 Wykresik serii SC900 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 29 Dec 2004 - 08:20
Post
#21
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 24 April 2003  |
Ja mam 54KM 76Nm, Seicento Sporting 1.1, i najprawdopodobniej bede w Warszawie po nowym roku, moze staniemy na krescie?
Jezdziłem z SC 900 41KM, to ok 6-7 długości, a to SC 41KM łoiło zwykłe SC 900 z 1-2 długości, ciekawe jakby to było gdybym pojechał z Tobą... Pzdr. ładny wykres. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 29 Dec 2004 - 08:20
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 29 Dec 2004 - 10:25
Post
#22
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
CYTAT("Artic":mw6fk8fg) CYTAT("WASyL":mw6fk8fg) Ta moc jest do bani, moment jest ok. Jusz tłumacze o co biega, bo dokładnie to samo mi wyszło u pana Poniedziałka w 9-setce SC. Osoba hamująca samochód ustawiła przełożenie skrzyni z 1.1 które się różni od tego w 9-setce, a to z tego powodu, że nikt sie nie kłopotał z wprowadzaniem danych z 9-setki do baz danych programów obsługujących hamownie i tak źle liczą moc, a moment prawidłowo. Choć u ciebie chyba cały pomiar skopsany bo powinno sie dokręcić do 6250 i koniec a tu jakiś kfiatek na 7 tyś pzdr jak miales ustawione te przelozenia, nie byly one szczytywane z obrotow i predkosci na rolkach? tylko recznie wklepane w kompie? Art Jakoś tak bo obrotka nie miałem, więc pan Poniedziałek wzioł to śmioeszne użądzonko do sprawdzania obrotów i... źle podpioł do cewki co spowodowało zły odczyt obrotów a skutkiem był nieprawidłowy pomiar (+to złe ustawienie skrzyni) i wyszło 55KM w SC900 Dopisano po 4 minutach: CYTAT("MASS":mw6fk8fg) Ja mam 54KM 76Nm, Seicento Sporting 1.1, i najprawdopodobniej bede w Warszawie po nowym roku, moze staniemy na krescie?
Jezdziłem z SC 900 41KM, to ok 6-7 długości, a to SC 41KM łoiło zwykłe SC 900 z 1-2 długości, ciekawe jakby to było gdybym pojechał z Tobą... Pzdr. ładny wykres. To jak będziesz w wawie to sie możemy ustawić, mój ma teraz ok 41KM i łoje wszystkie 9-setki (i coniektóre CC/SS 1.1 LPG) jakie dotej pory spotkałem, czas na 400 masz w podpisie pzdr |
|
|
|
|
Thu, 30 Dec 2004 - 01:42
Post
#23
|
|
 Rookie Dołączył: Fri, 20 February 2004 Skąd: Warszawa-Ochota |
CYTAT("MASS":3b7gx159) Ja mam 54KM 76Nm, Seicento Sporting 1.1, i najprawdopodobniej bede w Warszawie po nowym roku, moze staniemy na krescie?
Jezdziłem z SC 900 41KM, to ok 6-7 długości, a to SC 41KM łoiło zwykłe SC 900 z 1-2 długości, ciekawe jakby to było gdybym pojechał z Tobą... Pzdr. ładny wykres. daj znać to siem chwycimy na kresce |
|
|
|
|
Thu, 20 Jan 2005 - 23:29
Post
#24
|
|
 Rookie Dołączył: Thu, 20 January 2005 Skąd: Strojec |
Mam fiata sc900 i jak dotad jego tuning obejmowal wylacznie wyglad zemnetrzny i wewnetrzny natomiat nic nie zostalo leszcze zrobione w srodku...chetnie poznal bym dokladniejsze szczegoly tej przerobki aby osiagnac podobne wyniki. prosze o kontak. Pozdrawiam Alchemmik
Added after 23 minutes: Rezultat naprawde dobry, ciekaw jestem czy moje sc tez da rade tyle wycisnac po przerobkach....hi hi. Jeli mozna to prosze o w miare dokladny opis. Bede wdzieczy. -------------------- Alchemmik
|
|
|
|
|
Fri, 21 Jan 2005 - 19:53
Post
#25
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 20 February 2004 Skąd: Warszawa-Ochota |
[quote="alchemmik"]Mam fiata sc900 i jak dotad jego tuning obejmowal wylacznie wyglad zemnetrzny i wewnetrzny natomiat nic nie zostalo leszcze zrobione w srodku...chetnie poznal bym dokladniejsze szczegoly tej przerobki aby osiagnac podobne wyniki. prosze o kontak. Pozdrawiam Alchemmik
Added after 23 minutes: Rezultat naprawde dobry, ciekaw jestem czy moje sc tez da rade tyle wycisnac po przerobkach....hi hi. Jeli mozna to prosze o w miare dokladny opis. Bede wdzieczy.[/quote zarejstruj się na http://www.centomania.pl tam chłopaki Ci poradzą co i jak a co do mnie to zapraszam na gg........ |
|
|
|
|
Fri, 21 Jan 2005 - 22:03
Post
#26
|
|
|
User Dołączył: Tue, 23 March 2004 Skąd: jastrzębie zdrój |
witam.
