Najlepszy samochod do streetracingu. Opcje

[murdoczek]

naprawde wszyscy tu lubia bujac w chmurach
kupuje sie za 10 tys. zl jakiegos amerykana z V8 5.7 albo wiecej i za 20 tys. robi sie z niego 10second car, mamy te 30 tys. zl i gitara gra

To jest pomysl.
Tylko czy mozna takiego kupic w dobrym stanie?

[Wspieraj forum]

[camaro]

naprawde wszyscy tu lubia bujac w chmurach
kupuje sie za 10 tys. zl jakiegos amerykana z V8 5.7 albo wiecej i za 20 tys. robi sie z niego 10second car, mamy te 30 tys. zl i gitara gra

To jest pomysl.
Tylko czy mozna takiego kupic w dobrym stanie?

tak jak kazde auto trzeba szukac tego jedynego, poza tym te auta w swej budowie sa proste jak budowa cepa i mozna zrobic wszystko samemu. i maja ogromne mozliwosci tuningu mechanicznego - i za to je kocham ponad wszystko

[spaun]

powaga jak bym kupil takie camaro i je podlubal to by niezle latalo i za 30 tys . Bo wlasnie szukam jakiejs furki na streetracing
gdzie bym mogl go podrasowac (jakis namiar)

[camaro]

powaga jak bym kupil takie camaro i je podlubal to by niezle latalo i za 30 tys . Bo wlasnie szukam jakiejs furki na streetracing
gdzie bym mogl go podrasowac (jakis namiar)

mysle ze tak, ale nie mowie tutaj ze dajesz auto do serwisu aut USA i oni ci robia, bo oni biora 200zl za wymiane swiec

kupujesz bryke, sam sobie zalatwiasz czesci i sam skladasz i wtedy to ma sens, znam kogos kto by to prywatnie mogl zrobic..jezeli by cie to interesowalo to pogadam z nim moze cos z tego wyjdzie

[spaun]

no i teaz mam dylemat mialo byc BMW E30 al nie wiem musze sie powaznie zastanowic . A za ile mozna kupic jakies camaro takie niezle z takim sporym silnikiem .

[roos]

One sa wszystkie ze sporymi silnikami

[darksmile]

Dla tych, którzy naprawdę chcą wymiatać tak jak pisałem polecam replikę kobry, produkowaną w Milanówku. Buda i rama kosztują razem ok 7000-wersja podstawowa, pod silnik z forda. Jeżeli chcecie cos naprawdę dużego to musicie silnik oprzywieźc i zrobią wam rame na wymiar. Największy wypas jaki zrobili to cobra z silnikiem V8 od BMW

[tomeQ]

A ja bede najbardziej oryginalny i zaproponuje ciezarowke(amerykanski wymysl).A mianowicie mowie o GMC Syclone(<5s/100)lub GMC Typhoon(~5s/100).Co jak co ale pick-up objezdzajacy RS4 wyglad chyba interesujaco.

[-=mateo=-]

Taa.. Albo Ford F150 SVT.. Drobne 380 koni w małym pickupie. To ta czerwona fura którą jeździł blondie w F&F

[Wally]

Krótka piłka.. jakikolwiek samochód z moparem.

[camaro]

Krótka piłka.. jakikolwiek samochód z moparem.

no ta tylko kup teraz, a i czesci do mopara drozsze niz do chevyego

ale masz racje hemi mopar albo 440 rulez
slyszalem raz w niemczech jak gada taki 440sixpack - przekrecic sie mozna na miejscu

[bast3k]

a ja zakupilbym (zakupie ) lancia delta integrale 2.0t
ten samochod mozna praktycznie dostac za grosze, a zapier^&*^% calkiem ladnie.

a oto ona - just a beauty

[Wally]

Krótka piłka.. jakikolwiek samochód z moparem.

no ta tylko kup teraz, a i czesci do mopara drozsze niz do chevyego

ale masz racje hemi mopar albo 440 rulez
slyszalem raz w niemczech jak gada taki 440sixpack - przekrecic sie mozna na miejscu

są droższe bo są lepsze
Zresztą chyba ktoś robi obecnie od podstaw takie silniki?
a jak nie to zawsze zostają troche gorsze silniki Bill Michel

[Miniac]

a ja zakupilbym (zakupie ) lancia delta integrale 2.0t
ten samochod mozna praktycznie dostac za grosze, a zapier^&*^% calkiem ladnie.

Kolega mial dwie (8 i 16V), ma jedna....

Zapier^&*^% i owszem, ale glownie miedzy warsztatami na lawacie lub holu...

I naprawde jest naprawiana fachowo...

p.s. absolutnie zgadzam sie ze Integrale Evo wyglada bardzo ladnie... i ma potencjal.

[camaro]

Krótka piłka.. jakikolwiek samochód z moparem.

no ta tylko kup teraz, a i czesci do mopara drozsze niz do chevyego

ale masz racje hemi mopar albo 440 rulez
slyszalem raz w niemczech jak gada taki 440sixpack - przekrecic sie mozna na miejscu

są droższe bo są lepsze
Zresztą chyba ktoś robi obecnie od podstaw takie silniki?
a jak nie to zawsze zostają troche gorsze silniki Bill Michel

przyznaje sie jako skruszony posiadacz small block chevy ze mopary sa lepsze
jasne ze robia dodge robi teraz calkiem nowe HEMI po 1000koni, tylko ze juz ich do aut nie wkladaja

[Wally]

przyznaje sie jako skruszony posiadacz small block chevy ze mopary sa lepsze
jasne ze robia dodge robi teraz calkiem nowe HEMI po 1000koni, tylko ze juz ich do aut nie wkladaja

Chodzi ci o to, że wkładają od 2k hp w zwyż? Patrz Voodo Childe.

