Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Dodatkowa rurka w lewym kolektorze x25xe co to jest??
Gusiew
post Mon, 10 Dec 2007 - 01:48
Post #1


Super User
Dołączył: Sat, 29 September 2007
Skąd: Łosice





Witam

Mam problem chce zamowic kolektory do mojej omegi x25xe ale jest pewien problem z lewym kolektorem...Zamawiam kolektory rurowe i wszystko jest ok gdyby nie to ze w lewym seryjnym kolektorze jest jakas rurka moze mi ktos powiedziec co to jest??W klektorach rurowych u francuskiego producenta tej rurki nie ma

http://img214.imageshack.us/img214/8638 ... 241fp6.jpg
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 10 Dec 2007 - 01:48
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Leo
post Mon, 10 Dec 2007 - 03:13
Post #2


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





prawdopodobnie jest to rurka służąca do analizy spalin...


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek_GSi
post Mon, 10 Dec 2007 - 08:02
Post #3


Super User
Dołączył: Fri, 02 May 2003
Skąd: Busko-Zdrój





Wygląda jak rurka od EGR.
W drugim też powinna być.


--------------------
Calibra V6 BiTurbo - ET: 12.994s - FWD
Lancer EVO 3 - ET: 12.087s - AWD
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gusiew
post Mon, 10 Dec 2007 - 09:40
Post #4


Super User
Dołączył: Sat, 29 September 2007
Skąd: Łosice





W drugim takiej nie ma i nawet nie ma zadnego otowru ani miejsca na nia.W kolektorach rurowych wogle na zadnym jej nie ma.Wiec raczej tamtedy nie ida spaliny-analiza bardziej wyglada na cos co robi podcisnienie....Ma ktos jakis pomysl co to moze byc??Co sie stanie jak tego nie bedzie...W sumie to nie wiadamo co to jest a ja sie pytam co sie stanie jak tego nie bedzie...zalezy mi zeby zalozyc kolektory rurowe a nie chce przez nie miec problemow z komputerem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kezorm
post Mon, 10 Dec 2007 - 10:12
Post #5


User
Dołączył: Mon, 09 October 2006





jest to rurka od EGR (recyrkulacja spalin)

Bez problemu mozesz to wywalic, tylko zrob z blaszki zaslepke pod zaworem EGR (moze byc z puszki po piwe )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek_GSi
post Mon, 10 Dec 2007 - 10:18
Post #6


Super User
Dołączył: Fri, 02 May 2003
Skąd: Busko-Zdrój





Tu jest w obu
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ab6776b8fddcdfc3:2cu94l37][/url:2cu94l37]
Na 99% jest to EGR.

Nie wiem jak komp w Omedze zareaguje na jego wywalenie.


--------------------
Calibra V6 BiTurbo - ET: 12.994s - FWD
Lancer EVO 3 - ET: 12.087s - AWD
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gusiew
post Mon, 10 Dec 2007 - 10:50
Post #7


Super User
Dołączył: Sat, 29 September 2007
Skąd: Łosice





A jakie sa mozliwosc??nie da sie tego w jakis sposob oszukac??szczerze powiedziawszy mam dosc blade pojecie co to jest egr...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kezorm
post Mon, 10 Dec 2007 - 11:09
Post #8


User
Dołączył: Mon, 09 October 2006





Oczywiscie ze da sie go oszukac, zaslepic mozna, ale odlaczyc kostki od zaworu juz nie bo wywali blad.

Zawor EGR ma za zadanie w pewnych warunkach pracy silnika spowodowac ze czesc spalin trafi ponownie do komory spalania celem "dopalenia" (EKOLOGIA)

Nie sie nei mart, buduj rurowe kolektory bez tych rurek, zaslep EGR, zostaw go podlaczonego i nie wywali zadnego bledu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ILKU
post Mon, 10 Dec 2007 - 15:08
Post #9


Super User
Dołączył: Wed, 21 November 2007
Skąd: Koszalin





To żaden EGR. Jest do układ wdmuchiwania powietrza zewnętrznego, w celu szybszego rozgrzania katalizatorów przy zimnym silniku.
Możesz to swobodnie wywalić. Ja u siebie to zaślepiłem.
Wyjście pod EGR jest w prawym kolektorze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kezorm
post Mon, 10 Dec 2007 - 15:29
Post #10


User
Dołączył: Mon, 09 October 2006





CYTAT("ILKU":3fdsrte8)
To żaden EGR. Jest do układ wdmuchiwania powietrza zewnętrznego, w celu szybszego rozgrzania katalizatorów przy zimnym silniku.
Możesz to swobodnie wywalić. Ja u siebie to zaślepiłem.
Wyjście pod EGR jest w prawym kolektorze.



Prawie dobrze:

Ciezko zimnym powietrzem z zewnatrz rozgrzac takze zimny katalizator.

To o czym piszesz to pompa wtornego powietrza i faktycznie slozy do wtlaczania swierzego poaiwetrza w wydechowy ale po to zeby oszczedzac zimny katalizator (nie pracuje najliepiej na zimno i sie szybko zuzywa)
Ta pompa dziala tylko przy zimnym silniku z tego co pamietam maksymalnie 60-70 sekund
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 14:19