIK


skrzynie zmienic i latac

[Zell]

Najlepiej chyba szukać s13 już z zainstalowanym sr20det.
Ca18 w rękach niedoświadczonej osoby straszliwie daje o sobie znać. W końcu to już 20 letni japoniec.
A tak to auto jak najbardziej ucywilizowane i za taką cenę daje sporo frajdy.

to już s14 lepiej kupić

[ju-by]

Poczytaj tematy na GM Power Corner, opisano tak kilka dróg dojścia do 200KM w Astrze Gsi i podobnych. Możesz zaturbić C20XE, możesz poszukać LET'a (choć taniej wyjdzie pierwsza opcja, bo dobrych LET'ów jak na lekarstwo). Astra jest znacznie tańsza we wszelakich remontach, częsci są dobrze dostępne i tanie, plan posiadania 200 konnej Astry za 17k zł jest znacznie bardziej realny niż S13 w tym budżecie.

[SPARK]

Jeżeli zastanawiasz się nad astrą , to znaczy że bierzesz pod uwagę FWD , a z twoim budżetem jest parę innych ciekawych opcji, na przednionapędowe 200 koni w lekkiej budzie.
Civic 4,5,6 gen - hatch, sedan, coupe, nadwozia do wyboru do koloru zeswapowane na tryliard różnych kombinacji silników. Na te 200 koni będzie dobre zarówno H22 + lekkie mody jak i b18c4 z modami. w obydwu przypadkach można zamknąć się w 17 kpln. Co prawda przy wyborze 6gen może być lekko za mało na zawieszenie , hebelki itp , ale za to najświeższa buda ( 6 lat młodsza od najmłodszego s13).
Lub Mazda mx-3 zeswapowana na kl-ze. przy dobrym ogarnięciu możesz zamknąć się w 10 tys. a resztę przeznaczyć na zawieszenie itp. Bardzo fajne , wytrzymałe i dobrze prowadzące się auto. Swap jest chyba najprostszy jaki może być, pod warunkiem ,że kupisz wersję z 1.8 v6. Minusem jest o wiele mniejszy wybór aftermarketowych części niż w przypadku civica. Plusem to że suma sumarum mx-3 klze jest 10 razy mniej niż civiców b18c4.

Nissana szczerze mówiąc bym odpuścił. Miałem s13 , jeżdżąc nim na codzień jako daily miałem w głowie nieustające pytanie co się teraz może wypierdzieć. Każdy stuk i szmer powodował mimowolne zaciskanie ręki na portfelu. Fakt faktem mój nissan był okrutnym gruzem , ale takich jest 99% na rynku.
A z drugiej strony będąc wesołym posiadaczem wszystkich civiców które wcześniej wymieniłem moim największym zmartwieniem był płyn do spryskiwaczy i kontrolka rezerwy. Swapy do cifków rozwałkowane tak , że termin "bezawaryjny" staje sie faktem.

[Taffarel]

jakim człowiekiem trzeba być, żeby z rwd turbo, wsiąść w fwd

jeśli fwd to dozbierac do CTR'a lub civic vti, jeśli rwd to 328i e36

ten temat nawet pojawił się w "najczęściej używanych zwrotach na rf.pl"

bezawaryjne s13 to w erze, snach, marzeniach itp. przejechałem parę lat temu "pół" Polski za takim zdrowym i doszedłem do wniosku, że taniej będzie sobie zbudować, a najtaniej kupić już zbudowany, naprawdę było ciężko o dobrą sztukę w tej cenie stare rwd turbo - coś za coś :/

[Krzys06]

Oczywiscie wolalbym rwd ale widac za ta kase nie da rady kupic tego co sobie ubzduralem 328 jakos mi nie podchodzi... Za bardzo rasowy wyglad ma Chodzi mi po glowie teraz wlasnie GSI + Turbo.

[Czacza]

Nie istnieją inne fajne RWD poza BMW i 200SX? Hmmmm, no w sumie niewiele, FWD jest lepszy, bo jest bezpieczny i fajny i nie wpada w poślizg. Wystarczy ESP

Budżetu mało, bo bankowo istnieją zdrowe S13. Zdrowe (takie naprawdę zdrowe) Sierry też są, ale trzeba się okrutnie najeździć.

[m!xeR]

Chcesz kupić pełnoletnie autko...żeby znaleźć takie w dobrym stanie nie wystarczy wejść na otomoto/motoalllegro i kliknąć kilka pierwszych wyników wyszukiwania...Niestety ale żeby cieszyć się takim autkiem w nienagannym stanie już w czasie kupowania trzeba uzbroić się w wiele cierpliwości i mieć łut szczęścia,że akurat ktoś będzie sprzedawał. S13 + sr to wg. mnie bezsens, chyba,że koniecznie zależy Ci na tej konkretnj budzie. Jeżeli chcesz rwd + benzynaT to o wiele lepszym rozwiązaniem w tej kwocie będzie s14. Na wejściu masz świeższą budę, sr'a i trochę "gratisów"...Na pewno 17k to za mało na poliftingową s14.

Wprawdzie nie miałem nigdy doczynienia z Astrą GSi ale wydaje mi się,że za 17k możesz zapomnieć o aucie + jakiś zestaw do dmuchania, tak żeby miało to rączki i nóżki. Nawet jeżeli napisałem teraz kompletną bzdurę bo podkreślam wydaje mi się,że 17k to mało na auto + takie mody, to chyba nie wątpisz,że w pojedynku FUN z jazdy s14 bije na głowę Astre ?

Najlepiej zrobisz jeżeli przejedziesz się i jednym i drugim. Pamiętaj,że 200KM za 17k będziesz miał i w jednym i drugim a apetyt na następne konie przyjdzie bardzo szybko, wtedy albo wyłożysz "kilka stówek" na mody w s14 albo "wagon $" na mody w astrze...

[Krzys06]

Wlasnie wrocilem, ogladalem astre i sie zastanawiam. Jakbym mial kupic to udalo sie stargowac z 10900 na rowne 10 xD Ale problem jest taki ze trzeba w nia troche wlozyc bo caly dol pordzewialy wydech do wymiany tarcze podobnie. Chyba obejrze jeszcze 328.

Co do fanu z jazdy to napewno s14 lepsze niz astra ale nie ta kasa. Tak jezdzilem i tym i tym

[Taffarel]

Chyba obejrze jeszcze 328.

brawo !! nie pożałujesz