Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Projekty i modyfikacje aut _ Opel Kadett GSi 16V TURBO C20LET

Napisany przez: Bartekgsi Sun, 16 Feb 2014 - 23:04

Model: Opel Kadett 1.4 Life
Modyfikacje:
Silnik:
- Swap na C20LET igła jak nowy jeszcze na wszystkich ori uszczelkach. To już 5 Silnik w tym aucie wcześniej było 2x c20let 1x C20XE+Lexmaul no i 1.4 smile.gif
- Głowica COSCAST
Układ dolotowy:
- kolektor ssący seria z poweczapką
- filtr powietrza K&N
- intercooler frontera
- Turbo fabryczne KKK16
Układ wydechowy:
- Przelotowy 2 tłumiki 2.5 cala nierdzewka procustom
Układ wtryskowy:
- fabryczny
- dodatkowy regulator ciśnienia paliwa @ 4bary
Elektronika:
- Fabryczne sterowanie Motronic 2.7
- Chip tuning EDS Motorsport PH2
Układ napędowy:
- skrzynia 6 biegów F28
- garnkowy zamach, docisk seryjny + tarcz organiczna od Radzikowskiego
Zawieszenie:
- Kit zawieszenia APEX
- rozpórki zawieszenia Wiehers
Układ hamulcowy:
- zamontowany ABS
- przewody elastyczne w stalowym oplocie
- płyn ATE
- przód tarcze nacinane speedmax 288mm Calibra Turbo
- tył 264mm zaadaptowane razem z piastami z astra g
BODY KIT:
- Seryjny pakiet Kadett GSI
- dokładki zderzaków Zender przód, tył SFJ
- odnowiony lakier na całości
Koła:
- Wiatraki Opel Calibra Turbo 16"
- opony 4x Marangoni 195/45
Wnętrze:
- Skórzana tapicera Kadett Champion Recaro Connolly
- kierownica z nabą MOMO Corse 32cm
- Dodatkowe zegary: EGT AutoGauge, BOST BSR
- fabryczny licznik digital Kadett GSi + wszystkie bajery
Podziękowania:
- dla fanów
Moc
na tą chwilę 282koni/434NM
Plany:
Zwiększenie mocy:
- zmiana turbo na TD05 16g6 10.5T z EVO oraz całego układu dolotowego
- kute korbowody
- wydajniejsze wtryskiwacze
- podnoszenie mocy do optymalnej z TD 05
- zmiana zawieszenia na Bilstein

Stan początkowy :
http://postimage.org/image/q51cho4rf/ http://postimage.org/image/94lumklbd/ http://postimage.org/image/iqff2vch5/ http://postimage.org/image/gwdqgu41d/
Stan blacharski nie był zadowalający :

http://postimage.org/image/362jd77d0/ http://postimage.org/image/363869ero/ http://postimage.org/image/363i3hhqc/ http://postimage.org/image/363n23j7o/
http://postimage.org/image/363opmvpg/ http://postimage.org/image/363qd6878/ http://postimage.org/image/363to8x6s/ http://postimage.org/image/363ymuyo4/
Teraz na karoserii nie znajdziemy ani grama rdzy smile.gif
http://postimage.org/image/3q0txebo/ http://postimage.org/image/3q4503b8/
Pierwszy swap silnika C20XE + Lexmaul
http://postimage.org/image/y1fy12ql7/ http://postimage.org/image/89q0y4u8r/ http://postimage.org/image/6rbcyqj7j/
Były Felgi z Porsche

http://postimage.org/image/lu5i3aozz/ http://postimage.org/image/a1kk1fohx/ http://postimage.org/image/k6nt4qwg5/ http://postimage.org/image/sfdwmdxtv/ http://postimage.org/image/zawrjl37r/ http://postimage.org/image/69le8thst/ http://postimage.org/image/69sfa6irr/ http://postimage.org/image/pkmrykaif/ http://postimage.org/image/b7t5dz26d/ http://postimage.org/image/rmet1xdlb/ http://postimage.org/image/wp1bsb4yp/ http://postimage.org/image/lj0g9kl0p/
fotki wnętrza recaro connolly:
http://postimage.org/image/lf00nklfb/ http://postimage.org/image/ikoiaf0m9/ http://postimage.org/image/dn0dc32l9/ http://postimage.org/image/vg0jscsj3/ http://postimage.org/image/eof89lsa7/ http://postimage.org/image/i6r2vwj51/
zdjęcie spod maski
http://postimg.org/image/6jod7wvil/
Kokpit kierowcy smile.gif
http://postimg.org/image/gi9bue4y5/
Zdjęcia ze zlotu Cultstyle 2013 udział w 1/4 mili z czasem 13.20
http://postimg.org/image/w9lk2i2dt/http://postimg.org/image/w5d1e8549/http://postimg.org/image/3t992oxhf/http://postimg.org/image/t1i331amj/http://postimg.org/image/y6p9f45h1/
Zdjęcia z Toru Kielce w Miedzianej Górze :
http://postimg.org/image/hx34viefb/http://postimg.org/image/ryb6werrn/http://postimg.org/image/5pg927gqz/http://postimg.org/image/i7ozej2yd/ http://postimg.org/image/ksjupizxd/http://postimg.org/image/pfv256f2f/http://postimg.org/image/vd4hkmwtx/
Wydruk z Hamowni:
http://postimg.org/image/emyulap3h/

