Seat Leon Top Sport 4x4 TDI |
Seat Leon Top Sport 4x4 TDI |
Tue, 14 Dec 2004 - 21:48
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 28 November 2002 Skąd: Bukareszt - Rumunia |
Na wstepie zaznaczam, ze samochod nie jest z Polski, tylko z Rumunii!
MODEL: Seat Leon 4x4 TDI Silnik: TDI 150 KM Modyfikacje Garrett turbo VNT 20 Zmieniony kolektor ssacy Wydech od kolektora by Borla Intercooler 600x300x75mm Sport Air Filter Elektronika DimSport - Wynik: 210 KM, 4000 Rpm, 404 Nm, 2000 Rpm (Momentu nie jest pewnien! Moze byc wiecej!) Sprzeglo SPEC z odchudzonym kolem zamachowym (disk stage 3) Rozporki Wieckers z przodu (gorna i dolna) H&R rozporka tylnia 16-stki OZ. Do lata bedzie 250 KM! Wiecej informacji i zdjec na http://www.insomniaracing.org [url:3b4dcpt5]http://www.insomniaracing.org/Members/ceky/ceky.avi[/url:3b4dcpt5] - Krotki filmik (1.4 MB) -------------------- www.insomniaracing.org
Electric Orange Focus ST |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 14 Dec 2004 - 21:48
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 14 Dec 2004 - 22:48
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
niezła rzeźba ten kolektor...
-------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 12:45
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
CYTAT("zetemte":1az0pyrn) Do lata bedzie 250 KM!
Skoro jest taki plan, to pewnie mówi on także co ma byc jeszcze zmodyfikowane. Czy możesz nam zdradzić co ma byc zrobione aby osiągnąć tę magiczną wartość? -------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 12:54
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: 100-lica |
CYTAT("tomp":248skh8p) CYTAT("zetemte":248skh8p) Do lata bedzie 250 KM! Skoro jest taki plan, to pewnie mówi on także co ma byc jeszcze zmodyfikowane. Czy możesz nam zdradzić co ma byc zrobione aby osiągnąć tę magiczną wartość? Pewnie dobry kolektor wydechowy, i dolot poprawiony |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 14:15
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 01 July 2003 Skąd: Człuchów/Chojnice |
No na te parametry co ma teraz to wystarczy b. dobry soft + delikany mod mechaniczny.
-------------------- |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 14:40
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 28 November 2002 Skąd: Bukareszt - Rumunia |
Bedzie inny soft (turbo ma pompowac 3-4 bary, ale wlasciciel jest sceptycznie nastawiony), to fakt i beda jakis mody mechanicze, ale nie wiem dokladnie co i jak. 250 ma byc tylko na zawody. To nie moj samochod. Postaram sie dowiedziec.
-------------------- www.insomniaracing.org
Electric Orange Focus ST |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 14:55
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
3-4 bary czy silnik takie cos wytrzyma
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 14:56
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
CYTAT("zetemte":3c2208f4) turbo ma pompowac 3-4 bary
Po pierwsze - że ile? Po drugie - mysle ze jest spora różnica między 3 a 4 -------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 15:02
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 28 November 2002 Skąd: Bukareszt - Rumunia |
Mysle, ze blizej 3 Tez zrobilem takie oczy. Silnik raczej nie wytrzyma, chociaz ludzie, ktorzy przeslali mu wszystkie czesci i sie tym zajmuja (nie pamietam co to za firma jest) mowia, ze wytrzyma.
On mowi, ze sprobuje ... i zobaczymy. Dopisano po 51 sekundach: Mysle, ze blizej 3 Tez zrobilem takie oczy. Silnik raczej nie wytrzyma, chociaz ludzie, ktorzy przeslali mu wszystkie czesci i sie tym zajmuja (nie pamietam co to za firma jest) mowia, ze wytrzyma. On mowi, ze sprobuje ... i zobaczymy. Juz raz cos mu tam wywalilo w silniku, jak sie bawil cisnieniem -------------------- www.insomniaracing.org
Electric Orange Focus ST |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 15:20
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Ile obecnie pompuje sprężarka???
