 tester - komputer do diagnostyki, prośba o pomoc w wyborze |
  |
 Sat, 23 May 2015 - 21:05
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok  |
Witam,
potrzebuję kupić urządzenie do diagnostyki samochodów, może być to gotowe całe urządzenie lub program na komputer, oczywiście z całymi kabelkami, budżet do 5 - 10 tyś zł, wymagania Obsługa podstawowych aut, dobra obsługa diesla, mile widziany język polski (ale nie jest to mus), rozsądne koszty utrzymania, możliwość aktualizacji, posiadane schematy - ustawień, elektryczne itp. Sprzęt ma służyć w warsztacie do diagnostyki, prosił bym o porady co wybrać i dlaczego, może coś takiego : lanuch x431 LANUCH X431 SOLUS PRO PL 14,2 używka allegro --- SOLUS PRO - ALLEGRO może coś z texa ? Będę wdzięczny za pomoc. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 23 May 2015 - 21:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 23 May 2015 - 21:25
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Moim zdaniem powinieneś podać które marki samochodów interesują Cię najbardziej - nie ma niestety w pełni uniwersalnego sprzętu.
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Sat, 23 May 2015 - 21:37
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Głównie auta europejskie mnie interesują, reszta chociaż w podstawowym zakresie
|
|
|
|
|
Sun, 24 May 2015 - 12:27
Post
#4
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Warto brać pod uwagę używkę czy lepiej iść w nowy produkt ?
|
|
|
|
|
Sun, 24 May 2015 - 13:34
Post
#5
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
launcha kupuj, najbardizej uniwersalny.
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Sun, 24 May 2015 - 15:01
Post
#6
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
mi się bardzo dobrze pracuje z Autelem, a w twoim budżecie masz :
http://allegro.pl/diagnoskop-autel-ms908-m...4954508094.html lub droższy ale z flash ecm http://allegro.pl/autel-polska-ms908-pro-p...5351755696.html pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
|
|
Mon, 25 May 2015 - 16:46
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
CYTAT(siewcu @ Sun, 24 May 2015 - 13:34)  launcha kupuj, najbardizej uniwersalny. Dodaj że w tej cenie. Bo budżet jest do 10tysi i może kupić dużo lepszego sprzęta. Solus robi bardzo dobrze głownie japończyki, a europe robi dobrze. Ja bym go nigdy nie kupił ze względu na to że jest po kablu i ciągle trzeba mieć klucze przy sobie. Sam używam Gutmanna i jestem zadowolony ale budżet trochę wyższy. Łączy się przez BT (jak dużo sprzętów teraz) i w kupując w IC można się załapać na promocję że dostaniesz na rok dostęp do autodaty Helli. Super opcja. Z tańszych najwięcej i najlepiej zrobi MaxiDas z tego co ja wiem. |
|
|
|
|
Mon, 25 May 2015 - 18:41
Post
#8
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Launch x431 pro - koszt ok 7500 zł
AUTEL MS908 - koszt 8500 zł AUTEL MS908 PRO z flash to 15 000 co daje ten flash bo nie do końca rozumiem, jest sens go brać i dokładać tyle kasy ? pierwsze 2 są podobne, coś z tego pewnie wezmę jak tak, |
|
|
|
|
Thu, 28 May 2015 - 23:12
Post
#9
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 13 September 2010 Skąd: Rzeszów |
megamagcs odradzam dupny sprzęt. Kodowań 70% nie robi ani adaptacji.
Jak coś to polskiego cdifa bije megamacsa na kolana. -------------------- Hamowania- chiptuning
Elektronika samochodowa BMW , Mercedes-benz Kodowanie kluczy |
|
|
|
|
Fri, 29 May 2015 - 12:45
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Dzwoniłem do IC w sprawie cdifa to słabo go polecają
|
|
|
|
|
Fri, 29 May 2015 - 15:05
Post
#11
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Słabo polecają, bo pewnie mają słaby narzut...