Napisany przez: Tcharec Mon, 17 Feb 2014 - 09:03

Bardzo lubię Kadetty, a ten jest prześliczny. Świetny wózek po bułki. Mierzyłeś 0-200?

Napisany przez: Kenet Mon, 17 Feb 2014 - 09:49

Kocur, tak szybki że trójkąty ze słupka C pozrywało biggrin.gif Jak zawsze w Orchowie wysoki poziom.

Napisany przez: Łukasz GDY Mon, 17 Feb 2014 - 14:46

Niepozorny i szybki. Turbina trochę mała, wykres mocy wygląda jak przebieg momentu obrotowego a z kolei moment leci na pysk. Będzie dużo szybszy jak srednie wartości pójdą w górę.

Napisany przez: Hudy66 Mon, 17 Feb 2014 - 16:48

Widziałem w Wilczych Laskach.Mocny sprzęt !

Napisany przez: specu Mon, 17 Feb 2014 - 17:33

Macie namiary na kadetta 460 koni?

Napisany przez: Mati1989 Mon, 17 Feb 2014 - 18:14

Fajny kadet wink.gif


Na żywca lepiej się prezenci smile.gif




Napisany przez: Grand_ Mon, 17 Feb 2014 - 18:38

Dlaczego piszecie, że TD05 jest zamała do LET'a ? chyba właśnie jest idealna...

Co do zadupcania po wsi, to ja niemam takiego zwyczaju.
Po trasach krajowych owszem tak w środku nocy zwykle na pustym odcinku, albo po autostradzie - ile się da.
po wsi nie polecam za dużo kur traktorów i niewiadomo czego co Cię może zaskoczyć....

Napisany przez: CZUCZU Mon, 17 Feb 2014 - 19:37

Wywaliłem 2 strony offtopu.. trzymamy się tematu to jest streetracing forum a nie radio maryja forum. Kółko rożańcowe jest gdzie indziej. Za offtop wolverine dostał 2 nagrody

Napisany przez: kredens Mon, 17 Feb 2014 - 19:45

Rzeczowo i na temat, auto znane mi z GSi Klubu, zaje... mi się podoba styl w jakim stworzone jest te auto i szanuje wkład pracy jaki Bartku, włożyłeś w to aby ten Kadzio tak wyglądał i tak jeździł smile.gif Auto patrząc na filmy zadupca niemiłosiernie jak na Let'a z seryjną KKK. Mam nadzieję, że w końcu na jakimś zlocie, będzie mi dane zobaczyć Twoje auto na żywo smile.gif

Napisany przez: Mati1989 Mon, 17 Feb 2014 - 20:01

Grand Nikt nie pisze ,że td05 jest za mała do tego silnika.

Łukasz GDY miał na myśli ,że seryjne turbo jest za małe i na nim jest słaba góra obrotów.


Turbo z evo 8 bedzie bardzo dobrym rozwiązaniem nie dość ,że dobrze wstaje to przebieg średni/gorny napewno bedzie lepszy w porównaniu do k16.

