Podlenek azotu - gdzie, za ile i jak działa |
Podlenek azotu - gdzie, za ile i jak działa |
Sun, 27 Apr 2003 - 22:38
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 April 2003 Skąd: Anglia |
Do uBaW_Blazej
Bie strasz mnie ze sprzęgłem !!! Co nabiorę ochoty na nitro to doczytam się albo dostanę informacje że coś będzie nie tak i że silnik wybuchnie Myślę że 50KM to troszkę mało i nie wato się brudzić. Myślę o około 75 do 100KM to wtedy ok. Z tego co się zorientowałem to system mokry jest dużo lepszy od suchego. U GMS nitro wraz z montażem i butlą 10L !!!!!! kosztyje około 2500zł Myślę że nie jest to zła cena tyle tylko że nie mam przyczepi na butle ))) pozdr. dawmac |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 27 Apr 2003 - 22:38
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 27 Apr 2003 - 22:50
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: warszawa |
Dużym minusem instalacji GMS jest jej duża waga i wygląd.O ile to drugie nie jest dla prawdziwych streetracerów ważne,o tyle to pierwsze w jakiś tam sposób wpływa na osiągi
-------------------- 2e -> 123KM / 168Nm
|
|
|
Sun, 27 Apr 2003 - 23:09
Post
#43
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 07 November 2002 Skąd: Wrocław |
ja ci gwarantuje ze strzał 35KM zrobi na tobie miłe wrażenie dawmac . Ale najpierw musisz sie spotkac ze mną . Dajcie spokój z GMS . Butla od płetwonurków
-------------------- http://www.mx.com.pl - HAMOWNIA DYNOCONCEPT , Chiptuning VTG , Moduły PSI , Nitro NX , Cry02 , CASTROL , zestawy TURBO , dorabianie ukl.wyd ze stali nierdzewnej , serwis i setki innych !
|
|
|
Sun, 27 Apr 2003 - 23:11
Post
#44
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Spokojniej leon z ocenami innych na forum...
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 16:08
Post
#45
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 07 November 2002 Skąd: Wrocław |
wolność słowa
-------------------- http://www.mx.com.pl - HAMOWNIA DYNOCONCEPT , Chiptuning VTG , Moduły PSI , Nitro NX , Cry02 , CASTROL , zestawy TURBO , dorabianie ukl.wyd ze stali nierdzewnej , serwis i setki innych !
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 16:40
Post
#46
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Wuwua |
CYTAT("leon20vt":1uqe06n5) wolność słowa
To oki wolnosc slowa a moze jakies dowody na to ze gms jes beee a te inne nos nx ... sa cool??? Bo narazie puste nic nie wnoszace slowa -------------------- Byl Cif Teraz Jest Golfina SOHC 8v 1.4 60KM ...
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 18:00
Post
#47
|
|
Super User Dołączył: Thu, 28 November 2002 Skąd: wawa |
wydaje mi sie dawmac ze jednak nx bedzie lepszym dla Ciebie rozwiazaniem. estetyczniejszym i praktyczniejszym, bo masz sliczna zabudowe bagaznika i 10l butla na techniczny gaz troszke by nie pasowala, a taka biala zgrabna buteleczke doda jeszcze troche hardcore
pozdrawiam |
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 19:13
Post
#48
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 07 November 2002 Skąd: Wrocław |
Bo tym się różni nasz naród od m.in. USA że tam jak cokolwiek robią to profi i wygląda po ludzku a u nas wygląda to jak napaść na płetwonurka głębinowego ( poza wyjątkami )
-------------------- http://www.mx.com.pl - HAMOWNIA DYNOCONCEPT , Chiptuning VTG , Moduły PSI , Nitro NX , Cry02 , CASTROL , zestawy TURBO , dorabianie ukl.wyd ze stali nierdzewnej , serwis i setki innych !
