JAKI OLEJ DO 1.8 TURBO |
JAKI OLEJ DO 1.8 TURBO |
Fri, 21 Dec 2007 - 09:36
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 June 2006 Skąd: WA |
CYTAT("mammoth":wqtulf78) silniki AMK, AUL, APY, APX, BAM wymagają normy 503.01
z Motula mozna zalac Motul 8100 X-lite 0W30 lub serie 300V znając dobrze te oleje zalałbyś 0w30 do własnego s3 ? Biorąc pod uwagę sezon letni i od czasu do czasu srogie użytkowanie auta? -------------------- 2.0t
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 21 Dec 2007 - 09:36
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 21 Dec 2007 - 11:23
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 December 2004 Skąd: Wrocław |
jesli chodzi o mnie to do APY'eka w lecie leje 300V 20W60 Le Mans a w zimie 300V 5W40 Power
-------------------- _ MIEJSCE NA TWOJĄ REKLAMĘ _
|
|
|
gość_bezduszny_* |
Fri, 21 Dec 2007 - 12:09
Post
#43
|
|
Pozostaje pytanie czy S3 jest serwisowana LL ?
Oleje 5/30 to głównie oleje niskopopiołowe przeznaczone do wymiany przy przebiegach nie mniej niż 30k km (choc ja wole wymienić co 15k ) |
|
|
Sat, 05 Dec 2009 - 21:33
Post
#44
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 February 2007 |
panowie 1.8T AGU
235000 przebiegu obecnie zalany wg lepy serwisowej na dolocie castrol 5w40 obok oznaczenia mam napis TXT cokolwiek to oznacza :/ w planach jest tzn na wiosne bedzie wieksza dmuchawa i program u gto co tam wlać motul . valvoline ?? -------------------- ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
|
|
|
gość_LeszekMK2_* |
Sat, 05 Dec 2009 - 21:35
Post
#45
|
|
ja do swojego wlalem GULF-a RACING 10W-60 pełen syntetyk i dobrze sie spisuje
|
|
|
Sat, 05 Dec 2009 - 22:13
Post
#46
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
panowie 1.8T AGU 235000 przebiegu obecnie zalany wg lepy serwisowej na dolocie castrol 5w40 obok oznaczenia mam napis TXT cokolwiek to oznacza :/ w planach jest tzn na wiosne bedzie wieksza dmuchawa i program u gto co tam wlać motul . valvoline ?? jak auto bedzie strojone u Krzyska to pewnie bedzie 10w60 , ale 5w50 to tez bardzo dobry olej... naturalnie wymiana co 10tys -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
Sun, 06 Dec 2009 - 10:47
Post
#47
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 February 2007 |
rafalek a marka oleju ? bo widze ze kazdy zapodaje cyfry ale juz marki unika podania
auto jest do jazdy popoludniami + weekendy normalnie stoi w garazu wiec krotkie przebiegi robi raczej do tej pory w hondach olej zmienialem co 8,5 tysiaca - w golfie takie cos to przesada czy nie ?? -------------------- ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
|
|
|
Sun, 06 Dec 2009 - 12:28
Post
#48
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 26 February 2009 Skąd: Lublin |
10w60 to pewnie Valvoline, 5w50 to Mobil 1, ja polecam ten drugi, wymiana co 10 tys chyba ze auto mocno katowane to można i co 8
|
|
|
Sun, 06 Dec 2009 - 14:15
Post
#49
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 February 2007 |
rozumiem ze chodzi o VALVOLINE VR1 10W60 ??
spoko mam dojscie -------------------- ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 13:13
Post
#50
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 March 2004 Skąd: Częstochowa |
Tak sobie czytam instrukcję obsługi do audi s3 apy i nigdzie nie widzę normy 503 tylko 501 01 przy oleju wielosezonowym. Trochę głupieje co robić, wcześniej był zalewany 8100 5w40 i było ok. Na torze do 100 stopni max dochodził.
