Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Moje spostrzeżenia po 3 kółkach toru Algarve Honda Civic Type R FK8
radzio_gsi
post Sun, 05 Apr 2020 - 17:42
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa







--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 05 Apr 2020 - 17:42
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Sun, 05 Apr 2020 - 20:38
Post #2


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Z tymi heblami niezły czad. Przypomnij w fk8 jest jest ten sam płyn hamulcowy i wysprzeglika zmiany biegów co ludziachy zmieniają na motula rbf660?
Dwa swe odczucia porównywałes do dwuosobowej trophy r czy czteroosobowej meganki rs?


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Mon, 06 Apr 2020 - 11:24
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(piwo @ Sun, 05 Apr 2020 - 20:38) *
Z tymi heblami niezły czad. Przypomnij w fk8 jest jest ten sam płyn hamulcowy i wysprzeglika zmiany biegów co ludziachy zmieniają na motula rbf660?
Dwa swe odczucia porównywałes do dwuosobowej trophy r czy czteroosobowej meganki rs?


Jeździłem tropy i trophy r. Uwierz mi, że oba auta prowadzą się podobnie. Wiem, że teza niepopularna w środowisku. Niedługo, jak sytuacja opadnie postaram się to udowodnić.


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 06 Apr 2020 - 12:09
Post #4


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Nie no ja nie podwazam bo i nie mam poeodow Po prostu to jest ciekawe że mimo że auto cięższe o 130kg i tylna skrętna os a auto prowadzi się podobnie. Widać że inżynierowie mocno popracowali


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tom-Lee
post Mon, 06 Apr 2020 - 13:15
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Thu, 04 May 2017
Skąd: Krk





Radzio.

Jesli chodzi o regulacje kierownicy to cos chyba przekreciles. Jest regulacja w dwoch plaszczyznach. Gora/dol i odsiebie/dosiebie. Co prawda jezdze IX ale sprawdzilem w instrukcji do FK8 i regulacja jest. Bardzo bym sie zdzwil jakby jej nie bylo. wink.gif

FK8 ma polaczony uklad wysprzeglania z hamulcowym. W poprzedniej generacji te uklady sa od siebie oddzielone. Ja mam wymieniony tylko plyn na Motul RBF i zadnych problemow. Z reszta nigdy ze skrzynia ten samochod ich nie mial, ona po prostu nie wybacza bledow.


--------------------
IXgen-TypeR K20C
M240iX
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Mon, 06 Apr 2020 - 13:37
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(Tom-Lee @ Mon, 06 Apr 2020 - 13:15) *
Radzio.

Jesli chodzi o regulacje kierownicy to cos chyba przekreciles. Jest regulacja w dwoch plaszczyznach. Gora/dol i odsiebie/dosiebie. Co prawda jezdze IX ale sprawdzilem w instrukcji do FK8 i regulacja jest. Bardzo bym sie zdzwil jakby jej nie bylo. wink.gif

FK8 ma polaczony uklad wysprzeglania z hamulcowym. W poprzedniej generacji te uklady sa od siebie oddzielone. Ja mam wymieniony tylko plyn na Motul RBF i zadnych problemow. Z reszta nigdy ze skrzynia ten samochod ich nie mial, ona po prostu nie wybacza bledow.


Być może, źle się wyraziłem w filmie. Chodziło o to, że nie jestem w stanie bardziej podciągnąć kierownicy do siebie. Był już max.
Wydaje mi się, że najgorszym elementem układanki hamulcowej był jednak klocek. To akurat najłatwiejsze jest do poprawy.


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tom-Lee
post Mon, 06 Apr 2020 - 13:39
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Thu, 04 May 2017
Skąd: Krk





Czy jechales moze z wlaczona kontrola trakcji czy bez?


--------------------
IXgen-TypeR K20C
M240iX
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 06 Apr 2020 - 13:46
Post #8


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Tom-Lee @ Mon, 06 Apr 2020 - 13:39) *
Czy jechales moze z wlaczona kontrola trakcji czy bez?

