 Piszczący pasek 1.8t a3 |
  |
 Sun, 25 Dec 2016 - 23:02
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 07 November 2016  |
Witam. Mam problem w swojej a3 z piszczącym paskiem wielorowkowym. Pasek wymieniony został przy okazji wymiany rozrządu. Przed wymianą piszczał on tylko na zimnym silniku, teraz nowy pasek piszczy zawsze. Spsikanie jakimś preparatem pomaga na kilka minut i dalej to samo. Czy piszczenie może być wywołane zużytym napinaczem? Na moim alternatorze nie ma sprzęgiełka. Silnik to 1.8t AJQ 180km.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 25 Dec 2016 - 23:02
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 26 Dec 2016 - 07:03
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Sprawdz czy koła pasowe są w lini i nie chybotają się. Jak tu wszystko ok to pewnie napinacz lub któryś agregat napędzany stawia bardzo duży opór. Przed wymianą warto koła pasowe wymyć z gumy bo też potrafi przez to piszczeć.
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
|
|
Mon, 26 Dec 2016 - 15:24
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 07 November 2016 |
Mechanik mi powiedział, że prawdopodobnie mam przestawioną sprężarkę klimatyzacji w prawo. Jest jakaś możliwość jej przesunięcia, regulacji? Raczej przesunięcia paska o jeden rowek w lewo na kole sprężarki nie wchodzi w grę?
|
|
|
|
|
Mon, 26 Dec 2016 - 21:55
Post
#4
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Predzej koło sprezarki, wiekszosc spezarek ma poprostu swoje miejsce i tyle. Czasem jak sie jezdzi bez oslony to potrafi nawbijac ziarek piasku miedzy rowki paska lub koła i tez bedzie piszczec
|
|
|
|
|
Tue, 27 Dec 2016 - 13:13
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 07 November 2016 |
raczej to odpada bo jednak, pasek od razu po wymianie piszczał :/ A napinacz ma prawo skakać czy powinien sztywno stać?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 13:43 |
