Problem ze sprzęgłem dwutarczowym |
Problem ze sprzęgłem dwutarczowym |
Wed, 05 Jul 2017 - 22:21
Post
#1
|
|
User Dołączył: Wed, 18 January 2012 |
Cześć.
W swojej osiemdziesiątce mam zamontowane dwutarczowe sprzęgło z a4 b8 3.0 TDI i skrzynię 6 biegów 01E z S2. Kilka dni temu pojawił sie problem, mianowicie zaczęły ciężko wchodzić biegi. Stało się to dość nagle przy normalnej jeździe. Sprzęgło zaczęło delikatnie ciągnąć, przez co utrudnione jest na postoju wbijanie biegów do przodu, wsteczny wchodzi bardzo ciężko, a czasem w ogóle. Na zgaszonym jest lepiej z biegami do przodu, ale wsteczny nadal bardzo ciężko. Wysprzęglik ok, kontrolnie odpowietrzony. Wybierak też ok. Nic nie zmieniło się w kwestii wysokości "brania" sprzęgła, nie ślizga się i nie ma żadnych niepokojących objawów prócz tego, że biegi wchodzą ciężko, a przy wbijaniu jedynki na sprzęgle auto bardzo delikatnie podjeżdża. Jakieś pomysły zanim zrzucę skrzynię? |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 05 Jul 2017 - 22:21
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 05 Jul 2017 - 23:18
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Bez zrzucania niewiele chyba zdzialasz. Mozesz wyjac wysprzeglik i obejzec. Jak rowniz lape wyciskowa. Kiedys w s2 jak nie bylo sprzegla (tzn pedal chodzil normalnie ale nie wysprzeglalo) to tez najpierw zdjolem wysprzeglik. Znalazlem pekniety plastikowy kamturek na koncu ale po montazu nkestety nie pomoglo. Pekl drut trztmajacy sloneczko. I i tak trzeba bylo dymac skrzynie. Drugi przypadek: oderwala mi sie powierzchnia docisku z jednego z mocowan przez co docisk delikatnie sie przekosil i byly objawy jak u ciebie ale dopiero po nagrzaniu i nie wiedzialem o co chodzi. Dopiero po zdjeciu wyszlo na jaw.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 13:19 |