Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Hilfe !!
mike
post Sun, 27 Apr 2003 - 21:54
Post #1


Frequent User
Dołączył: Wed, 29 January 2003
Skąd: Warszawa





Mam całkiem spory problem zaciał mi sie wskaźnik ilosci paliwa, caly czas pokazuje zero wie ktos co mogło sie zwalić ?? i czy można to jakos samemu zrobić czy czeka mnie wycieczka do warszatu ?? Btw. czy ktos z was ma żółtego Civica i szalał dziś na Siekierkowskiej a potem na Wale międzyszyńskim (około 20:50)??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 27 Apr 2003 - 21:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
uBaW_Blazej
post Sun, 27 Apr 2003 - 21:56
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: OTWOCK/ŻOLIBORZ





...nikt z forum
widziąłem wrjata ju nie raz raz mało co mnie nie staranował jak wyprzedzał na wale


--------------------
POWER ISN'T EVERYTHING<-//--////
90%driver 10%car
---------------------------------------------
9e78ee0270]http://www.importracermag.com/drifting/images/youintro.gif[/]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ibiza-man
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:00
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 October 2002
Skąd: warszawa





Ja miałem u siebie to samo w samochodzie, a że mam Ibizę to pewnie zbiornik paliwa i cała reszta jest podobna.U mnie wskaznik zawiesił się w pozycji MAX po bardzo ostrym hamowaniu.
Próbowałem wielu rzeczy-wlewałem paliwa na maxa, bujałem samochodem,hamowałem,ruszałem i niestety nic.Dopiero po pół roku przy kolejnym bardzo mocnym hamowaniu wskaznik zaczął działać.
W baku poprostu zawiesił się pływak od wskaznika.Jak byłem w serwisie to powiedzieli że trzeba cały bak zdejmować,pompę wyjmować i koszt miał być spory,więc dałem sobie spokój.Samo się naprawiło


--------------------
2e -> 123KM / 168Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uBaW_Blazej
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:03
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: OTWOCK/ŻOLIBORZ





...ja w mercedesie poprostu woże młotek i co jakis czas pukne i działa koszt nie jest duzy(mercedes więc tanio) ale ni epomaga coś z gwintem w baku jest


--------------------
POWER ISN'T EVERYTHING<-//--////
90%driver 10%car
---------------------------------------------
9e78ee0270]http://www.importracermag.com/drifting/images/youintro.gif[/]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:21
Post #5


Frequent User
Dołączył: Wed, 29 January 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("ibiza-man":4kifebf0)
Ja miałem u siebie to samo w samochodzie, a że mam Ibizę to pewnie zbiornik paliwa i cała reszta jest podobna.U mnie wskaznik zawiesił się w pozycji MAX po bardzo ostrym hamowaniu.
Próbowałem wielu rzeczy-wlewałem paliwa na maxa, bujałem samochodem,hamowałem,ruszałem i niestety nic.Dopiero po pół roku przy kolejnym bardzo mocnym hamowaniu wskaznik zaczął działać.
W baku poprostu zawiesił się pływak od wskaznika.Jak byłem w serwisie to powiedzieli że trzeba cały bak zdejmować,pompę wyjmować i koszt miał być spory,więc dałem sobie spokój.Samo się naprawiło

Dzięki za rade ale ja mam już dośc jazdy na wyczucie musze karnister wozić bo nie wiem czy mi gdzies po drodze samochód nie stanie
a co do tego kolesia to szukam go bo fajnie mi sie z nim jeździło chociaz tez miałem z nim nerwową sytuacje bo koles jadac kołomnie troszka zaczał na mój pas sobie wjeżdzać
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dragster
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:31
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Sat, 01 February 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





podnies samochod na jakies 10 cm i opusc (mozesz z kolegami ), powinien sie ruszyc


--------------------
1992 200SX S13 - reaktywacja.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:38
Post #7


Frequent User
Dołączył: Wed, 29 January 2003
Skąd: Warszawa





albo tyłkiem o jakies drzewo zahacze próbowałem go rozbujać z kumplem ale to nic nie dało a może to wina wskaźnika a nie pływaka ? tylko że to troche ciężko sprawdzić bo w tej cholernej Corbobie ciężko sie dostać do wskaźników od drugiej strony


--------------------
Boży prototyp. Mutant który nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji. Zbyt pokręcony by żyć, zbyt żadki by umrzeć...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ibiza-man
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:46
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 October 2002
Skąd: warszawa





Tak się teraz zastanawiam
Może to rzeczywiście wskaznik nawalił a nie pływak, hmmmm .....
Sam już nie wiem kurcze.Może jakiś bezpiecznik się przepalił


--------------------
2e -> 123KM / 168Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:50
Post #9


Frequent User
Dołączył: Wed, 29 January 2003
Skąd: Warszawa





bezpieczniki sprawdziłem sa OK


--------------------
Boży prototyp. Mutant który nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji. Zbyt pokręcony by żyć, zbyt żadki by umrzeć...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pingu
post Sun, 27 Apr 2003 - 22:57
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Fri, 01 November 2002
Skąd: Stalowa Wola





Mozliwosci jest kilka!
1. Wskazowka sie zastala
2. Plywak sie zawiesil
3. Opornik siadl
4. Kabelek padl

Teraz powiedz po czym sie to stalo czyli ile tankowales wczesniej przez jakis czas paliwa i ile zatankowales jak sie popsul?