ludzie o czym wy mówicie ,jakie przełożenia? wklepywanie w kompa hamowni. to przecierz mozna w ten sposób ustawić pomiar pod klienta. poszukajcie w wawie serwis fiata który ma hamownie obciązeniowa MAHA i która ma certyfikat iso to zrobi prawidłowy pomiar wg. normy DIN. tą hamownie nie interesują przelożenia skrzyni i nie wklepuje się parametrów do kompa bo ona to wszystko czyta. jeśli kogoś interesuje adres to podam w poniedziałek. albo dzwonić na numer kom. 0608333560 pan kędzia z firmy wsop gliwice bo oni ją tam montowali. |
|
|
|
|
Fri, 21 Jan 2005 - 22:46
Post
#27
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
taa.. a na jakiej podstawie to czyta? z jakich urządzeń pomiarowych korzysta?
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Sat, 22 Jan 2005 - 09:27
Post
#28
|
|
|
User Dołączył: Tue, 23 March 2004 Skąd: jastrzębie zdrój |
witam.
jest odpowiedni sprzęt który czyta i ciśnienie atmosferyczne, wilgotność powietrza, temp. powietrza otoczenia i zasysanego. temp. oleju,i jeszcze inne parametry oraz ma odpowiednie oprogramowanie , ma certyfikaty ISO i TUV, a najważniejszym pomiarem jest moc na kołach . ta hamownia jest ok. tylko MAHA |
|
|
|
|
Sun, 23 Jan 2005 - 15:08
Post
#29
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
CYTAT("croma1":2m7idffd) witam.
jest odpowiedni sprzęt który czyta i ciśnienie atmosferyczne, wilgotność powietrza, temp. powietrza otoczenia i zasysanego. temp. oleju,i jeszcze inne parametry oraz ma odpowiednie oprogramowanie , ma certyfikaty ISO i TUV, a najważniejszym pomiarem jest moc na kołach . ta hamownia jest ok. tylko MAHA Ale skąd zna przełożenia skrzyni biegów. Certyfikat nie pomoże jak obsługa np źle podepnie auto albo właśnie pomiesza coś przy komputerze. -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
|
|
Sun, 23 Jan 2005 - 23:44
Post
#30
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 20 January 2005 Skąd: Strojec |
Buli na GG bardzo chętnie ale z twoim linkiem GG cos nie tak jest. Lub poprostu nie reaguje na moje GG ktore jest połączone z Tlenem (i to chyba przeszkadza). Podaj mi nr GG lub odezwij sie na mój 3661049. Dzięki i do spotkania na GG.
-------------------- Alchemmik
|
|
|
|
|
Mon, 24 Jan 2005 - 01:48
Post
#31
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 03 December 2004 Skąd: 3city |
Zawsze jeden prosty sposob zeby takie wyniki sprawdzic. ustaw sie z seryjnym 1.1 spi. Jak bedziesz rowno szedl to masz ponad 50 koni jak zostaniesz w tyle to ktos nabil cie w butelke. Jestes z centomani plus z wawy z tego co ja wiem tam regularnie sie zjezdza centowiara;) wiec masz duuzo roznych aut do pomiaru.
IMO nie mozliwe zeby 900cc po takich remiksach mialo tyle koni. 40 no 45 uwierze ale ponad 50 sorki nie kupuje tego -------------------- male, czarne, juz ssssyczy
136KM 187Nm maaalooo GTS Tuning |
|
|
|
|
Mon, 24 Jan 2005 - 09:49
Post
#32
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: Warszawa |
Hamownia u Grabowskiego jest jak najbardziej w porzadku.