-------------------- Skoda Superb 2.0 TSI 280KM (4x4)
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 13:45
Post
#51
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 29 December 2008 Skąd: Tarnowskie Góry |
norma 503 jest wyzsza niz 501 i mozesz to lać....
i bez urazy ale a co do 100 stopni na torze to chyba stałes obok toru na wolnych -------------------- 10' Golf mkVI R
365ps 481Nm powered by Compsport |
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 14:57
Post
#52
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 June 2006 Skąd: WA |
i bez urazy ale a co do 100 stopni na torze to chyba stałes obok toru na wolnych heh dokładnie. nie ma takiej opcji żeby jakikolwiek 1.8t bez custom chłodnicy oleju nie łapał temperatur rzędu 120-130st... -------------------- 2.0t
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 15:20
Post
#53
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 March 2004 Skąd: Częstochowa |
Nie traktujcie wypowiedzi o temperaturze na torze zbyt poważnie. Kilkanaście kółek po torze kartingowym na wyrazowie to nie jest dramatyczne wyzwanie dla seryjnego silnika. Tor jest krótki, praktycznie cały czas 2 bieg i początek trzeciego. W każdym razie chodziło tylko o to, że nie widziałem 120 czy 130 stopni nigdy (takich wypadów było kilkanaście).
Kupiłem specific 504-507 5w30 zobaczymy co z tego wyniknie. -------------------- Skoda Superb 2.0 TSI 280KM (4x4)
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 15:29
Post
#54
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 29 December 2008 Skąd: Tarnowskie Góry |
Nie traktujcie wypowiedzi o temperaturze na torze zbyt poważnie. Kilkanaście kółek po torze kartingowym na wyrazowie to nie jest dramatyczne wyzwanie dla seryjnego silnika. Tor jest krótki, praktycznie cały czas 2 bieg i początek trzeciego. W każdym razie chodziło tylko o to, że nie widziałem 120 czy 130 stopni nigdy (takich wypadów było kilkanaście). Kupiłem specific 504-507 5w30 zobaczymy co z tego wyniknie. ale chyba nie castrol czy mobil?? -------------------- 10' Golf mkVI R
365ps 481Nm powered by Compsport |
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 16:09
Post
#55
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 March 2004 Skąd: Częstochowa |
motul oczywiście
-------------------- Skoda Superb 2.0 TSI 280KM (4x4)
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 16:34
Post
#56
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 02 October 2005 |
Tzn. że Castrol jest taki cienki ?
Przecież ASO go leje i normy producenta spełnia ? |
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 16:36
Post
#57
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 29 December 2008 Skąd: Tarnowskie Góry |
normy spełnia ale ten ktory jest produkowany za zachodnią granicą a nie ten sam syf ktory jest lany do wszystkich baniek w polskich petrochemiach
poczytaj wypowiedzi przedmówców na temat olejów... wyciagnać wnioski nietrudno od siebie moge tylko dodac to ze polecam produkty Valvoline'a i Motula i nic wiecej -------------------- 10' Golf mkVI R
365ps 481Nm powered by Compsport |
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 10:42
Post
#58
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
U mnie 110st. to jest jak jadę autostradą dłuższą trasę ze stałą prędkością 140km/h. Przy pałowaniu po mieście w lato dochodzi do 120st. Olej 10W60 Valvo Vr1.
-------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 13:45
Post
#59
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 March 2004 Skąd: Częstochowa |
U mnie 110st. to jest jak jadę autostradą dłuższą trasę ze stałą prędkością 140km/h. Przy pałowaniu po mieście w lato dochodzi do 120st. Olej 10W60 Valvo Vr1. 2 tygodnie temu autostrada A4 na odcinku Opole - Wrocław przelot cały czas 180-190 (w dzień, więc zwalnianie na tiry) temperatura cały czas idealnie 90 stopni. W mieście nigdy powyżej 90 nawet w korkach w Warszawie. -------------------- Skoda Superb 2.0 TSI 280KM (4x4)
|
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 14:14
Post
#60
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 August 2004 Skąd: Lublin |
dziwne , nie wydaje mi sie żeby problem z temp oleju był rozwiązany w s3 8l jakoś inaczej niż w innych 1.8T , a napewno gorzej niż np w silniku TDi 130/150PD , gdzie wymiennik ciepła w podstawie filtra jest dużo większy niż w moim s3. Może masz jakąś zewnętrzną chłodnice ?
-------------------- Turbokombi C6 3.0TDi V6 281 / 586
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 13:16 |