Drukowana wersja tematu

Napisany przez: 119 Wed, 24 Jul 2019 - 04:37

Trzeba przewinąć do 25:15, bo skrypt forum nie obsługuje startu filmów od wybranego momentu. Bez oceniania jakości testu czy samego testującego. Jak Wam się widzi żywotność silnika i sprężarki przy takich cyklach start-stop?

Napisany przez: xen Wed, 24 Jul 2019 - 08:25

przewinąłem do 25:15 i pomijając start-stop, jest jakiś powód, dla którego człowiek, który teoretycznie jest obyty z motoryzacją, hamuje w automacie lewą nogą?

Napisany przez: Skiba Wed, 24 Jul 2019 - 08:50

Co to za rożnica którą nogą sie hamuje w automacie?

Napisany przez: Tom-Lee Wed, 24 Jul 2019 - 09:48

Trwalosc potencjalnego wlasciciela tego wozu pewnie nie bedzie martwic. 3 lata pojedzi bez problemu a potem do zyda.

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 24 Jul 2019 - 10:12

Zadalbym pytanie czy jest jakis powod dla ktorego hamuje prawa noga? Skoro masz dwie nogi i dwa pedaly to jakos naturalnie jest hamowac lewa noga. Ja w automatach zawsze hamuje lewa noga nie czaje za bardzo dlaczego mialbym hamowac prawa. Co to daje ?

Napisany przez: piwo Wed, 24 Jul 2019 - 13:12

1s lag po dodaniu gazu. Teraz rozumiem skąd korki w wawie na światłach. Wystarczy że pierwszy stoi merc by stojących za nim na światłach kurwica brała. Masakra. A podsumowanie penryna odnośnie elektryków pokrywa się z moim mysleniem. Elektryki będą fajne jak czas ładowania do pełna skróci się do 5min. Póki tego nie osiągną firmy motoryzacyjne dopóty to nie będzie mieć żadnego sensu.

Napisany przez: xen Wed, 24 Jul 2019 - 15:17

po dłuższym zastanowieniu może i nie ma w tym nic dziwnego... taki nawyk mam z jazdy manualem i wydało mi się to dziwne, żeby hamować lewą nogą. Spróbowałem z ciekawości i kompletnie brak mi wyczucia, ale to zapewne kwestia przyzwyczajenia. Konwerter nie będzie obciążany, jeżeli nie do końca puścimy gaz i będziemy hamować? Tak się w sumie robiło pseudo lunch control w automatach, ale skrzynie chyba tego nie lubiły.

Napisany przez: 119 Wed, 24 Jul 2019 - 16:36

To jest mój ulubiony argument. Przecież konwerter jest non-stop obciążony, a te małe ilości Nm jakie mu przekażemy przy jednoczesnym hamowaniu i gazie na 5-10% to jest nic.

Napisany przez: maaaad Thu, 25 Jul 2019 - 18:32

Wchodzę, myślę, że tu film z jakimś dokoksowanym w124 w dieslu co lata bokiem, a tu... Ot, racingforum...

Napisany przez: Tommo Thu, 25 Jul 2019 - 18:59

Co chcesz, forum idzie do przodu z duchem czasu.

Napisany przez: kompot Thu, 25 Jul 2019 - 22:07

Te hybrydy są dobre jeśli ktoś musi wjeżdżać do strefy zero emisji lub jeśli ma do pracy koło 50 km i robi to na prądzie i ładuje w domu, wtedy oszczędza się sporo. W Europie jestesmy jednym z ostatnich krajow bez opodatkowania od zuzycia paliwa, jesli sie pojawi to tak jak w innych krajach bedzie wysyp hybryd na służbówkach.

Napisany przez: kosmita Fri, 26 Jul 2019 - 07:29

Ciekawe jakie realne spalanie tego merca wychodzi. Pana Pertyna nie jestem w stanie słuchać, więc z filmu się nie dowiem, poza tym dziennikarzom dziwne wyniki często wychodzą. Miałem okazję jezdzić bmw 530e i 225e - w obu spalanie bez szału - na poziomie benzynowych odpowiedników.