Napisany przez: |Joteusz| Tue, 18 Feb 2014 - 00:23

Fajny ten Kadzio , niestety ahhh te Ople ;-)

Napisany przez: Bartekgsi Sun, 13 Apr 2014 - 00:28

Trochę materiału ze zlotu organizowanego przez Calibra-Team który odbył się na lotnisku w Kąkolewie. Tor w nie najlepszym stanie ale udało się pokonać 402 metry w czasie ET 13,471 co dało pierwsze miejsce w klasie FWD. Kadeszczak dostał nowe ciemne lampy na froncie:

http://postimg.org/image/e95pn6oel/http://postimg.org/image/8jph2vi8d/http://postimg.org/image/flnep2lu5/http://postimg.org/image/6iyxi1m31/http://postimg.org/image/mfxpereh9/http://postimg.org/image/vdifc46x9/
http://postimg.org/image/fn1xw8d1p/http://postimg.org/image/d0hu1jwgd/http://postimg.org/image/hxvemnyfh/http://postimg.org/image/e41ydih3h/http://postimg.org/image/5ab1weu4t/http://postimg.org/image/ts7qy1m31/
http://postimg.org/image/bf75nhbm5/http://postimg.org/image/dxsuo5xcd/http://postimg.org/image/wen9ezdal/

vs Astra Gezla:

https://www.youtube.com/watch?v=cVff1rmBcZI&feature=youtu.be

vs honda kompresor tu widać co dają R888 na starcie wink.gif

https://www.youtube.com/watch?v=FesNVkKdlck&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=7L1PcnnYfDg

Napisany przez: klapek Sun, 13 Apr 2014 - 09:08

zajefany kadecik na rzywca jeszcze lepszy smile.gif no i lekki nie to co moja locha sad.gif

Pozdrowionka!

Napisany przez: wujek_kamil Sun, 13 Apr 2014 - 21:21

Tam wieje dość dość i czas miałbyś lepszy jakby nie pi...wiało;)

Ten civic za szybki nie jest ale ciągnie cały czas tak samo - ogólnie fajnie dopracowane i powtarzalne czasowo auto wink.gif

Szkoda, że moją czerwoną padaką się nie złapaliśmy nigdy ale może drugim autem uda się złapać jak będę w Poznaniu.

Pozdrowienia i pieść tego jednego z naj naj Kadilaków w PL;)

Napisany przez: strus Mon, 14 Apr 2014 - 09:12

Kolego, wazyles moze Kadetta?

Napisany przez: Terror Thu, 17 Apr 2014 - 19:57

A jak was mijałem to myslalem, że to zwykłe GSI smile.gif

end OT

Piekny sprzęt i na żywo prezentuje sie o wiele lepiej!

Napisany przez: andriei Thu, 17 Apr 2014 - 21:26

i ponikad potrzymuje klasyke orginalnosci tuningu,za co wielki szacun
ale gdzies tam chodza sluchy,ze kolega buduje powoli nowa niespodzianke happy.gif

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 09 Oct 2014 - 00:08

Kadett 282 km k16 0-240

https://www.youtube.com/watch?v=6hNJneZWw88

Napisany przez: ddziaduch Thu, 09 Oct 2014 - 07:39

Niezły pocket rocket trzeba przyznać biggrin.gif

Napisany przez: DoLeCk Fri, 10 Oct 2014 - 09:24

Co się dzieje z obrotomierzem?

Napisany przez: Bartekgsi Mon, 27 Apr 2015 - 19:04

Mały up 2015 i fotorelacja z treningu 1/4 Mili w Pile organizowanego przez SCS Szczecinek.
Kadeszczaka trzeba było odświeżyć po zimowym postoju:

http://postimg.org/image/mc9l73ma5/ http://postimg.org/image/6vw0wthn1/ http://postimg.org/image/z7hktv1jh/ http://postimg.org/image/88dpypf2l/

http://postimg.org/image/ly3ntrcst/ http://postimg.org/image/bdybowxot/ http://postimg.org/image/v0wqej1xp/

Para kół z oponami TOYO R888 195/50

http://postimg.org/image/fgpcnzrt9/ http://postimg.org/image/mmh3qg0wd/ http://postimg.org/image/3vf6ga6bx/ http://postimg.org/image/ogyjlxdal/ http://postimg.org/image/4ie35t37x/

No i zaczęło się upalanie na nowej nieznanej nawierzchni przy pomocy R888

http://postimg.org/image/bs4929765/ http://postimg.org/image/nii6jmzyl/ http://postimg.org/image/ke7imuj65/ http://postimg.org/image/878dj12ml/

http://postimg.org/image/3p62qxmkt/ http://postimg.org/image/pe4yusost/ http://postimg.org/image/6abnegbyl/ http://postimg.org/image/6ocze1w25/

http://postimg.org/image/rmj5c4vwt/ http://postimg.org/image/c3qasrczx/ http://postimg.org/image/y1mrmjs0d/ http://postimg.org/image/7yfe6uf7x/

http://postimg.org/image/3o0qb9a4t/ http://postimg.org/image/iipbpfjpp/ http://postimg.org/image/ooqrw6dn1/ http://postimg.org/image/pczmf4cct/

http://postimg.org/image/5xoum0j2l/ http://postimg.org/image/snnzf02a5/

No i rezultaty wspaniałe nowy rekord 12.954 ! Co daje najszybsze auto wśród znajomych aut :papa: i to wszystko z seryjnej 20-kilku letniej turbiny KKK16 biggrin.gif

http://postimg.org/image/j4ealjerx/ http://postimg.org/image/g0882hnd9/ http://postimg.org/image/d4v4vmjd9/