Niestety - jak pisałem wcześniej nie ma sprzętu do wszystkiego. Tak naprawdę jepiej wyspecjalizować się w konkretnych markach i wyposażyć się w sprzęt do nich dedykowany, bo inaczej nigdy nie będzie pełnej obsługi niczego poza odczytem (i to nie zawsze prawidłowo opisanych) błędów i ich kasowaniem - i to tylko w przypadku silnika, bo z innymi modułami jest tylko gorzej. -------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Fri, 29 May 2015 - 19:39
Post
#12
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
CYTAT(tjwasiak @ Fri, 29 May 2015 - 15:05) Słabo polecają, bo pewnie mają słaby narzut... Nie do końca powiedzieli, że to słabo sobie radzi tylko, że są inne alternatywy tego. Sprzedaje im się to niby całkiem dobrze (jako produkt w takiej cenie / klasie CDIF/3 ZESTAW EXPERT to koszt 8 500 zł) więc nie ma tak, że to w ogóle nie robi roboty. Bardzo chętnie mogą dać mi to na próbę do zabawy i sprawdzenia jego możliwości i działania, to jest + bo można się pobawić i sprawdzić jak działa. Ten komp jakie marki ogarnia dobrze ? Z czym sobie radzi a z czym nie ? Ja nastawiam się na auta niemieckie głównie, francuzy mniej ale też, japończyki 1 na 100  Więc co brać ? |
|
|
|
|
Fri, 29 May 2015 - 21:13
Post
#13
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
a ma ktoś pomysł, dlaczego kts 520 robi tylko niektóre edc17? puga 207 sw z 2012 roku 1.6 hdi z edc17 bez problemów się łączył, ale z boxerem 3.0 hdi też 2012 już nie chciał się połączyć - a też edc17... wersja softu jest 2012/1, aktualizacja jej coś na to pomoże czy niekoniecznie?
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Fri, 29 May 2015 - 21:17
Post
#14
|
|
 User Dołączył: Sun, 14 June 2009 |
CYTAT(rychulja @ Thu, 28 May 2015 - 23:12) megamagcs odradzam dupny sprzęt. Kodowań 70% nie robi ani adaptacji. Jak coś to polskiego cdifa bije megamacsa na kolana. Tak z czystej ciekawości, rozwiń z czym CDIF lepszy (nie miałem z nim do czynienia)... |
|
|
|
|
Fri, 29 May 2015 - 22:06
Post
#15
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 02 September 2009 Skąd: WWY |
CDIF ma jedną zasadniczą zaletę, masz w standardzie generator sygnałów i oscyloskop, wystarczy że dokupisz za 100 - 200 pln sondy pomiarowe z kabelkami i gotowe. Texa np wymaga zakupu dodatkowego oddzielnego urządzenia na takie pomiary, oddzielną aplikacje i kosztuje spooro więcej.
|
|
|
|
|
Fri, 29 May 2015 - 23:54
Post
#16
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
CYTAT(siewcu @ Fri, 29 May 2015 - 21:13) a ma ktoś pomysł, dlaczego kts 520 robi tylko niektóre edc17? puga 207 sw z 2012 roku 1.6 hdi z edc17 bez problemów się łączył, ale z boxerem 3.0 hdi też 2012 już nie chciał się połączyć - a też edc17... wersja softu jest 2012/1, aktualizacja jej coś na to pomoże czy niekoniecznie? pomoże, generalnie kts ma całkiem duży przyrost funkcji co roku , niestety ceny aktualizacji do najtańszych nie należą 
|
|
|
|
|
Sat, 30 May 2015 - 12:08
Post
#17
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
CYTAT(hz10 @ Fri, 29 May 2015 - 23:54) pomoże, generalnie kts ma całkiem duży przyrost funkcji co roku , niestety ceny aktualizacji do najtańszych nie należą no wiem, że drogo, ale coraz więcej nowych aut się pojawia... -------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Sat, 30 May 2015 - 16:18
Post
#18
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
jaki model KTS warto brać pod uwagę ? jak do 10k to szukać używki czy lepiej coś tych wymienionych wyżej brać ? co jest bardziej rozwojowe itp.
np. BOSCH KTS 670 używka to jakieś 8 000 zł |
|
|
|
|
Sat, 30 May 2015 - 16:45
Post
#19
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
ja używam 200 ze względu na poręczność. diagnostyke i adaptacje robi tą samą co 670 ale nie ma esitronica który mnie akurat jest zbędny.
|
|
|
|
|
Sat, 30 May 2015 - 17:54
Post
#20
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 11 November 2011 |
Cdifa nie polecam jak mam coś na nim robić to dostaję białej gorączki
Już lepiej autocom z allegro ogarnia ;p
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 15:40 |
