Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Przeróbka pompowtrysków
Paweł#G
post Tue, 28 Feb 2017 - 21:02
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 October 2010
Skąd: Grudziądz





Jak to jest z pompowtryskami? Dopiero będę sprawdzał,czy to czas je ogarnąć czy może to coś innego, ale ich czas chyba się zbliża. Silnik ASZ z Octavi. Czy kupując inne pompowtryski i oddając je do przerobienia na końcówki AL, to dostaje praktycznie pompowtrysk jak AL i nie trzeba nic grzebać w sterowniku, czy trzeba jednak skorygować soft? Podobno np. pompowtrysk AG z końcówką AL ma większą wydajność o ok. 10% od prawdziwego AL.
Jak to jest w praktyce?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 28 Feb 2017 - 21:02
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
tomek 1980
post Thu, 02 Mar 2017 - 21:26
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, jeśli będą inne końcówki, to trzeba w sofcie coś poprawić. Jednak co i gdzie niech się wypowie jakiś tuner.
pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Paweł#G
post Fri, 03 Mar 2017 - 10:23
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 October 2010
Skąd: Grudziądz





Końcówki będą takie same.(AL)
Inny byłby korpus ( np. AG) -wymusza to korektę softu? Czy różnice są na tyle znikome, ze soft to ogarnia?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JohnyOne
post Mon, 10 Apr 2017 - 10:41
Post #4


User
Dołączył: Wed, 25 December 2013
Skąd: Klucz (Opolskie)





Jeżeli dasz swoje wtryski do regeneracji wraz z zmianą końcówek Soft nie jest potrzebny, bo bedziesz miał nastawy takie jak kąt itp itd takie same, jedynie dawka się zwiększy. Co nie znaczy że soft jest najbardziej bezpieczny. Bo wieksza dawka znaczy wiecej dymu, większe egt. Działa to mniej więcej tak samo jak w vpkach tylko w vp kątem steruje pompa a w pompowtryskach one go podają. Chyba że zmienisz na wtryski od innego gdzie są inne kąty itd to trzeba koniecznie zrobić soft.

Tak po krótce


--------------------
Audi A4 2.5TDI quattro...
Audi Coupe Quattro B3 in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekB
post Mon, 10 Apr 2017 - 11:44
Post #5


Rookie
Dołączył: Wed, 02 November 2016





Jak sie nie znacie to nie doradzajcie happy.gif
W silniku asz są seryjnie montowane alki to po pierwsze.
Po drugie alka to korpus starego typu a np ag to już nowy typ więc jak założysz końcowki z alki na ag to będzie potrzebna korekta softu.
Po trzecie każda końcówka w 1.9PD ma takie same kąty rozpylania. Inne są w 2.0 16V.
Podsumowując najlepiej wyjmij swoje pompki i daj do sprawdzenia jak coś podejrzewasz. Jak ci wystarczy ok 230-240km to możesz zostać przy alkach jak coś więcej to firad hf.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Mon, 10 Apr 2017 - 12:44
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(WojtekB @ Mon, 10 Apr 2017 - 11:44) *
Jak sie nie znacie to nie doradzajcie happy.gif
W silniku asz są seryjnie montowane alki to po pierwsze.
Po drugie alka to korpus starego typu a np ag to już nowy typ więc jak założysz końcowki z alki na ag to będzie potrzebna korekta softu.
Po trzecie każda końcówka w 1.9PD ma takie same kąty rozpylania. Inne są w 2.0 16V.
Podsumowując najlepiej wyjmij swoje pompki i daj do sprawdzenia jak coś podejrzewasz. Jak ci wystarczy ok 230-240km to możesz zostać przy alkach jak coś więcej to firad hf.

Nie każdy ASZ miał ALki seryjnie, bo miały też BX(sprawdzone w partslinku). Więc jak się nie znasz, to się nie wypowiadaj.


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekB
post Mon, 10 Apr 2017 - 15:28
Post #7


Rookie
Dołączył: Wed, 02 November 2016





No wlasnie cie kolego zaskocze bo BX to oznaczenie pompek po fabrycznym remoncie w Boschu. I tak są oznaczane każde pompki remontowane w boschu. Wiec te swoje katalogi sobie wsadz gleboko w dupe i zamilcz. Asz byly tylko na alkach ewentualnie aa ale to ta sama końcówka DSLA 150 P 1043.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Mon, 10 Apr 2017 - 15:48
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





No i super, tak więc panowie wiadomość na przyszłość - nigdy nic w ETKA nie szukajcie, bo bzdury pokazuje.


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekB
post Mon, 10 Apr 2017 - 16:26
Post #9


Rookie
Dołączył: Wed, 02 November 2016





To jak ta twoja etka jest taka mądra to oświeć mnie kolego jaki dokładnie nr mają te pompki BX i jaki jest nr końcówki założonej na pompke BX.
Może zacznij sie opierać na wiedzy praktycznej a nie na tym co w etce jest napisane. Albo chociaż naucz sie interpretować co w tej etce dokładnie jest.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lukas313
post Wed, 19 Apr 2017 - 19:50
Post #10


Super User
Dołączył: Tue, 06 November 2007
Skąd: Siem-ce śl.





Nie będę zakładać nowego tematu więc zapytam tu bo temat przerabianiu pompowtryskiwaczy.
Jakie ciśnienie początku otwarcia pompowtryskiwacza ma 073al?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 05:47