Są i nowe graty które są niezbędne do podnoszenia mocy :

http://postimg.org/image/3qye3bhxp/ http://postimg.org/image/wzuymz2q5/ http://postimg.org/image/vw68x9sp9/ http://postimg.org/image/qgxiwb159/

http://postimg.org/image/o0vpigj2l/ http://postimg.org/image/8xe4s3m31/ http://postimg.org/image/lktw4m0zx/

W planie Turbo GT30/35

Napisany przez: doktor1981 Mon, 27 Apr 2015 - 19:16

kolektor to jakis gotowiec czy wlasna praca ?

Napisany przez: Bartekgsi Mon, 27 Apr 2015 - 19:31

Nie, nie jestem taki zdolny smile.gif Ale muszę go przerobić pod WG.

Napisany przez: ChRzAnIu Tue, 28 Apr 2015 - 23:06

CYTAT(Bartekgsi @ Mon, 27 Apr 2015 - 19:31) *
Nie, nie jestem taki zdolny smile.gif Ale muszę go przerobić pod WG.


Hejo ile waży teraz Kadett ?

Napisany przez: Bartekgsi Wed, 29 Apr 2015 - 00:09

Nie miałem okazji go ważyć ostatnio. Kiedyś było 930 kg ale byla wydmuszka i wyglądało to tak:
http://postimage.org/image/kpnag5zgv/ http://postimage.org/image/6khhecqf9/
Teraz może mieć około 1000kg

Napisany przez: ChRzAnIu Wed, 29 Apr 2015 - 05:43

CYTAT(Bartekgsi @ Wed, 29 Apr 2015 - 00:09) *
Nie miałem okazji go ważyć ostatnio. Kiedyś było 930 kg ale byla wydmuszka i wyglądało to tak:
http://postimage.org/image/kpnag5zgv/ http://postimage.org/image/6khhecqf9/
Teraz może mieć około 1000kg

Spoko jakbyś miał kiedyś okazję to zważ. Kolega mial Gsi 16v CHAMPIONA w skórach to 990kg wink.gif

Napisany przez: Bartekgsi Tue, 05 May 2015 - 15:22

Nic ciekawego o ułamki sekund przegrałem z Audi R8 i BMW M5 -Pozdro smile.gif

http://postimg.org/image/7lel5g3rh/

Słabe czasy, bardzo słaba trakcja na nawierzchni płyty lotniska na Wilczych.

Napisany przez: strus Tue, 05 May 2015 - 17:50

Swietny czas, az tyle daly 888?

Napisany przez: Bartekgsi Tue, 12 May 2015 - 09:38

R888 trochę pomagają jak jest dobra nawierzchnia. Ale szału nie ma.

Mocy przybywaj smile.gif Będzie 400+

http://postimg.org/image/59p0ecx71/ http://postimg.org/image/krcii23nx/ http://postimg.org/image/ddx4j3jm5/ http://postimg.org/image/a9mgmb2tp/

http://postimg.org/image/pxs96u7t9/ http://postimg.org/image/b82tolg5p/ http://postimg.org/image/wa7egoavh/

Napisany przez: strus Tue, 12 May 2015 - 10:22

Tloki zostaja seryjne?

Ladnie sie zapowiada smile.gif

Napisany przez: Bartekgsi Tue, 12 May 2015 - 11:59

Tłoki seria C20LET (sporo wytrzymują)

Napisany przez: Div Tue, 12 May 2015 - 14:51

Kolektor to ten chińczyk "Turboworks" ??

Jak z jego wykonaniem, można bez problemu obrócić na nim turbo w drugą stronę?

Napisany przez: Bartekgsi Tue, 12 May 2015 - 23:23

Tak chiński jak i Turbo wink.gif . Tak jak widać wszystko pasuje.

