Witam Was Dawno się tu nie udzielałem więc postanowiłem to zmienić . Chciał bym przedstawić projekt mojego brata Rafała . Celem było zbudowanie szybkiego ulicznego audi z dwoma turbinami umieszczonymi na dole z V8 więc padło na 4.2 40v dobrze nam znane i lubiane .
MODEL: Bazowo było to A4 B5 FL 2.5TDI quattro
Modyfikacje
Silnik: 4.2 40V Seryjny dół silnika
Modyfikacje głowicy: seria
Modyfikacje bloku: seria
Układ dolotowy: całość z alu + FMIC z fmic.pl
Układ wydechowy: DP 3" up to 1x4"
Układ wtryskowy: 8x980ccm + 2x040
Elektronika: EMU BLACK
Układ chłodzenia: ALU CHŁODNICA z S4 B5
Układ napędowy: SERIA TDI , sprzęgło dwutarcz
Zawieszenie: spręzyny eibach
BODY KIT: S4 B5 FL
Co do mocy to na dzień dzisiejszy nie jest nam znana ale mogę powiedzieć że na 1bar i pb98 było 757PS i 860nm . Teraz auto jeździ na 1,1 bara i ciut lepszym paliwku
Pomiar RL poniżej jest z imprezy TTT
Pierwsze zawody na którym było auto bez przejechania ani metra dla testów przerosły nasze oczekiwania bo składaliśmy je do 4rano , wjechaliśmy na lawetę po czym pojechaliśmy do Piły . Rafał odpałił, i pierwszy czas jaki pojechał to 10,9 Potem było już tylko lepiej.
Kolejna impreza tydzień później to Niemieckie Test Tune Finsterwalde i tam dalej na tej samej mocy , tylko z innymi oponami i wjeżdzeniem się w auto udało się pojechać 10,13ET i 231km/h .
Na tym wykresie celowo był narastający boost ponieważ sprzęgło miało dosyć powyżej 860nm++
Rewelacja projekt, jak skrzynia znosi?
Jak narazie nic jej nie jest . 01e odwdziecza się jak traktuje się ją odpowiednio
Dobre kreski, fajnie że górą jedzie, lubie tak.
Szerokości !
Auto robi mega wrażenie na żywo Jest moc i ja trzymam kciuki za 9.xxx
P.S. i Wy mi mówiliście, że u mnie pod maską jest ciasno?
Jakie turbiny? Jakie dalsze plany?
Co na to korby? Pokaż jak te turbiny są zamontowane bo jestem w szoku jak ładnie to tam siadło.
Turbiny 2xgt30 A co do Korb to mamy zamiar sprawdzić ich wytrzymałość i dlatego również silnik był budowany na oem częściach. Mamy jeszcze do zrobienia cale tylne zawieszenie które nie było jeszcze ruszane. Target to zrobić 9sec na tej samej mocy z poprawionymi detalami . Tak na prawde te audi jezdzi w pelni zlozone od 2 tygodni .
coś pięknego! gratuluję projektu
Jak odprężyliście ? edit: i jak ze spasowaniem kolektora dolotowego ?
chyba że to tajemnica.
widzisz MIŚ jakie to ma możliwości !
super są te swapy uturbionych V8 wsadzonych do mniejszych braci
Niesamowity efekt. Dawno nic nie zrobiło na mnie takiego wrażenia.
Niesamowity sleeper, gratulacje!
wentylatory się zmieściły, czy podcinałeś maskę?
O kurde
To zjada 2,7bit we wszystkim chyba. Od kosztów po zakres użyteczności w takiej mocy. Gratuluję.
Seryjne korby zniosły u mnir chwilowe 1,7b przy 4k rpm. Robilrm pewne ekspeeymenty z WG i tak wyszlo. Nic sie nie stalo a wyprzedzalem caly sznur tirów więc myslę że nie takie słabe to jest.
Super projekt- z zewnątrz jak zwykłe, ładne A4 B5, a pod maską taka moc. Bardzo fajne auto i oby udlo się zejść poniżej 10s
kozak auto!!!