[camaro]

przyznaje sie jako skruszony posiadacz small block chevy ze mopary sa lepsze
jasne ze robia dodge robi teraz calkiem nowe HEMI po 1000koni, tylko ze juz ich do aut nie wkladaja

Chodzi ci o to, że wkładają od 2k hp w zwyż? Patrz Voodo Childe.

tamten motor to nie byl ochyba seryjny, tylko robiony przez goscia. ja mowie o seryjnych nowych motorach HEMI pakowanych do dodgow na wyscigi..kiedys najpopularniejszy chyba z HEMI 426 mimo ze tez byl zrobiony na wyscigi ujrzal swiatlo dziennie w seryjnych auta - dart, charger/challenger, cuda, gtx itp
przypominam ze 426 hemi byl juz w 66 albo nawet wczesniej. ten wybryk natury mial 425 hp a niektorzy twierdza ze moc byla zanizona i te motory osiagaly moc okolo 500koni...nie wiem czy jacys producenci europejscy/japonscy w tamtych latach zblizyli sie do tej granicy..szkoda tylko ze amerykanie cofneli sie w rozwoju i zamiast robic 800 konne V8 na ulice to robia jakies V6 albo nawet 4 cylindry

[Wally]

przyznaje sie jako skruszony posiadacz small block chevy ze mopary sa lepsze
jasne ze robia dodge robi teraz calkiem nowe HEMI po 1000koni, tylko ze juz ich do aut nie wkladaja

Chodzi ci o to, że wkładają od 2k hp w zwyż? Patrz Voodo Childe.

tamten motor to nie byl ochyba seryjny, tylko robiony przez goscia. ja mowie o seryjnych nowych motorach HEMI pakowanych do dodgow na wyscigi..kiedys najpopularniejszy chyba z HEMI 426 mimo ze tez byl zrobiony na wyscigi ujrzal swiatlo dziennie w seryjnych auta - dart, charger/challenger, cuda, gtx itp
przypominam ze 426 hemi byl juz w 66 albo nawet wczesniej. ten wybryk natury mial 425 hp a niektorzy twierdza ze moc byla zanizona i te motory osiagaly moc okolo 500koni...nie wiem czy jacys producenci europejscy/japonscy w tamtych latach zblizyli sie do tej granicy..szkoda tylko ze amerykanie cofneli sie w rozwoju i zamiast robic 800 konne V8 na ulice to robia jakies V6 albo nawet 4 cylindry

Ta on miał silnik by Keith Black coś koło 700cid, a tak wogóle to do czego się teraz wstawia te 1k hemi?
Kiedyś czytałem też, że jak ktoś chciał mieć hemi w plmouth cudzie to musiał jednocześnie zrezygnować ze wspomagania kierownicy z powodu braku miejsca pod maską

[camaro]

przyznaje sie jako skruszony posiadacz small block chevy ze mopary sa lepsze
jasne ze robia dodge robi teraz calkiem nowe HEMI po 1000koni, tylko ze juz ich do aut nie wkladaja

Chodzi ci o to, że wkładają od 2k hp w zwyż? Patrz Voodo Childe.

tamten motor to nie byl ochyba seryjny, tylko robiony przez goscia. ja mowie o seryjnych nowych motorach HEMI pakowanych do dodgow na wyscigi..kiedys najpopularniejszy chyba z HEMI 426 mimo ze tez byl zrobiony na wyscigi ujrzal swiatlo dziennie w seryjnych auta - dart, charger/challenger, cuda, gtx itp
przypominam ze 426 hemi byl juz w 66 albo nawet wczesniej. ten wybryk natury mial 425 hp a niektorzy twierdza ze moc byla zanizona i te motory osiagaly moc okolo 500koni...nie wiem czy jacys producenci europejscy/japonscy w tamtych latach zblizyli sie do tej granicy..szkoda tylko ze amerykanie cofneli sie w rozwoju i zamiast robic 800 konne V8 na ulice to robia jakies V6 albo nawet 4 cylindry

Ta on miał silnik by Keith Black coś koło 700cid, a tak wogóle to do czego się teraz wstawia te 1k hemi?
Kiedyś czytałem też, że jak ktoś chciał mieć hemi w plmouth cudzie to musiał jednocześnie zrezygnować ze wspomagania kierownicy z powodu braku miejsca pod maską

akurat dokladnie nie wiem do czego teraz wkladaja te motory ale pewnie do fabrycznych aut wyscigowych

http://members.aol.com/KLRDODGE/528HEMI.JPG

pod powyzszym zdjeciem jest motor ale "tylko" 610 konny

z tym wspomaganiem to pewnie prawda, niektore pierwsze muscle cary zamiast tarcz mialy z przodu bebny ))
ze starymi muscle cars to byl taki problem te auta za""""""ly strasznie ale gorzej sie je prowadzilo...
w ogole to ciezko jest sie czegos dokopac o tych 1-szych muscle cars...kiedys widzialem skan z gazety z roku 65 road and track czy cos tym , w kazdym razie byl tam test Pontiaca GTO 1964 Tripower 389..czas 0-60 wg nich byl...3.9 a 1/4 bardzo niskie 12...nie wiem na ile to prawda a na ile nie, w kazdym razie natomiast daje pewien obraz o samochodach z tamtej ery

[Bullitt]

Moim cichym mażeniem, zawsze był Hemi Challenger. No wiecie biały Znikajacy Punkt... Nawet się kiedyś interesowałem, ale cena zwaliła mnie z nóg. Ciekawe ile teraz takie cacko może stać?