--------------------
www.CENTRUM-FELGI.pl
Felusie: ATS, EXCLUSIVE LINE, MAK, ALUTEC, TSW, TSR, AUTEC, BORBET, CW, PRO LINE, RIAL, RONAL, BROCK, RcDESIGN, ANZIO, KAHN DESIGN, BREYTON, ANTERA, MOMO, OXIGIN, CARMANI, STILAUTO, RONDELL, CMS, SPEEDLINE, TENZO R, DOTZ, DRAG, AEZ, ROTA, ENZO, DEZENT...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike
post Sun, 27 Apr 2003 - 23:41
Post #11


Frequent User
Dołączył: Wed, 29 January 2003
Skąd: Warszawa





tankowałem tyle co wzykle jak jade do panny czyli jakies 7 litrów, a popsuło sie chyba z czasie ostrego wejścia w zakręt ale to nie jest pewne bo nie zauwałyłem momentu jak to sie stało


--------------------
Boży prototyp. Mutant który nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji. Zbyt pokręcony by żyć, zbyt żadki by umrzeć...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pingu
post Mon, 28 Apr 2003 - 08:51
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Fri, 01 November 2002
Skąd: Stalowa Wola





Czyli prawie zawsze jezdziles z bardzo mala zawartoscia baku?
To musisz kilka razy do pelna zalac jak nie pomoze to rozebrac wskazniki!


--------------------
www.CENTRUM-FELGI.pl
Felusie: ATS, EXCLUSIVE LINE, MAK, ALUTEC, TSW, TSR, AUTEC, BORBET, CW, PRO LINE, RIAL, RONAL, BROCK, RcDESIGN, ANZIO, KAHN DESIGN, BREYTON, ANTERA, MOMO, OXIGIN, CARMANI, STILAUTO, RONDELL, CMS, SPEEDLINE, TENZO R, DOTZ, DRAG, AEZ, ROTA, ENZO, DEZENT...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Piotrus
post Mon, 28 Apr 2003 - 10:41
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Otwock





Podłącz VAG'a - ma funkcję tesu "szafy" i zobaczysz czy wskazówka jest ok.


--------------------
Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy)
Suzuki GSX600F
Go to the top of the page
 
+Quote Post
abdul
post Mon, 28 Apr 2003 - 15:31
Post #14


Nauczyciel Stiga
Dołączył: Tue, 07 January 2003
Skąd: sky is the limit





hmm...a moze benzyny nie ma


--------------------
EVO R.I.P.

M3 "Black is back" :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
///M3
post Mon, 28 Apr 2003 - 15:48
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Sun, 20 October 2002
Skąd: Natolin





Ja kiedyś w bmw e34 miałem to samo i okazało się, że smok do którego jest podłązona pompa paliwowa jest połamany i wskaźnik nie działa. Spowodowane to było tym, że prawdopodonie kiedyś musiałem mocno uderzyć bakiem o jakieś nierówności i bak się odkształcił łamiąc tego plastikowego smoka.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike
post Mon, 28 Apr 2003 - 21:15
Post #16


Frequent User
Dołączył: Wed, 29 January 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("///M3":yld9p508)
Ja kiedyś w bmw e34 miałem to samo i okazało się, że smok do którego jest podłązona pompa paliwowa jest połamany i wskaźnik nie działa. Spowodowane to było tym, że prawdopodonie kiedyś musiałem mocno uderzyć bakiem o jakieś nierówności i bak się odkształcił łamiąc tego plastikowego smoka.

człowieku przestań mi takie horrory opowiadać niestety dzis nie mogłem nic zrobic bo starzy mi na cały dzień samochód zabrali ale jak by ktos miał jeszcze jakies rady to byłbym bardzo wdzięczny i tak bede wszystkiego próbował żeby sie obeszło bez warsztatu bo z tego co sie zorientowałem to zrobienie tego będzie troche kosztowało
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubaso
post Tue, 29 Apr 2003 - 19:14
Post #17


User
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Wrocław





A nie ma dojścia "od góry", tzn. klapki pod tylną kanapą, albo pod tapicerką w bagarku?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike
post Tue, 29 Apr 2003 - 19:30
Post #18


Frequent User
Dołączył: Wed, 29 January 2003
Skąd: Warszawa





a wiesz ze nie wiem musze sprawdzic jak saty wróci, a wogule to co to mi da ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Piotrus
post Tue, 29 Apr 2003 - 19:57
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Otwock





Zanim zaczniesz szukać kwadratowych jedź do kogoś z VAG'iem i sprawdź czy wskaźnik w desce rozdzielczej jest sprawny


--------------------
Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy)
Suzuki GSX600F
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 11:49