Hamowalem sie u Mastersa, vtg na obciazeniowce i chyba zrobilem z 10 pomiarow u Grabowskiego i wszedzie wynik co do konia ten sam. Moment waha sie o kilka N ale wiadomo ze zalezy od trafienia w obroty. Wiec jego hamownia jest na 100% w porzadku. -------------------- Dzik zawsze pozdrawia.
- Clio stage 0.5 = 172->161->166(ET14.9)->184(ET?)->??(ET14.3)-> seria - R5 blue, 2.0 16 - 160KM - R5 black 1.4t mpi - R5 red 1.4t - R5 silver 1.4t Zycie jest za krotkie zeby jezdzic dieslem |
|
|
|
|
Sat, 12 Feb 2005 - 09:37
Post
#33
|
|
 User Dołączył: Sat, 05 April 2003 Skąd: Raszyn / Wawa |
Witam... RZadko u Was psize i nawet rzadk owas czytam ale ten temat podeslal mi moj kolega i jakos mnie zaintereresował. Mianowicie mierzyłem całkiem niedawno swojego malca w diagtronicu i wyszło dość dużo. A jedyna rzecz jaka jest zrobiona to przelotowy wydech, ktory z racji tego ze to w maluchu jest niezwykle krotki. I dobrze... moment spadł (przelot) ale zeby moc tak wzrosła... W moj wykresik tez nei chce mi sie wierzyc.. aha.. a silnior to seicento 2002r - jakies 10 tys przebiegu
-------------------- www.4racing.pl - Akcesoria do Motorsportu
Rajdy | Wyścigi | Drift| Off-Road ____________________________________________ Mechanika Pojazdowa, Serwis Klimatyzacji, Wulkanizacja, Motorsport www.mkauto.pl |
|
|
|
|
Sat, 12 Feb 2005 - 10:06
Post
#34
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
Ten maluch tonie czasem jakaś A grupa?? :twisted: :twisted:
-------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Sat, 12 Feb 2005 - 10:09
Post
#35
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 08 January 2004 Skąd: prosty chłopak ze wsi |
CYTAT("Kuner":3ve934ga) aha.. a silnior to seicento 2002r - jakies 10 tys przebiegu
Azrael-czytaj uważnie! |
|
|
|
|
Sat, 12 Feb 2005 - 10:12
Post
#36
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("RedKivi":h387voy0) Azrael-czytaj uważnie!
:oops: :oops: A już myślałem że ktoś jest geniuszem w dłubaniu maluchów ;-) -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
|
|
Wed, 16 Feb 2005 - 10:39
Post
#37
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
ale i tak sporo jak na niedlubana 900ccm (ten maluch).
A przelozenia malca byly wpisane dobrze? |
|
|
|
|
Wed, 16 Feb 2005 - 11:07
Post
#38
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
to jest wykrez z kolejnej hamowni która nie potrafi zhamować 9-setki bo wpisuje przełożenia z 1,1
pzdr |
|
|
|
|
Wed, 16 Feb 2005 - 11:27
Post
#39
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
CYTAT("WASyL":25oywj39) to jest wykrez z kolejnej hamowni która nie potrafi zhamować 9-setki bo wpisuje przełożenia z 1,1
pzdr Jakie wpisywanie przełożeń????? NIe wiem, czy kiedys kolwiek byłeś przy hamowaniu jakiegos samochodu, ale, zadnych przełożen sie tam nie wpisuje. Na hamowi V-techu jedyne co sie wpisuje to prędkość przy 2000obr/min na biegu na którym samochód sie hamuje.i robi sie do kazdorazowo dla każdego samochodu, wiec nie ma mowy o wpisaniu jakis przełożeń skrzyni biegow z 1,1. |
|
|
|
|
Wed, 16 Feb 2005 - 11:30
Post
#40
|
|
|
User Dołączył: Sat, 05 April 2003 Skąd: Raszyn / Wawa |
CYTAT Na hamowi V-techu jedyne co sie wpisuje to prędkość przy 2000obr/min na biegu na którym samochód sie hamuje.i robi sie do kazdorazowo dla każdego samochodu, wiec nie ma mowy o wpisaniu jakis przełożeń skrzyni biegow z 1,1.
Własnie to hccilaem powiedziec wiec dlatego byly przełożenia malca -------------------- www.4racing.pl - Akcesoria do Motorsportu
Rajdy | Wyścigi | Drift| Off-Road ____________________________________________ Mechanika Pojazdowa, Serwis Klimatyzacji, Wulkanizacja, Motorsport www.mkauto.pl |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 21:01 |