Właśnie, to może powodować uwalenie hamulca. Ja ze stabilizacją, klocki na tylnej osi (50%) skończyłem po 15 okrążeniach smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Mon, 06 Apr 2020 - 13:46
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(Tom-Lee @ Mon, 06 Apr 2020 - 13:39) *
Czy jechales moze z wlaczona kontrola trakcji czy bez?


Niestety nie pozwolono nam na wyłączenie. Przez to najprawdopodobniej były też mocniej obciążone hamulce. Aczkolwiek wydaje mi się, że przy podsterowności ESP hamuje przodem, natomiast przy nadsterowności tyłem, więc jeżeli auto naturalnie byłoby bardziej nadsterowne, to tylne hample by się bardziej grzały. Jak myślicie?
Postaram się jeszcze kiedyś zdobyć FK8 na kółko w modlinie. Będzie to bardziej miarodajne.
Żeby nie było. Auto nie jest złe, ale według mnie bardziej grzeczne niż Renault.


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pszczelaszkov
post Thu, 09 Apr 2020 - 22:49
Post #10


Super User
Dołączył: Mon, 08 February 2016
Skąd: Piła





Mi się wydaje że przy podsterowności ESP stara się narzucić dupe zrywając tam przyczepność gwałtownym hamowaniem. Przynajmniej takie wrażenie(jakbym ręczny pulsacyjnie zaciągał) miałem jak mi kiedyś S60 z DSTC płużyło. Ale było wtedy mokro i to inna dekada technologiczna.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 10 Apr 2020 - 07:58
Post #11


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(pszczelaszkov @ Thu, 09 Apr 2020 - 22:49) *
Mi się wydaje że przy podsterowności ESP stara się narzucić dupe zrywając tam przyczepność gwałtownym hamowaniem. Przynajmniej takie wrażenie(jakbym ręczny pulsacyjnie zaciągał) miałem jak mi kiedyś S60 z DSTC płużyło. Ale było wtedy mokro i to inna dekada technologiczna.

Esp tak dziala, nawet moje gowniane kombi na rondzie, gdy skreci sie mocniej, niz pozwala opona przednia nagle zaciesnienie zakretu po interwencji esp. Z tego co pamietam, to hamuje tylne wewnetrzne przy podsterownosci.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Fri, 10 Apr 2020 - 09:16
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(radzio_gsi @ Mon, 06 Apr 2020 - 14:46) *
Niestety nie pozwolono nam na wyłączenie. Przez to najprawdopodobniej były też mocniej obciążone hamulce. Aczkolwiek wydaje mi się, że przy podsterowności ESP hamuje przodem, natomiast przy nadsterowności tyłem, więc jeżeli auto naturalnie byłoby bardziej nadsterowne, to tylne hample by się bardziej grzały. Jak myślicie?
W moim aucie, przy włączonym ESP, płyn się gotuje, a klocki przegrzewają po mniej więcej 15-20 minutach ostrej jazdy. Jak się wyłączy ESP, to można upalać do woli.
Ale nawet, jeśli w tej Hondzie problemem jest klocek, to, jak wspomniałeś, jest to najprostsze do naprawienia. Żółte EBC w cenie fabrycznych i po kłopocie.


Wg mnie, to jest zły tor dla hot hatchy. Za długie proste, za mało zakrętów, za dużo dohamowań z dużych prędkości. Szkoda, że nie dali ci pojeździć dłużej. Umówmy się, że 2-3 okrążenia na takim torze, to można traktować, jako jazdy zapoznawcze. Chociaż z drugiej strony, jak się hamulce kończą po 2 okrążeniach, to organizatorzy dobrze wiedzieli co robią, dając ci do dyspozycji tylko tyle biggrin.gif


PS. dobry test, przyjemnie się ogląda - jedna uwaga techniczna - wg mnie, lepiej umieścić kamerę na czymś stabilnym (np. na bocznej szybie od wewnątrz) niż na kasku. Lepiej się do ogląda, obraz tak nie skacze.


--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 20:28