Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Technika jazdy samochodem po zakrętach _ "Uniwersalne" zawieszenie do M3 e46

Napisany przez: sokolnh Mon, 23 Dec 2019 - 17:02

Cześć,

potrzebuję pomocy bo niestety nie mam doświadczenia, ani nie mam jak przetestować.

Szukam "uniwersalnego" zawieszenia do M3 E46,
uniwersalnego ponieważ samochód przede wszystkim służy mi na codzień i chciałbym żeby był w miarę komfortowy,
ale też planuje parę razy wyskoczyć na tor, a tutaj przydałoby się znowu coś twardszego

obecnie mam jakiegoś miksa (tył koni, przód bilstein + jakieś sprężyny)
obniżenie jest fajne, ładnie to wygląda, ale jazda po mieście bywa męcząca

także chce wymienić na coś co ma możliwości regulacji,
jest KW V3, jest Bilsten PSS10, jest Eibach pro street

ktoś polecał mi KW, ktoś inny mówił znowu że twarde smile.gif
i normalnie idzie zgłupieć

będę wdzięczny za pomoc
dzięki

Napisany przez: Bio Mon, 23 Dec 2019 - 18:15

Miałem okazję jechać na KW Clubsporcie. Skubane pracowało tak jak OEM zawias i jeśli miałbym fundusze - brałbym w ciemno.

Wszystkie te co podałeś, będą w miarę podobne. Im niżej postawisz wóz, tym mniejsze napięcie wstępne na sprężynie i tym miększe będzie (dzięki 16vg60).
Porównuję z takim BC racingiem z 8kg/mm springami i najbardziej softowym ustawieniu amorów.

Napisany przez: 16vg60 Mon, 23 Dec 2019 - 18:40

Im niżej tym sprężyna luźniejsza i mniej napięta wink.gif

Kw V2 bdb stosunek cena jakość,V3 wyższa półka

Na billu b16 mocno nie obniżysz ...

Bc racing ma ten plus że możesz obniżać/podniecić nie zmieniajac napięcia sprężyny bo regulujesz wysokość cała kolumna a nacisk sprezyny oddzielenie

Wszystkie wymienione mają reg.tlumienia choć w bc najsłabiej się to odczuwa...

Kupując nowy gwint do rsa zastanawiałem się między bc a V2 i ta regulacja wysokości nie zmieniająca napięcia sprężyny zaważyła i nie żałuję,mam już ponad dwa lata zrobiłem z 20k ,ustawienie trochę zajmuje ale jest mega komfortowe ,jeżdżę na 20"i oponie 25profil a spas mam na 2cm...

Napisany przez: sokolnh Tue, 24 Dec 2019 - 07:36

ok, dzięki za informację
właśnie wyjściowo wszystkie są w podobnej cenie i nie chciałbym wybrać źle

dostałem też propozycje kupna Ohlinsa po przebiegu 20 tys

zastanawiam się na pracą takiego zawieszenia w warunkach codziennych,
czy iść w możliwości ustawień w gwincie czy bardziej będę zadowolony z jakiegoś zestawu kit


Napisany przez: SNiP3R Tue, 24 Dec 2019 - 08:01

Ja też od siebie mogę polecić BC Racing.
Właśnie super regulacja, do tego niezła jakość za rozsądną cenę!

Napisany przez: Bio Tue, 24 Dec 2019 - 08:49

CYTAT(SNiP3R @ Tue, 24 Dec 2019 - 08:01) *
Ja też od siebie mogę polecić BC Racing.
Właśnie super regulacja, do tego niezła jakość za rozsądną cenę!

tylko trzeba poskręcać po montażu + podorzucać kleju do gwintu żeby się nie tłukło biggrin.gif (been there, done that)

Napisany przez: BeeMiX Tue, 24 Dec 2019 - 21:14

Bierz KW V3, genialny gwint na ulice

Napisany przez: Blaid Tue, 24 Dec 2019 - 21:39

I to wszystko bedzie bardziej komfortowe niz takie koni yellow czy inny b8 ktore autor ma prawdopodobnie teraz?

Napisany przez: 16vg60 Wed, 25 Dec 2019 - 08:02

Kiedyś miałem kita koni z reg.twardosci,też bdb zawias

Jeśli budżet pozwala to bierz kw3 bo z tych co wymieniłeś jest naj.,tylko zwróć uwagę na reg.tlumienia w którym miejscu jest i czy po zamontowaniu będziesz miał do niej dostęp

W rsie B5 przy kw V2/V3 żeby na przodzie pokręcić reg.musialbym za każdym razem demontować kolumnę wacko.gif albo od góry wiercić otwór w kielichu
To był kolejny powód że wybrałem bc zamiast V2 bo w bc jest dostęp do regulacji


Napisany przez: sokolnh Wed, 25 Dec 2019 - 10:53

no KW V3 nówka mam do kupienia za 7400 zł
za 7500 zł mam ofertę na używanego Ohlinsa z przebieg 20k
BC z tego co patrzyłem to 7800 zł

także wszystkie w praktycznie identycznym zakresie cenowym

obecne zawieszenie też jest twarde z tym, że nie wiem jakie są to sprężyny, ale siedzi dość mocno

https://ifotos.pl/z/qaxrxwx/

Napisany przez: 16vg60 Wed, 25 Dec 2019 - 11:01

Coś drogi ten bc,jak ja kupowałem do rsa i S3 to był w cenie kw ale V2
Jeśli do M3 bc w cenie kw v3 to ja bym się nie zastanawiał i brał kw,tylko tak jak pisałem zorientuj się jak z tą reg.czy jest podejście

Co do ohlinsa nie miałem bo nie dla psa kiełbasa biggrin.gif ,ale zawsze to
używka z 20k nalotu i różnie może być a taki kw moim zdaniem w pełni sprosta Twoim wymaganiom i masz nówkę zawias na lata

Napisany przez: farmer91 Wed, 25 Dec 2019 - 18:18

To tego BC to chyba jakiś wyższy model już jak ponad 7k, bo podstawowy który i tak ma regulacje tłumienia odbicia i wysokości całej kolumny bez napięcia sprężyny to powinieneś kupić za 3500-4000.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)