Shoutbox 0 nowych PW 



4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Octavia I 1.8T by HydroTransfer, Cichociemne rodzinne kombi
Fawor
post Thu, 26 Jan 2017 - 15:37
Post #41


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





no i widzisz - fakt faktem moze to wynikać z obciążenia podczas hamowania, ale przy 3 tysiacach jest między tymi wykresami 120Nm przepaści smile.gif


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 26 Jan 2017 - 15:37
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
RESPECT
post Fri, 27 Jan 2017 - 00:17
Post #42


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(Porszak @ Thu, 26 Jan 2017 - 14:13) *
czy taki przebieg momentu wyszedl sam z siebie z osprzetu czy np doladowanie jest elektronicznie strowane zeby taki przebieg dac, jak to czujesz w aucie, tzn. ciagnie jak diabel do konca czy poprosu rowno przyspiesza(mam na mysli zakres po wstawaniu turbo)?

Jeszcze nie zrobiłem testów drogowych bo nie ma warunków.

CYTAT(Grabekwwy @ Thu, 26 Jan 2017 - 14:18) *
to moje td05, jeszcze wtedy seryjne z dupa 9,8, różnica we wstawaniu jest duża.
Musisz to poprawić smile.gif szkoda nie wykorzystać tego


Podstawowa różnica między naszymi autami to napęd. Przy ośce wolę delikatniejsze wstawanie aby spokojnie przenieść moment na koła.
Auto jest wystrojeone na doładowaniu 1,45 bara.
Mój silnik jest odprężony na 8,5 obydwa wałki są od wolnossaka, kółko też jest większe i te zmiany mają wpływ na wstawanie turbo i moment obrotowy.
Obecne strojenie jest adekwatne do warunków drogowych, na wiosnę będzie korekta i docelowy program.


--------------------
SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
apogeum
post Fri, 27 Jan 2017 - 09:18
Post #43


Super User
Dołączył: Wed, 18 January 2012





czyli jest odpowiedż dlaczego póżno wstaje
tylko nie rozumiem dlaczego tak nisko odprężone
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Fri, 27 Jan 2017 - 10:08
Post #44


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





Z tym poźniejszym wstawaniem przez odprezenie to raczej mit jest. Ja mam strookera mocno odprezonego bo cos kolo 8.5 ( wstepnie wyliczone a potem nie mierzone dokladnie) i turbo wstaje rewelacyjnie. Tez td05 tylko ze z evo x.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Fri, 27 Jan 2017 - 10:16
Post #45


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





CYTAT(apogeum @ Fri, 27 Jan 2017 - 10:18) *
czyli jest odpowiedż dlaczego póżno wstaje
tylko nie rozumiem dlaczego tak nisko odprężone

najważniejsze po prostu czy tak jest ścięte celowo czy coś można by poprawić mechanicznie bądź elektronicznie.

Paweł - odprężenie jak najbardziej wpływa na wstawanie. Odczuwałem to w Hondach na różnych CR z tą samą pojemnością. Najprawdopodobniej stroker nadrabia Ci tempo budzenia się. Dwa takie same motory z CR różnicącym się w okolicach 1 będą zauważalnie różne. Nie mówię, ze jakoś hardcore'owo typu porównanie 023 do GT30 smile.gif ale jednak jakaś tam różnica bedzie.
Tutaj faktycznie nie powinno być hardcore'ow - seryjny BAM ma niskie 9 więc róznicy jakieś 0,6. To nie jest na tyle dużo, żeby tłumaczyć wstawanie tylko kwestią innego CR.


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RESPECT
post Fri, 27 Jan 2017 - 15:22
Post #46


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa





Auto specjalnie zostalo wystrojone na słabszy dół i wolniejsze wstawanie. Znalazłem juz swój oryginalny walek wydechowy i zamontuje go na wiosnę. Wtedy niuton pójdzie w górę jak u i innych.


--------------------
SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grabekwwy
post Fri, 27 Jan 2017 - 17:53
Post #47


Super User
Dołączył: Fri, 16 March 2007
Skąd: Wyszków





tylko u mnie jest też głowica na szerokim kanale i oba wałki od wolnossaka...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RESPECT
post Fri, 27 Jan 2017 - 19:31
Post #48


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(Grabekwwy @ Fri, 27 Jan 2017 - 17:53) *
tylko u mnie jest też głowica na szerokim kanale i oba wałki od wolnossaka...

Przy jakim doładowaniu?


--------------------
SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mariusz vti
post Fri, 27 Jan 2017 - 21:41
Post #49


Rookie
Dołączył: Tue, 09 June 2009
Skąd: Wygoda





CYTAT(RESPECT @ Fri, 27 Jan 2017 - 00:17) *
Jeszcze nie zrobiłem testów drogowych bo nie ma warunków.


Podstawowa różnica między naszymi autami to napęd. Przy ośce wolę delikatniejsze wstawanie aby spokojnie przenieść moment na koła.
Auto jest wystrojeone na doładowaniu 1,45 bara.
Mój silnik jest odprężony na 8,5 obydwa wałki są od wolnossaka, kółko też jest większe i te zmiany mają wpływ na wstawanie turbo i moment obrotowy.
Obecne strojenie jest adekwatne do warunków drogowych, na wiosnę będzie korekta i docelowy program.

Kidzio podjedz na stare śmieci to się złapiemy ,E7 teraz jest sucha biała więc oki bedzie ze świateł.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grabekwwy
post Fri, 27 Jan 2017 - 23:06
Post #50


Super User
Dołączył: Fri, 16 March 2007
Skąd: Wyszków





CYTAT(RESPECT @ Fri, 27 Jan 2017 - 19:31) *
Przy jakim doładowaniu?