Downpipe 3" własnego wykonania- by Bartek smile.gif Wydaję mi się że nieźle jak na pierwszy raz z byle czego, byle czym smile.gif

http://postimg.org/image/gro785nnx/ http://postimg.org/image/4lyzxr8y5/ http://postimg.org/image/d5idvihal/ http://postimg.org/image/hfx1r3mdp/

http://postimg.org/image/kck2rds7h/ http://postimg.org/image/5j5f6mkgd/ http://postimg.org/image/bit6aa58t/



Napisany przez: Łukasz GDY Wed, 13 May 2015 - 10:09

Ja mam same złe wspomnienia z chińskim kolektorem. Wydałem na naprawy więcej, niż później na wyspawanie solidnego z nierdzewki. Oczywiście nie w każdy przypadku tak musi być. Jakość chińszczyzny też idzie w górę.

Napisany przez: MRmisza Wed, 13 May 2015 - 10:33

Szpilki glowicy seria?

Napisany przez: Bartekgsi Wed, 13 May 2015 - 11:20

Seria nowe

Napisany przez: Marhtbtm05 Wed, 13 May 2015 - 13:48

Bartekgsi, widzę że migomatem na grubo spawacie. biggrin.gif

Napisany przez: Div Wed, 13 May 2015 - 17:54

Z chińskimi kolektorami jest tak, że bez podpórek padają jak muchy, najczęściej w R6, ale jak patrzę ile tego się montuje i to jeździ to jestem w szoku.

Napisany przez: Bartekgsi Wed, 13 May 2015 - 18:49

Czyja wiem czy tak na grubo wink.gif :
http://postimg.org/image/flflvm9zh/ http://postimg.org/image/v71zcos99/
Ścianka rury 2mm dobrze spawa się migiem wink.gif tiga nie posiadam póki co .

U mnie jedna podpórka już jest przy turbo:
http://postimg.org/image/q9oerkqa5/
druga będzie do wydechu po drugiej stronie silnika. Może to ocali kolektor smile.gif

Napisany przez: GMS. Wed, 13 May 2015 - 20:40

spawy bez znaczenia na DP można i mig tylko siatkę dałeś kiepską widzę, popatrzy czy od środka jest też siatka lubi się zawijać i blokuje wydech, kolektor miałem podobny chiński szybko popękał, wkurwiłem się zamówiłem żeliwny z katalogu MFT już kilka lat jeździ a lekko nie miał, oczywiście nie był tani...

Napisany przez: Łukasz GDY Wed, 13 May 2015 - 21:33

I zrobione na "sztywno" mocowanie nic nie pomoże, też miałem takie.
Aż nasuwa się na myśl jedna stara prawda: Bogaty robi raz a dobrze, biedny co chwilę remontuje sad.gif

Napisany przez: Mickey Wed, 13 May 2015 - 22:08

CYTAT(Łukasz GDY @ Wed, 13 May 2015 - 21:33) *
I zrobione na "sztywno" mocowanie nic nie pomoże, też miałem takie.
Aż nasuwa się na myśl jedna stara prawda: Bogaty robi raz a dobrze, biedny co chwilę remontuje sad.gif


a ja z kolei słyszałem że biednego nie stać na tanie rozwiązania, ale może to kwestia człowieka już wink.gif

Napisany przez: Bartekgsi Wed, 13 May 2015 - 22:45

Jak chodzi o ten chiński kolektor to wpadł w ręce za parę złotych i już taki jest (czyli bieda aż piszczy) biggrin.gif Jak będzie się coś psuło to będę sobie naprawiać i zbierać kolejna doświadczenia. I dla mnie to nie problem. A Kadettem robię max 3tyś. km. rocznie więc trochę czasów może wytrzyma smile.gif

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 28 May 2015 - 23:56

Prace trwają:
http://postimg.org/image/y9gadsu8d/ http://postimg.org/image/do1ilwcnh/ http://postimg.org/image/n7b7fd05p/ http://postimg.org/image/9mp0tz9ql/

http://postimg.org/image/ju2ysn6kt/ http://postimg.org/image/gypvls2kt/ http://postimg.org/image/nb50vm5n1/ http://postimg.org/image/ek2lf3bpp/


Napisany przez: tom cio Fri, 29 May 2015 - 00:26

Będzie screamer jak na foto czy puszczesz Wg w wydech? Dobrze idzie robota, oby tak dalej wink.gif