Fajny sleeper,można się zdziwić
Kurde, lubie to Juz mi sie przypomina moje Audi 80 z 4.2 biturbo, co prawda tylko 550km, bo mowili nie da rady, a jednak mozna.
No wlasnie nie Auto sprzedalem z 3 lata temu i od tamtej pory mam same 4cylindrowe zabawki na tor. Lecz planuje od nowa cos takiego zbudowac tylko w cabrio (do lansu ) Czas pokaze.
Miazga!
Mega KOT ! Jeszcze powinieneś zostawić sobie na klapie to 2.5TDI:D
Mistrz !
Wizualnie b podobny do s4 Philippa z Arlows
Nietuzinkowy wóz, gratulacje !
Więcej takich projektów Super!
imponujący efekt
pytanie pośrednie - czy 4.2 z paskiem i łańcuchem są wzajemnie wymienne pod kątem skrzyni/sprzęgła?
Pokażcie więcej zdjęć z prac bo jestem mega ciekaw jak to tam jest upchane
Panowie ile obecnie waży autko?
Z racji tego że tylne zawieszenie w audi nie było ruszane od nowości postanowiliśmy je odświeżyć na 2 dni przed kolejną imprezą ćwiartkową w Niemczech . Jutro rano wyjazd na tor a na tę chwilę zawias wygląda tak :
strasznie gwaltownie przysiada. moze przydaloby sie amory z duzo twardszym dobiciem z tylu wsadzic? czy tak ma byc? takie jeb bagaznikiem w asfalt?
Jak na seryjne amortyzatory ładnie go przykleja.
To jest chyba A4 nie S4
Audiki z tym siadaniem chyba tak mają.
Czy seryjne czy modzone a4 dupa po asfalcie szoruja. Możliwe że z innym zawiasem inaczej będzie.
Jak coś jeździ 10s, to musi usiąść.
rs6 800hp przy ustawieniu zawieszenia w tryb sport robiło gorsze czasy niż normalnie, wiec takie przysiadanie nie jest chyba takie złe
Ja to lubie patrzeć jak te audice startują jak motorówka
Najfajniejsze są stare dwusetki
https://www.youtube.com/watch?v=JZeKtTu2USw
Wskazane jest przysiadanie dupki na starcie bo poprawia to setke i wcale z tym nie walczymy . Tak poprostu ma być i tak będzie . Ważne jest że poprawilismy co nieco z trakcja i auto jeździ teraz takie same czasy na mało przyczepnym torze jak wcześniej na kleju
Co wsadzaliscie? Poli czy zwykle gumy?
Co to za kolektor dolotowy?
a jak poprawiliscie trakcje? ze autko ma takie same czasy na 60 feet na zwyklym asfalcie i na kleju? lepsze opony?
No jestem pod dużym wrażeniem. Silnik dalej seria?
Witam, super czasy i wykres.
Pozdrawiam.
Na cywilnym paliwie jakiś pomiar robiliście?
przemawia do mnie to auto, choć marka nie koniecznie
Jesteście niesamowici, bardzo konkretni i konsekwentni, naprawdę, gratki!
Kurde konkret. Ile to przyjmuje zapłonu na pb98? U mnie coś się wysrało na jednym cylindrze po kilku miesiącach na 1,5b z dołu chociaż winię za to turbo które zaczeło rzygać olejem w dolot aż wszystko przy blow offach jest zalane olejem. Pewnie przez ten olej poszedł konkretny stuk i pourywało półki. 7 bar kompresja niestety.
No to Wow zwłaszcza że rezerwy w doladowaniu też chyba sa. Gdzies w niedalekiej przyszłości po ewentualnym zakuciu hoho
Rezerwy są we wszystkim . Na razie mamy braki wydatku paliwa Ale zima długa, poprawi się to
jak odlaczyles tyl zeby tylko przod sie na rolkach krecil
Wykres na 1006KM jest na hamowni 4x4
tak wiem, ale wczesniej sa zdjecia i kreci sie tylko na przodzie
dobry kosior, jak widzę furka dalej z pełnym wnętrzem?
był może ważony motor z całym osprzętem?
