Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Pompa oleju z elektrycznym regulatorem ciśnienia
marcoar
post Thu, 12 Dec 2019 - 11:37
Post #1


User
Dołączył: Sun, 30 November 2008





Witam
Jestem w trakcie przekładania silnika i utknąłem na pompie olejowej. W nowszym silniku pompa olejowa ma elektryczny regulator ciśnienia a poprzednim tego nie było. Nie mogę znaleźć info jak jest sterowany taki zaworek i jak to ogarnąć. Czy bez podłączenia będzie ciśnienie smarowania czy nie będzie w ogóle czy taki zaworek jest podstawowym regulatorem czy mimo wszystko zostawili mechaniczny regulator w pompie. Nr pompy 7.07381.00.0
Silnik 940b2000 z giulietty.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 12 Dec 2019 - 11:37
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
olozwirski
post Fri, 13 Dec 2019 - 10:39
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Nie wiem jak działa to w alfie.
W LT1/LT4 zawór jest otwierany na wolnych obrotach, przymykany na wyższych. Brak prądu powoduje ze zawór się nie otwiera, masz podwyższone ciśnienie i większe opory dla pompy oleju.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bogdan9999
post Sat, 14 Dec 2019 - 23:15
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 September 2005
Skąd: Przasnysz





Czyli kolejne "g" w alfie. Kierunek zmiana na mechaniczny zawór regulujący ciśnienie. Sprawdzony i niezniszczalny.


--------------------
Probe 2.2 TURBO GT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcoar
post Sun, 15 Dec 2019 - 10:48
Post #4


User
Dołączył: Sun, 30 November 2008





Zmieniam pompę na zwykłą z regulatorem mechanicznym. Mało jest info na temat jak działa taki zaworek elektroniczny i jak utrzymuje cisnienie. Na pewno jest dodatkowy czujnik cisnienia. Niestety nawet nie bardzo moge znaleźć schemat elektryczny jak jest podłączone i czy ecu silnika ma funkcje regulacji cisnienia oleju. W poprzednim silniku byl jeden a tu sa dwa. Wydaje mi się że zaczeli stosowac takie rozwiązanie wraz z funkcją start stop.

To nie jest rozwiązanie tylko z alfy identyczne pompy są w oplach na pewno w 2.0 cdti
Go to the top of the page
 
+Quote Post
damianz
post Sun, 15 Dec 2019 - 18:23
Post #5


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 December 2017





Kurde, nie tylko ja mam takie problemy. Wymienialem silnik tydzien temu w Mini 2013r 1.6 i silnik ma taka samo pompe, a stary silnik jaki kupilem 2008r ma pompe juz bez elektrozaworu, myslalem jak temat rozwiazac i zamienilem pompy + otwor w bloku dla przewodu.
Jest ona zeby silnik mial rozne ciesnienie oleju bez wzgledu na obroty silnika.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:46