Witam,
Planuję zmienić moje C2 VTS. Może na początek napiszę dlaczego chcę go zmienić:
- nie nadaje się na trasy większe niż 100km - na trasie odczuwa się niską moc, w środku jest głośno (przy 140km/h nawet bardzo)
- mało praktyczny - zasadniczo auto dla 2 osób, mikroskopijny bagażnik
- trochę strach, że jak wjedzie we mnie coś trochę większego, to raczej nikłe są szanse na wyjście z tego cało
- w środku trochę tandeta
- fun tylko na zakrętach
Co mi się w nim podoba i chciałbym żeby tak zostało w nowym aucie:
- poza tylną klapą solidnie zabezpieczony antykorozyjnie - auto będzie stało pod chmurką więc to jeden z ważniejszych aspektów
- zawieszenie - na zakrętach daje trochę zabawy, dla mnie nie jest za twarde
Szukam auta do tańca i do różańca. Bezawaryjnego o przyzwoitych kosztach utrzymania, ale kiedy ma się ochotę na bardziej ekscytującą jazdę to w tym nie przeszkadzającego. Autem planuję pojeździć przynajmniej 3-4 lata więc samochody 15letnie i więcej odpadają. Budżet około 30tyś max 35.
Przeglądałem forum i aledrogo, ale poza Laguną GT Coupe nic ciekawego nie rzuciło mi się w oczy.
s3 8p? mam 350 konne na sprzedaż
Raczej nie ten budżet i nie jestem zbytnio przekonany do 2.0 tfsi
350 konne s3 8p za 30 tysięcy masz?
Ford Focus ST 2,5
Opel Astra H OPC
E92?
Za 30 nie ale było 35max.
Civic TypeR VIII (UFO). W zasadzie to taki Twój C2 VTS tylko podkrecony. W miarę już jedzie (na obrotach), ma największy bagażnik w klasie (480 litrow).
Jest twardo, ale jesli w C2 VTS jest OK, to tu też bedzie. Auto jest 4-osobowe. i wystepuje tylko w wersji 3d (nie licze sedana JDM).
Auto jest śmiesznie tanie w utrzymaniu i mega niezawodne.
w E92 2 litrowa benzyna to slaby wybor, mialem E92 z tym motorem - kiepskie osiagi, problemy z wtryskami, rozrzadem, padajace cewki. BMW co prawda wymienialo komplety na gwarancji, ale tak czy inaczej potrafi sie to sypnac kolejny raz. W E92 moim zdaniem tylko 3 litry R6, benzyna, czy diesel - raczej bez znaczenia, bardziej patrzylbym na stan. Z plusow E92 ma mega fajny uklad kierowniczy (z przyjemnym oporem i dajacy informacje zwrotne), bardzo fajnie zestrojony fabryczny zawias szczegolnie z mpakiem. Generalnie "auto dla kierowcy" Dla przyzwyczajonego do R6, V8 w BMW, dzwiek silnika tez bedzie dziwny, jakby z jakiejs renowki
Peugeot 308 GTi THP200, jeśli problemy silnika THP są Ci znane i nie przerażają. 30k zł starczy z pakietem startowym i jeszcze na program zostanie. Zabezpieczenie antykorozyjne znakomite, auto mocno w Polsce niedoceniane.
A np taka Laguna GT coupe 204 konie?
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-laguna-polski-salon-serwis-tylko-aso-pl-dwa-komplety-opon-z-felgami-ID6BBExr.html#0c97658bbc
Inflacja swoje robi, auta stają się coraz droższe, to i używane również. W cenie około 30tys to nic normalnego się nie kupi. 50tys to może daje szansę na reno megane rs, mazda 3 mps. W 2007r. honda type r kosztowała 98tysięcy obecnie 160tys. To 60% w około 10 lat.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)