Zakochałem się czy taka A4 może służyć jako Daily car?
Po wymianie wydechu na cichy można jeździ nawet do kościółka . Pełne wnętrze jest cały czas i nie mamy zamiaru tego zmieniać . Street to street .A to że inni z tej klasy często nie mają podsufitki ,systemu audio czy wykładziny to już ich sprawa ... My bawimy się fair .
EDIT :
Kupię prawą kratkę S4 wersja bez halogena .
Arlows sie spalil wiece teraz wszystko w twoich rekach
Arlows się spalił ale będzie kolejne rs4 arlows bo w kilka godzin zebrali ponad 100k euro także wszystko dalej w jego rękach. Niech nas goni
A4 4.2 nie wiele ma wspólnego z s/rs4
Chociażby moc robiona na bazie tego samego pieca.
w S4/RS4 tej generacji był piec 6 cylindrowy.
Tak. Przecież nie było RS4 b5 w sedanie, to był custom wytwór właściciela.
Super projekt, nie ma się do czego przyczepić kreski i "seryjność" auta na duży +
sportmile przemieliło trochę tych audi ale body chba nie tykali. Znalazłem linka http://www.racingforum.pl/Audi-Rs4-B5-Limo-27Bit-t128250.html
myślałem, że to było dawniej....
To Marka.. pojechalo do DE..
Nikolas budował RS4 sedan z piecem V10 ale w końcu przestał.
Carlito.
Maly ot.
Ktory model/wersja b5 nadaje sie najlepiej na baze?
Diesel, benzyna? Jakis konkretny rocznik czy kod skrzyni/silnika?
Ale do czego to ma służyć,tor,1/4,obwodnicę ,złoty?
Na jakie moce 500,1000ps?
Zabawka. Zadne 1/4 zloty itp. Pewnie obwodnica i szybkie starty, zeby troche pojezdzilo a nie tylko stalo co chwila. Vmax nie dla mnie.Cos w miare szybszego na 400-600 na poczatek.
Jak z projektu wyzej ale bez 1000KM.
Glownie chodzi o wlozenie v8 ale zeby reszta przeniesoenia napedu poradzila sobie z moca.
Jeszcze pytanie czy sam chcesz to budować czy zlecać komuś
Moim zdaniem na te 400-600 to najlepsza opcja Ori s4 w sedanie (tylko coś takiego będzie trzymać jakąś wartość) i typowy set na k04
Ew.gotowca.,na forum s/rs jest kilka esek do sprzedania 500,700,1000ps bit/single ,sedany i kombi
V8t mało tego
Krzaku ale on chce robic V8,imo bez sens klasc siano na s4 po to by wrzucic tam v8.takie 2.5tdi za 3000pln zada sie perfekcyjnie
Nie no zgoda pod wydumke V8 tak,tylko czy samemu się robi i czerpie z budowy przyjemność ,czy zleca nie wiadomo komu budowę takiego v8t ,bo wtedy to może odechciec się projektów i lepiej kupić gotowca
Panowie co sie dzieje z Waszym potworkiem?. Śledziłem z zaciekawieniem posty ale w tym roku coś cisza i tu i na FB. A szkoda
Dalej to jeździ? Nic nie wybuchło? Jestem mocno ciekaw ile ten silnik zniesie żeby swojego nie wysadzić
Nic nie wybuchło . W tamtym roku wybuchły tylko dwie półośki . Plany są zacne , czekamy na to by znalazło się trochę wolnego czasu
Przednie czy tylne poszły? Korby dalej seryjne?
Kamil a moze ten zestaw do tego Ryska co handlujecie tera?taki bylo plan???bylby mega kotem w tak nowej kascie
Już lepiej by było uturbić tego BNSa
cos ucichlo,dalej arbajt i brak czasu??
Drobne
co się nawyrabiało?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)