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 19:16
Post
#49
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 April 2003 Skąd: Anglia |
Prawda to że można wymontować instalacje i przełożyć do innego auta bez problemu? Bardzo praktyczne rozwiązanie w przypadku zmiany auta. Czy jest nitro do diesli? Jeśli nie to nigdy w życiu nie kupie diesla bo za około 5000zł mam 100KM więcej (no to co że przez chwile) ale mało kto chyba wytrzymał by takie przeciążenia non stop. Podobno Porshe Turbo od 0-100 km/h i od 100-0 km/h potrzebuje około 9s i mało który żołądek jest w stanie to wytrzymać A co najlepsze to praktycznie nie ważne czy ma się BMW 325 czy zmienie na M3 czy inne auto zawszę dzięki N2O mogę mieć 100KM więcej. Podobno jak wymieni się tłoki na kute, zmiana uszczelek i jeszce parę "drobiazgów" to można z nitro wycisnąć dużo więcej.
pozdr. dawmac |
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 23:13
Post
#50
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 07 November 2002 Skąd: Wrocław |
do diesli to nie ma instalacji . System zawsze można przełożyć do innego auta ( ale jak np. chcesz założyc system z wtrysku na gaźnik to już nie bardzo ) . Wytrzymać żoładek normalnie wytrzyma , nie róbmy z nxa F16 . Jeżeli silnik zostanie wzmocniony to nie ma sprawy z mocniejszymi instalacjami , notabene najmocniejszy system NXa to + 1200KM
-------------------- http://www.mx.com.pl - HAMOWNIA DYNOCONCEPT , Chiptuning VTG , Moduły PSI , Nitro NX , Cry02 , CASTROL , zestawy TURBO , dorabianie ukl.wyd ze stali nierdzewnej , serwis i setki innych !
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 23:19
Post
#51
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Akurat do Diesla są instalacje, i to w firmie, w której usług Ty sam korzystałeś.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 23:22
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 07 November 2002 Skąd: Wrocław |
dziwne , jak się pytalem to mówili ze nie ma a w katalogu NXa na 2003 nic o dieslu nie piszą . Gdzie ty widziałeś NXa w dieslu ??
-------------------- http://www.mx.com.pl - HAMOWNIA DYNOCONCEPT , Chiptuning VTG , Moduły PSI , Nitro NX , Cry02 , CASTROL , zestawy TURBO , dorabianie ukl.wyd ze stali nierdzewnej , serwis i setki innych !
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 23:37
Post
#53
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Z tego samego źródła co Ty.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 23:51
Post
#54
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 07 November 2002 Skąd: Wrocław |
To widac że źródło zmienia dane .
-------------------- http://www.mx.com.pl - HAMOWNIA DYNOCONCEPT , Chiptuning VTG , Moduły PSI , Nitro NX , Cry02 , CASTROL , zestawy TURBO , dorabianie ukl.wyd ze stali nierdzewnej , serwis i setki innych !
|
|
|
Mon, 28 Apr 2003 - 23:53
Post
#55
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Od dluzszego czasu wiadomo ze w ofercie dealerow nx jest system do diesla.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
Tue, 29 Apr 2003 - 07:37
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 April 2003 Skąd: Anglia |
Jak dużo daje NX w Tdi ??? Również w granicach 75 KM + około 2x maksymalny moment ? Bo jeśli tak to będzie masakra np. Audt 2,8 Tdi 180KM z nitro lub BMW 330d z nitro. Maksymalny moment obrotowy byłby niesamowity !!!
|
|
|
Tue, 29 Apr 2003 - 08:40
Post
#57
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Kajman":6uskm92y) Od dluzszego czasu wiadomo ze w ofercie dealerow nx jest system do diesla.
do diesla? czy to turbo diesla? możesz podać linka na stronę producenta, gdzie opisany jest ten system? przeglądałem stronke i powiem szczerze, że ja się na niej gubie... -------------------- ................................................
|
|
|
Tue, 29 Apr 2003 - 10:30
Post
#58
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Nie ma go tam opisanego,to nowosc w tym roku,przeznaczony AFAIK do tdi,przyrosty jak w benzynie.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
Tue, 29 Apr 2003 - 10:32
Post
#59
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
CYTAT("Kajman":199g38ll) przyrosty jak w benzynie.
Jestes pewien? Pytam , bo kiedys czytalem na jakims US forum o gosciu ktory mial bardzo szybka bore TDI i on "sprayowal" tylko 20 koni do 1.9... -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Tue, 29 Apr 2003 - 10:41
Post
#60
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
Gdyby ktoś miał jakiekolwiek szczegóły o działającej instalacji nitro w TDI to proszę o priv. Z góry dziękuję.
-------------------- ................................................
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 07:37 |