Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Golf 6R wypadanie zaplonow
MisioLBN
post Tue, 13 Aug 2019 - 00:26
Post #21


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Zerknij do nagaru jak juz bylo wspominane. Powtarzam u mnie cofało zapłon -7 przy WOT i powodem było whooo... nagaru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 13 Aug 2019 - 00:26
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Arkadiusz
post Tue, 13 Aug 2019 - 17:00
Post #22


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 March 2008
Skąd: W-wa





auto narazie do mnie nie dotarlo, podobno, zaznaczam podobno, znaleziona przyczyna jakies niedomagania ukladu paliwowego - spadek cisnienia paliwa, jakis problem podobno w zbiorniku z pompka czy cos ale to bylo pod koniec zeszlego tygodnia a wiem ze auto jeszcze nie odebrane.
tak wiec zobaczymy czy strzal celny czy w płot wink.gif
wskazowki przekazalem wlascicielowi a mi sie narazie tez nie spieszy do tego auta bo nie lubie robic rodzinie samochodow a po drugie to żenię sie w ten weekend i nie za bardzo mam czas na takie rzeczy tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TomDiag
post Wed, 14 Aug 2019 - 21:37
Post #23


Rookie
Dołączył: Tue, 13 August 2019





A odmy sprawdzone?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arkadiusz
post Sun, 08 Sep 2019 - 19:40
Post #24


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 March 2008
Skąd: W-wa





Auto do mnie dotarlo, oczywiscie odebrane od ostatniego majstra nienaprawione.

zdjalem kolekor, nagarow niewiele chociaz zawory lekko oklejone, kanaly w glowicy praktycznie czyste, troche nagau na klapkach dzielacych kanaly na pol, troche nagaru na klapkach od zmiennej dlugosci kolektora i sporo nagaru w wezu odmy, auto ma oil catch tank ECS i caly dolot ECS, do tego wezyk odmy pekniety, chociaz nie mam pewnosci czy nie pekl mi przy zdejmowaniu kolektora bo troche musialem z nim powalczyc bo wtryski nie chcialy puscic. Sprawdzone wszystko, poczyszczone, wymieniony wezyk odmy na nowy (50zl nowy zamiennik) i auto jezdzi jak trzeba. Zadnego szarpniecia, moc wrocila, zadnego bledu w sterowniku po 300km bo zanim mu oddalem to troche pojezdzilem. Jesli wezyk od odmy nie byl pekniety wczesniej to pewnie nagar na zawrach byl winny, a jesli byl pekniety wczesniej to sprawa jasna.
Ogolnie wystarczylo sie faktycznie nim zajac i na spokojnie przejrzec i poskladac, nie wiem jak mu to ludzie diagnozowali ale moim zdaniem wymieniali i strzelali na chybil trafil a potem oddawali auto stwierdzajac ze nie wiedza co, mowiac ze sprawdzili wszystko a jak wzialem samochod do siebie to okazalo sie ze nic nie bylo rozkrecone nawet bo na kolektorze pelno kurzu i brudu.
Szkoda slow.

dzieki za podpowiedzi!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:08