Napisany przez: Bartekgsi Fri, 29 May 2015 - 20:52

WG w wydech:

http://postimg.org/image/4ectyg1sd/ http://postimg.org/image/3q3zfi32l/

Napisany przez: Barejka Sat, 30 May 2015 - 07:10

ten kolektor tak sie blyszczy smile.gif mam wrazenie ze jest za bardzo chinski i szybko peknie biggrin.gif
jakie plany 400km/500nm czy wiecej? smile.gif

Napisany przez: Bartekgsi Fri, 04 Dec 2015 - 18:04

Kadett TURBO

Dolot + stożek 4"

http://postimg.org/image/gbjjb3lsd/ http://postimg.org/image/o1lq2hyq5/ http://postimg.org/image/gpkvap5vx/ http://postimg.org/image/sc0dy33t9/

Kadett dostał sporo koksu przez ostatnie miesiące:
- Kuty silnik C20LET . Korbowody PEC + ARP, tłoki Wossner pierwszy nad wymiar. Układ korbowy wyważony dynamicznie wraz z kołem zamachowym dociskiem i spiekową tarczą sprzęgłową. Głowica silnika COSCAST 859 (szerokie kanały) ARP głowicy. Kolektor ssący do zestawu 197 bez TC. Skrzynia biegów GETRAG F28 po regeneracji synchronizatory zaadaptowane z renault PK6 + spiekowa tarcz sprzęgłowa. Dodatkowo chłodnica oleju Mocal zamontowana tam gdzie było na nią miejsce;)

http://postimg.org/image/lpibinbil/ http://postimg.org/image/fi6xihfrh/ http://postimg.org/image/twaba81l9/ http://postimg.org/image/xwhgmgs25/

http://postimg.org/image/jorrxtfd9/ http://postimg.org/image/r3h3q718t/ http://postimg.org/image/95rs8ncp9/ http://postimg.org/image/qkc0gx9u5/

http://postimg.org/image/uknr6wpot/ http://postimg.org/image/ro0q6mjv1/ http://postimg.org/image/x39g7lbf1/ http://postimg.org/image/5q49cu4ul/

http://postimg.org/image/5h6omws25/

Jest jednak i screamer smile.gif

http://postimg.org/image/atvj11fyl/

Jest i jakieś video
https://www.youtube.com/watch?v=1yKhxQE25VQ

I dziś był już u Mnie Mikołaj :

ECUMaster EMU + wiązka + sonda szerokopasmowa

http://postimg.org/image/ce0uzfoct/ http://postimg.org/image/jrg8ye8el/ http://postimg.org/image/pxmaivrpp/ http://postimg.org/image/9y3mzbvnx/

http://postimg.org/image/mx0uolr0t/ http://postimg.org/image/gyn1ed825/ http://postimg.org/image/j9powa87h/ http://postimg.org/image/66u2d0hzh/

http://postimg.org/image/4p8m1gd8t/

Plany:
Montaż EMU + zapłonu na pojedynczych cewkach, regulowane koła rozrządu, krótki kolektor ssący.

Napisany przez: Kubs Sat, 05 Dec 2015 - 15:58

masz namiary na tego mikołaja? nie pogniewałbym się jakby mnie też odwiedził ^^


Napisany przez: lanos1781 Sat, 05 Dec 2015 - 20:06

Udało ci się znaleść tłoki kute nadwymiar używki?

Napisany przez: Bartekgsi Sun, 06 Dec 2015 - 15:50

Udało się kupić silnik słupek c20let już zakuty. Ja tylko zmieniłem głowice. Co do mikołaja wystarczyło że byłem grzeczny biggrin.gif

Napisany przez: lanos1781 Sun, 06 Dec 2015 - 17:56

No no faktycznie dobry mikolaj jak zakuty blok podarował tongue.gif

Napisany przez: Barejka Sun, 06 Dec 2015 - 20:45

moze sam mikołaj zakuwał po godzinach biggrin.gif
szkoda ze ta chlodniczka oleju zaslonieta dosc mocno wink.gif

Napisany przez: strus Mon, 07 Dec 2015 - 06:32

Bartek, jakies problemy z wlozeniem F28? Co trzeba przerabiac? Jak z mocowaniem do budy trzeba bylo przspawac lape?

