BMW E36 344i M62 V8 |
BMW E36 344i M62 V8 |
Tue, 06 Mar 2018 - 17:29
Post
#41
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Myślałem o DET 3 ale wolałem zostać na ori ecu właśnie ze względu na diagnostykę. Na razie ogarniam śruby do felg, opony mam i zostaje mi kwestia obrotomierza i przepływomierza. Obroty zrobię w wolnej chwili ale przepływki nie mogę znaleźć na allegro czy olx. Może ma ktoś na sprzedaż?
@Mis, moje 2.8 robi wg tej apki 6.9 ale to w sumie zależy od zasięgu gps. Czasem jest gorszy zasięg i gorszy pomiar. Tak czy inaczej zobaczę jak będzie na nowych kołach, przeplywce i po zczytaniu błędów bo może mu coś tam wywala. Ew można też poprawić rozrząd bo ustawiłem walki na 90* a ssace maja 92*. Chociaż czy te 2 stopnie maja takie znaczenie to nie wiem |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 06 Mar 2018 - 17:29
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 08 Mar 2018 - 13:12
Post
#42
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Dobra, sytuacja wygląda tak że silnik kaput.
Odpaliłem wieczorem i poszło po zaworach już przy kręceniu rozrusznikiem. Dlaczego? Nie wiem może łańcuch rozciągniety. Na razie nie mam głowy żeby to rozbierać... Wjechałem przedwczoraj żeby wymienić te koła i nic z silnikiem nie robiłem. Chciałem go odpalić wczoraj wieczorem ale umarł. Zostaje mi remont głowic lub kolejne(znowu) i nowy rozrząd lub od razu 4.4 albo 4.0 i też nowy rozrząd Niedługo zajmę się produkcją stolików z bloków 3.5 i podstawek pod nogi z głowic. |
|
|
Thu, 08 Mar 2018 - 13:19
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 29 February 2004 Skąd: Pjaseczno |
Wybrałeś sobie trudny i drogi silnik do nauki
|
|
|
Thu, 08 Mar 2018 - 17:13
Post
#44
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 March 2008 Skąd: W-wa |
a czym bylo spowodowane ostatnie spotkanie tlokow z zaworami? bo to dziwne ze drugi raz cie to spotyka.
a dobra, juz doczytalem, pamietaj awaria poczatkiem tuningu |
|
|
Thu, 08 Mar 2018 - 17:45
Post
#45
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
U mnie jest permanentny tuning z racji permanentnej awarii.
Nie wiem jak to możliwe, że dzień wcześniej jeździł a następnego dnia umarł śmiercią nienaturalną. Na razie zbieram myśli i zastanawiam się nad możliwymi opcjami ale chyba jedyna słuszna droga to nowy silnik i łańcuch, ew ślizgi. |
|
|
Thu, 08 Mar 2018 - 18:50
Post
#46
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Słychać było łańcuch ?czy od tak bez symptomów ? Ja u siebie w zeszłym tygodniu wymieniałem tyle że w mercu . Na zimnym u mnie było już słychać , ale to inny temat inny silnik .
|
|
|
Thu, 08 Mar 2018 - 21:09
Post
#47
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Nic nie było słychać. Tylko strzał chyba w dolot i zawory jak się gięły. A tak to silnik chodził cichutko.
|
|
|
Fri, 09 Mar 2018 - 07:11
Post
#48
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 22 July 2016 |
Może lużny łańcuch- strzał w dolot i przeskok łańcucha= pogiete zawory.
|
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 00:40
Post
#49
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
@Miś ile do setki robią M3 3.0 i 3.2, w takim razie skoro zdłubane 220 KM w E36 ma 6 sek. Pierwsze niskie 5 drugie średnie 4?
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 11:44
Post
#50
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
|
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 15:16
Post
#51
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
To szału nie robi w porównaniu z 3.5 A V8 zawsze z dołu lepiej pójdzie.
Ma ktoś może na sprzedaż 4.4 lub 4.0? Najlepiej z okolic Wawy. Rano wyjąłem silnik i zastanawiam się co dalej. Tego nie rozbierałem ale zauważyłem, że nie pogięło wszystkich zaworów bo na 1 czy 2 jakieś tam sprężanie jest przy kręceniu kluczem. Swoją drogą patrząc przez dziurkę od czujnika wałka widać, że rozrząd przeskoczył do tyłu. Chyba, że przeskoczył do przodu i jak dostał po zaworach to dał wsteczny. Nie wiem jak rozbiorę wszystko to się wyjaśni. |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 15:45
Post
#52
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
M to jest inna bajka , kiedyś miałem 3.5r6 z avatara i miałem okazję pojeździć m5 e34 3.8 i nawet mój dorównywał , a nawet wydawał się mocniejszy na dole obrotów , za to przy 4 tys emka się rozkręcała . Przy 6tyś mój już kończył powoli ,a emka dalej do 7.5 . V8 z dołu lepiej idzie ale nie 3.5 sorry . Tu nie chodzi o ilość cylindrów , a o pojemność . Moja m60b30 nie miała czego szukać przy m30b35 . mimo że v8 i nowsza generacja .
No i jeszcze do takiej emki e36 założyć federale i odelżyć do wagi 328 to na pewno mocno się czas poprawi . |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 16:04
Post
#53
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
M60B30 i M30B35 mają bardzo podobną moc katalogową a M30 chyba jest sporo cięższe z racji na żeliwny blok. Moment na plus M60
|
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 16:26
Post
#54
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
3.5 v8 ma 10-15 nm więcej od 3.5r6 , ten znowu ma 15-20nm więcej od 3.0v8 . Dopiero 4.0-4.4 robi robotę 400-440nm gdzie mniejsze mają 290-320 . M30 to na pewno kloc w porównaniu z m60 , ale dla mnie w e34 lepszy był starszy silnik . Dynamiczniejszy w zakresie 0-5500 obr , gdzie powyżej było to samo .
Dodam jeszcze że m3.2 ma 350nm czyli więcej od v8 3.5 i to przy niższych obrotach . |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 16:45
Post
#55
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Aaa 350 mają Emkowe.
A co do 4.4 to wersja bez vanosów ma 420 a TU 440 zgadza się? |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 16:48
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Z tego co pamiętam to tak
Ja mam teraz 1.8 i 300nm , nie trzeba v8 |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 18:37
Post
#57
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
M to jest inna bajka , kiedyś miałem 3.5r6 z avatara i miałem okazję pojeździć m5 e34 3.8 i nawet mój dorównywał , a nawet wydawał się mocniejszy na dole obrotów. M30 dorównywało S38??? Słyszałem kiedyś, że M60 jedzie na krótkim moście jak S62, ale to brzmi jeszcze śmieszniej Szukałbym b35 z jakąś gwarancją |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 18:42
Post
#58
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Albo B44 w samochodzie i/lub z gwarancją
Projekt już i tak przestał być budżetowy więc co mi szkodzi... |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 19:55
Post
#59
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
M30 dorównywało S38??? Słyszałem kiedyś, że M60 jedzie na krótkim moście jak S62, ale to brzmi jeszcze śmieszniej Szukałbym b35 z jakąś gwarancją Wydaje mi się że wyraźnie napisałem (nie zacytowałeś nawet całego zdania) , oba silniki były porównywalne do 4 tyś obrotów . Za to powyżej tych obrotów s38 się dopiero rozkręcało w porównaniu z m30b35 . |
|
|
Sat, 10 Mar 2018 - 20:12
Post
#60
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Gotowy do przezbrojenia i czeka na nowy słupek
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 13:25 |