hej
w związku z planowaną klatką i cofnieciem fotela moga pojawić się problemy z wsiadaniem oraz potrzeba przesuniecia kiery do tyłu, wiec padł pomysł na quick release
i tu pytania :
jaki kupić ?
na ebay jest np NRG:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/QUICK-RELEASE-STEERING-WHEEL-HUB-AUDI-100-80-90-A4-A6-/290448483250?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43a01423b2
albo sparco za pół ceny
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPARCO-Steering-Quick-Release-Bosskit-Universal-fitting-/160452570099?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item255bb7ebf3
jest tez cos na allegro:
http://moto.allegro.pl/item1154937189_qsp_quick_release_naba_plus_szybkozlaczka_fia.html
kiere mam na 6 srub do naby, czyli chyba standard
czy ktoś stosuje, jak to sie sprawuje, bo słyszałem że moze wnosić minimalny luz na kiere ?
z góry dzięki za porade
Ja mam ten:
http://www.driftworks.com/shop/p274/Driftworks-60mm-Race-quick-release-steering-spacer/product_info.html
Sprawuje się bardzo dobrze, nie ma żadnych luzów.
Sparco miał luzy prawie od razu. Ja polecam Life-line, jest bardzo podobny do tego którego używają w F1 i bardzo bardzo solidny.
ja mam Sandtler'a 5 otworowego wspawywanego robionego chyba w jednej fabryce z modelem sparco
http://www.evasivemotorsports.com/Merchant2/graphics/00000001/sparco_qr_racing.jpg
zaleta taka że ma jajowaty trzpień i nie ma opcji na pomyłkę lub słabe "wpięcie" co podobno angolom czasem się zdarza przy tych okrągłych
dzięki za opinie
hmm, te PROFI sparco czy Lifeline to juz koło 250-300 USD, wolałbym coś jak NRG w okolicach 100-150 USD max
http://www.rallyshop.v10.pl/quick,releasy,1,katp105.html
http://www.evasivemotorsports.com/merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=SPARCO_ACCESSORIES_SW
http://www.evasivemotorsports.com/merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=NRG-QR-6
http://www.msar-safety.com/detail.asp?p=962&o=Quick_Release_Touring_Car_Boss_
pytanie czy te trochę tansze tez dadzą radę, czy nie ? bo jesli nie widać róznicy .... a zdrugiej strony nie chiałbym żeby mi kiera w rekach została na zakręcie
są jeszcze jakies badziewia za 20-40 USD ale tego nawet nie biore pod uwagę..
kupiłem taki
http://cgi.ebay.co.uk/Quick-Release-Steering-Wheel-Boss-Hub-Splined-Slug-RACE-/230424956698?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35a665cf1a
chociaż za dużo jeszcze nie mogę o sprawowaniu powiedzieć
czyli zauwazyłem że te PROFI są takie:
a te mniej profi takie:
czyli jesli dobrze kumam to
SPARCO, LIFELINE itd sa mocowane bezpośredno na wielowypust wałka w kolumnie kierowniczej ?
a te NRG itd ta tańsza grupa QR montowane sa na śrubki do naby ?
Tak
najwazniejsze, jak ktos juz tutaj wspomnial, aby szybki montaz byl na owal a nie na wieloklin.
Firma ma tu drugorzedne znaczenie.
Lifeline to nizsza polka jezeli chodzi o QR, topowe robi Momo lub AI Tech, choc malo kto wogole robi juz na owal
mialem okazje jechac autem z tym QR NRG i niestety luz byl dosc mocno wyczuwalny na kierownicy. o ile wiem wlasciciel finalnei zrezygnowal z tego rozwiazania z w/w powodu.
Odświeżam temat - ze względu na moje gabaryty, kierownicę z odsadzeniem i baaardzo wysokie boki nowego kubła proces wsiadania i wysiadania z auta wygląda w tym momencie bardzo komicznie. Zdejmowanie kierownicy ułatwi znacznie sprawę, ale nie wydam 1,5k na rozpinkę sparco - wolę gimnastykę. Natomiast 300 zł to już cena powiedzmy akceptowalna. Ale tu pytanie czy takie tanie rozpinki się do czegoś nadają? Jak z luzami, trwałością? Ktoś może takowych używa i mógłby coś polecić / do(od)radzić. Myślę o takiej:
http://allegro.pl/new-naba-quick-release-sparco-greddy-bride-momo-i3138194694.html#tabsAnchor
Te śmieszne NRG wyglądają zbyt zabawkowo.
Ewentualnie jest jeszcze coś takiego:
http://allegro.pl/naba-quick-release-qsp-typu-rack-sparco-momo-rrs-i3148401588.html
Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.
nie kupuj chińszczyzny
ja od roku używam tatkiej : jest solidna. i nie robia się luzy po 2 pojezdzawkach
http://www.inter-rally.pl/product-pol-9309-Naba-Quick-Release-QSP-typu-Rack.html
Technologia tu raczej nie jest kosmiczna, a w przypadku markowego produktu płaci się też za jego markowość. Dlatego pytam, czy ktoś takich tanich używa/używał, bo nie ukrywam, że w tej cenie jest pewna obawa o pozostanie kierownicy w rękach na zakręcie.
I o taką odpowiedź mi chodziło. Jak polecasz QSP to dla mnie sprawa jasna.
ja ze swojej strony polecam wspawywane - są bardziej solidne od skręcanych wg. mnie.
takie mam od ręki:
http://re5pect.pl/naba-do-kierownicy.html
ja mam inną wspawywaną z ebaya i jest lekki luz na wieloklinie, wkurzająca sprawa
sprzedawca z pierwszej aukcji jest z Warszawy, może pomacaj samemu i uznasz czy warto
Dzięki za opinie - z tego co ustaliłem na sparco też robią się luzy. Jeśli coś kupię to będzie to QSP ale mam nadzieję, że obędzie się bez tego i przyzwyczaję się do wsiadania bez zdejmowania kierownicy.
zdecydowanie najlepsza z jaka sie zetknalem jest Krontec na stozku zatraskowe zakladanie super szybkie czolowe teamy GT tego uzywaja zero luzow poniewaz osadzone na storzku.. ale troche droga..
www.krontec.de
W ostatnich 4 latach cos sie zmienilo? cos polecacie lub odradzacie? cos w nizszych cenach warto montowac?
ja kupiłem ten NRG na ebay.com i do tej pory nie ma luzów, w sumie to polecam
po 4 latach jest wieksza dostepnośc tego typu gadżetów w PL
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)