Napisany przez: Bartekgsi Mon, 07 Dec 2015 - 10:10

Wszystko pasuję prawię plug & play . Przednia łapa skrzyni zostaje od F28. Tylna łapa od Kadett GSi. Lekko trzeba oszlifować obudowę skrzyni by łapa dobrze dolegała. Trzeba też odwiercić i przegwintować otwory do przykręcenia łapy. Prawa półoś musi być łamana z calibry. I zaślepka...

http://postimg.org/image/bfgd2s2kt/

Napisany przez: Bartekgsi Sat, 15 Oct 2016 - 21:01

Dawno się nic nie działo z wielu przyczyn, ale przede wszystkim tak wolno to idzie z braku czasu. Są rzeczy ważne i ważniejsze wink.gif

Kolektor pospawany:
https://postimg.org/image/6x93v6wul/

Wjechał też nowy blok. Rozwiert na 86.5 + płaszczyzna
https://postimg.org/image/5idlheoy5/https://postimg.org/image/u05p5aril/https://postimg.org/image/a6tlcle4t/https://postimg.org/image/w79xt7wst/
https://postimg.org/image/ndj1c49u5/https://postimg.org/image/4mlpfp4nh/

Następnie Coscast 859 + oryginalne zawory GM + uszczelniacze VR + doszlifowanie zaworów+ płaszczyzna +stalowe uszczelki pod głowę:

https://postimg.org/image/3ycuwr5xp/ https://postimg.org/image/kneaso2j1/

Foty z dziś. Coraz bliżej odpalenia na nowych gratach :

https://postimg.org/image/w10u3vd1p/https://postimg.org/image/4ey2j6tot/https://postimg.org/image/db8un4kb1/https://postimg.org/image/pr5kgvdn1/

Napisany przez: Bartekgsi Sat, 29 Oct 2016 - 21:15

Kadett dostał nowe felgi i wtryski

https://postimg.org/image/60tgsmx8t/ https://postimg.org/image/4lwy112h9/ https://postimg.org/image/5cpo6t4ul/ https://postimg.org/image/7vbd7hqkt/

https://postimg.org/image/6hjqc6rbh/ https://postimg.org/image/o8vcqn6q5/ https://postimg.org/image/xhxj0rfm5/ https://postimg.org/image/68m5m9ej1/

https://postimg.org/image/by3b9bikt/ https://postimg.org/image/ljwvpm9ql/ https://postimg.org/image/zev68345p/




Napisany przez: Bartekgsi Mon, 17 Apr 2017 - 14:29

Przyszedł czas na podpięcie EMU:


Pierwszy rozruch pełna sekwencja wtrysku i zapłonu

https://www.youtube.com/watch?v=cJAGyjE-Heg

No i pojechał na strojenie

https://postimg.org/image/q2k3t0aq5/ https://postimg.org/image/6lze6hfm5/

Strojeniem zajęła się firma Walas MotorSport. Efekt prawię 408 koni i 443NM. Super ludzie bardzo życzliwi, bardzo dużo mi pomogli swoją wiedzą w budowie mojego silnika i finalnie zajęli się strojeniem i poprawką mojej wiązki EMU wink.gif Jeszcze raz dziękuje, polecam każdemu, pozdrawiam, do zobaczenia biggrin.gif — w: WALAS MotorSport.

https://postimg.org/image/nw3ufmb7x/



https://postimg.org/image/pthxpc8jx/

Napisany przez: wymiot Mon, 17 Apr 2017 - 17:07

Kto projektował i wykonał ssacy ?

Napisany przez: Bartekgsi Mon, 17 Apr 2017 - 19:05

Ja sam osobiście:

https://postimg.org/image/p405qsuvh/ https://postimg.org/image/jh3stbsct/
https://postimage.io/https://postimg.org/image/6x93v6wul/

Napisany przez: BlackDaro Mon, 17 Apr 2017 - 20:27

Widziałem go kiedyś w akcji, już wtedy ładnie Ci podawał.
Dbaj o niego, bo niedługo młodzież nie będzie wiedziała jak wyglądały fajne, stare ople:)
Nie pozostaje nic, jak tylko życzyć jakiejś 11stki w tym roku;)

Napisany przez: P@bLO Mon, 17 Apr 2017 - 20:47

Fajny Kadzio i dobre kreski smile.gif jakie turbo konkretnie siedzi? Jakie doładowanie?

Napisany przez: Bartekgsi Mon, 17 Apr 2017 - 20:54

na 11 nie liczę. Pojawił się spory problem z zawieszeniem i trakcją. Ale będę dopracowywać. Turbo china replika GT35.30 żeliwo 0.63 z oferty k64.pl Doładowanie 1.1 rosnące na 1.4

Napisany przez: Blacha Mon, 17 Apr 2017 - 21:15

Ta szczelina pomiędzy komorami korektora nie powinna być węższa ?
Chce wykonać bardzo podobny korektor ale nie mogę nigdzie dostać takiej rury która się zwęża jak u ciebie w pierwszej komorze korektora - gdzie to można dostać ?
Liczyłeś ten kolektor ?
Bardzo fajne auto, ten silnik w tak lekkiej budzie musi robić robotę

Napisany przez: Bartekgsi Mon, 17 Apr 2017 - 21:21

Dlaczego węższa? Może tak może nie ale jak widać ta jest też ok. Ja to zrobiłem ze zwykłej rury, aluminium jest dojść plastyczne wink.gif Nie liczyłem...