1,55 bara
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RESPECT
post Sat, 28 Jan 2017 - 03:20
Post #51


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(Grabekwwy @ Fri, 27 Jan 2017 - 23:06) *
1,55 bara

Czyli mamy po 360km przy doładowaniu nizszym u mnie o 0.1 bara. Moment jest u mnie niższy o 20Nm. Pytanie czy jabym podniósł doładowanie to zrownalibysmy się.


--------------------
SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Sat, 28 Jan 2017 - 08:48
Post #52


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





CYTAT(mariusz vti @ Fri, 27 Jan 2017 - 21:41) *
Kidzio podjedz na stare śmieci to się złapiemy ,E7 teraz jest sucha biała więc oki bedzie ze świateł.

To nie Kidzio.


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaziu1985pn
post Sat, 28 Jan 2017 - 09:54
Post #53


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 September 2009





CYTAT(Grabekwwy @ Fri, 27 Jan 2017 - 23:06) *
1,55 bara


silnik ma się dobrze ,kucizna czy seria silnik ? Pytam bo jak plany wyjdą to chciałbym dmuchać silnik mający cr 9,3.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Sat, 28 Jan 2017 - 10:37
Post #54


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





CYTAT(RESPECT @ Sat, 28 Jan 2017 - 02:20) *
Czyli mamy po 360km przy doładowaniu nizszym u mnie o 0.1 bara. Moment jest u mnie niższy o 20Nm. Pytanie czy jabym podniósł doładowanie to zrownalibysmy się.

Nie pytaj sie tylko podnos. Masz motor zakuty a Ty sie zastanawiasz nad 0.1 bara. Dmuchnij z 1.7 bara to wreszcie odczujesz jakis moment na plecach bo te 420nm to szalu pewnie nie robi.
Poza tym takie porownania online sa bez sensu. Inna hamownia inna temperatra itp. Poza tym setup grabka juz nie istnieje od 2 lat. Ma teraz wieksze td05 kuta korbe bo seria sie ugiela i robi u mnie za eksponat( nie ja robilem tamten setup).
Także panowie nie robmy sobie jaj, z porownan ten mial 20nm wiecej i dmuchal 0.1 bara wiecej a moc ta sama bo tak zdalnie przy takich różnicach to jest blad pomiaru.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grabekwwy
post Sat, 28 Jan 2017 - 18:02
Post #55


Super User
Dołączył: Fri, 16 March 2007
Skąd: Wyszków





no tak, tamten wykres był an seryjnym słupku, ktory nie wytrzymał biggrin.gif
teraz jest Td05 hybryda z dupą 10,5 i kuta korba. Do tego wpada glowica z mocniejszymi spreżynkami, zobaczymy niebawem co wyjdzie wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Sat, 28 Jan 2017 - 20:16
Post #56


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





CYTAT(Grabekwwy @ Sat, 28 Jan 2017 - 17:02) *
no tak, tamten wykres był an seryjnym słupku, ktory nie wytrzymał biggrin.gif
teraz jest Td05 hybryda z dupą 10,5 i kuta korba. Do tego wpada glowica z mocniejszymi spreżynkami, zobaczymy niebawem co wyjdzie wink.gif

No wystroj bo trwa to juz ze 2 lata a ja ciagle czekam. Ale nie bedziemy tutaj robic ot.
A jaki ma wirnik ta hybryda z td05? Bo moze za x czasu ja bym ze swojej zrobil gdyz turbo jest chyba za małe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RESPECT
post Sat, 28 Jan 2017 - 23:21
Post #57


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(Pawel-2005 @ Sat, 28 Jan 2017 - 10:37) *
Nie pytaj sie tylko podnos. Masz motor zakuty a Ty sie zastanawiasz nad 0.1 bara. Dmuchnij z 1.7 bara to wreszcie odczujesz jakis moment na plecach bo te 420nm to szalu pewnie nie robi.
Poza tym takie porownania online sa bez sensu. Inna hamownia inna temperatra itp. Poza tym setup grabka juz nie istnieje od 2 lat. Ma teraz wieksze td05 kuta korbe bo seria sie ugiela i robi u mnie za eksponat( nie ja robilem tamten setup).
Także panowie nie robmy sobie jaj, z porownan ten mial 20nm wiecej i dmuchal 0.1 bara wiecej a moc ta sama bo tak zdalnie przy takich różnicach to jest blad pomiaru.

Program mam taki jaki chciałem - bezpieczny i poniżej 1.5bara. Przy FWD nie potrzebuję ciosu z niskich obrotów.
Na wiosnę powalczymy ze strojeniem.


--------------------
SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RESPECT
post Sun, 02 Apr 2017 - 20:32
Post #58


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa





Pierwszy test 100-200km/h
https://www.youtube.com/watch?v=DzBSt-ZTGc0


--------------------
SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RESPECT
post Thu, 15 Jun 2017 - 23:21
Post #59


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Warszawa





Zrobiło się cieplej i Octa pojechała na małą korektę.


--------------------
SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaniR1
post Fri, 16 Jun 2017 - 11:45
Post #60


Super User
Dołączył: Sat, 27 May 2006
Skąd: Płock





Teraz już troszkę lepiej z tym Nm.
Kręcisz niżej ?


--------------------
Saab 900NG 387Hp
Lanos 1.6 Turbo NX 300+
ET 13:263
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Wednesday, 16 October 2019 - 06:48