Jaki jest kolektor wydechowy???? Jaka panuje obecnie temperatura w dolocie, czyzby seryjny IC ze ARL nie wystarczał???? Sczerze??? Jakos te wyniki co do mocy i momentu niezby mnie przekonuja. Bardzo żadko sie zdarza, a raczej przewaznie jest to przypadek, że akurat w tych miejscach wypadaja te wratosci, nawet w seryjnych silnikach. Na jakiej hamowni to było mierzone???? Może jakiś wykres??? W jaki sposób będzie te 250KM????? Sory, ale pomiędzy 2 Bary i 3 Bary juz jest duza różnica, nie mówiac , że pomiędzy 3 a 4 bary to sa lata świetlne. Co z Haldexem |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 16:10
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Bielsko-Biała |
CYTAT("RUfi":husyo925) Sczerze??? Jakos te wyniki co do mocy i momentu niezby mnie przekonuja. Bardzo żadko sie zdarza, a raczej przewaznie jest to przypadek, że akurat w tych miejscach wypadaja te wratosci, nawet w seryjnych silnikach. Na jakiej hamowni to było mierzone????
Akurat w to jestem w stanie uwieżyć. Jest możliwe wystrojenie samochodu w ten sposób chociaż osobiście wolę mieć max moment przy 2500 a nawet trochę później. Chyba mówimy tu o wartościach na vag'u. Bo jak w 3 to jeszcze uwierze to 4 to chyba taki pomyłkowy tekst Ciekawe na jakiej sprężarce??? Tak pozatym to pare godzin temu było 204km -------------------- www.compsport.pl
czas na zmiany - 2,8 24v VRT 11,6 - 1320ft |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 16:29
Post
#12
|
|
User Dołączył: Thu, 14 August 2003 Skąd: WA-WA/MEDIOLAN |
Bardzo ciekawe tylko szkoda,ze zadnego wykresiku nie ma..???
No i moze dobrze by bylo odpowiedziec na pytania Rufie-go??? -------------------- My car is like a good women,shaved with a nice sleek,sexy body,very nice to be in,reliable and goes for fun....
|
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 16:59
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 April 2004 Skąd: drawsko p. |
chyba 2.5 bara to juz max nie mowiac o 4?
|
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 17:01
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Warszawa |
kolega chyba, srednio sie orientuje jak dluga i kosztowna jest droga zeby z 1.9tdi wyciagnac te 250KM. Bo wyliczyc sobie ze przy 3 albo 4 barach bedzie tyle a tyle KM nie jest trudno.
-------------------- |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 17:24
Post
#15
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
CYTAT("szymic":7rhxkw40) CYTAT("RUfi":7rhxkw40) Sczerze??? Jakos te wyniki co do mocy i momentu niezby mnie przekonuja. Bardzo żadko sie zdarza, a raczej przewaznie jest to przypadek, że akurat w tych miejscach wypadaja te wratosci, nawet w seryjnych silnikach. Na jakiej hamowni to było mierzone???? Akurat w to jestem w stanie uwieżyć. Jest możliwe wystrojenie samochodu w ten sposób chociaż osobiście wolę mieć max moment przy 2500 a nawet trochę później. Prawie wszystko jest możliwe, tylko wątpię by ktoś specjalnie stroił samochód by miał akurat maksymalne wartości przy tych obortach. Chyba zgodzisz sie ze mną , że w wkiększosci modyfikacji nie wypda to równo w tych "miejscach", na ogół sa przesunięcia, min głównie z checi przesunięcia maksymalnego momentu obrotowego w wyższe partie obrotów. MI się wydaje, że tak zostało podane, bo w katalogu jest napisane, że maksymalny moment obrotowy przy 2000 i moc przy 4000 Ale mozę sie myle. Wykres wiele by wyjasnił |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 19:16
Post
#16
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
o a gdzie jest zdjęcie pięknego kolektora?
zniknęło? 250 km - dobre, dobre no ale biorąc pod uwagę, że któryś z tamtych leonów na samym sofcie wyciągnął 240km (1,8t k03) to wszystko jest możliwe.. -------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 22:34
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
na widok tego cudo łza się w oku kręci poprostu...
chyba pojade do Rumunii i tam poprawie soft i będę miał ze 300 koni.. -------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 22:40
Post
#18
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Warszawa |
nie no faktycznie te moce troche poprzeginane, choc na k03s 230KM jest do osiagniecia ale ciut innymi metodami anizeli tylko wymiana tlumika koncowego...
Art -------------------- |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 22:59
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
jakimi?
oprócz dolotu, wydechu i softu oczywiscie. -------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
Wed, 15 Dec 2004 - 23:55
Post
#20
|
|
Super User Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Bielsko-Biała |
to jest watek o leonie TDI wiec dajcie spokoj z tymi 1,8t.
pozatym wynik jest wiarygodny i mozliwy do osiagniecia! -------------------- www.compsport.pl
czas na zmiany - 2,8 24v VRT 11,6 - 1320ft |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:06 |