Napisany przez: Rafciu Wed, 19 Apr 2017 - 17:16

Ladnie działasz smile.gif
Kto Ci remontował f28? te synchronizatory z reno to sprawdzony patent?

Napisany przez: Łukasz GDY Thu, 20 Apr 2017 - 00:06

CYTAT(Bartekgsi @ Mon, 17 Apr 2017 - 20:54) *
na 11 nie liczę. Pojawił się spory problem z zawieszeniem i trakcją. Ale będę dopracowywać. Turbo china replika GT35.30 żeliwo 0.63 z oferty k64.pl Doładowanie 1.1 rosnące na 1.4

Przy jakich obrotach jest 1 bar? Moment celowo ograniczony, czy ten silnik tak ma?

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 20 Apr 2017 - 00:10

https://www.youtube.com/watch?v=qi8SU4vbw3M

Dzięki. Tak sprawdzony patent jak widać, skrzynia chodzi idealnie, biegi nic nie tną. Synchro są metalowe ze skrzyni PK6. Skrzynie remontował i opatentował synchro mój brat wink.gif

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 20 Apr 2017 - 00:21

Tak MN jest celowo ograniczony. Mogło by być 500 ale przy fwd po co. 1 bar przy 4tyś:

https://postimg.org/image/4ls8ifzv1/


Napisany przez: ŁYSY66 Thu, 20 Apr 2017 - 07:21

Czemu obniżyłeś moc i niuta???
Myślisz, że mocno gubił by trakcję?

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 20 Apr 2017 - 20:06

Nic nie obniżałem. Auto legitymuje się mocą 407km i 443nm . Dodam że po zmianie zawieszeń i geometrii auto klei do asfaltu niespodziewanie dobrze!

Napisany przez: specu Fri, 21 Apr 2017 - 07:22

Na czym konkretnie polegała zmiana geometrii? Jak jest teraz ustawiony?

Napisany przez: Bartekgsi Fri, 21 Apr 2017 - 11:08

Tak ogólnie napisałem a dokładnie chodziło mi o zbieżność po wymianie gum na poli i zmianie sprężyn i amorów na krótsze i sztywniejsze.

Napisany przez: Bartekgsi Wed, 17 May 2017 - 23:41

Mogę się pochwalić bezawaryjnością Kadetta i setupu 400+
Już ponad 1500km przejechanych, w tym prób prędkości na A2 i upalania na Torze Łódź. Dodaję parę fot i video smile.gif :

https://postimg.org/image/dbjj5kr4d/ https://postimg.org/image/tb26p4n65/ https://postimg.org/image/70ebp5pvx/ https://postimg.org/image/o275r94r1/

https://postimg.org/image/trnebkax9/ https://postimg.org/image/nfcufgx8t/ https://postimg.org/image/t4t2zs3f1/ https://postimg.org/image/7jo0c66od/

https://postimg.org/image/5t4zaop59/ https://postimg.org/image/xuj0odufh/ https://postimg.org/image/wgrdt2v65/ https://postimg.org/image/mxhozm7nx/

https://postimg.org/image/fvjrdf425/ https://postimg.org/image/i1e27x7il/ https://postimg.org/image/azg4lq3wt/ https://postimg.org/image/4n5kpmq8d/

https://postimg.org/image/sfew15s99/

Video :
przejazd tor Łódź 1minuta i 13sek ps. dało by się szybciej...

https://www.youtube.com/watch?v=lJg1D_o7C0Y&t=12s

próby przejazdów kamera w środku

https://www.youtube.com/watch?v=fI8MWu8xAuA&t=52s

Napisany przez: jarek1111 Fri, 02 Jun 2017 - 22:10

jaką max prędkość osiągałeś na Łodzi?
Też wtedy tam byłem

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 11 Jan 2018 - 17:23

1/4 mili Bednary 1.10.2017 . Best ET 12.490 przy prędkości 198.9 km\h

https://postimg.org/image/blsmxpkul/ https://postimg.org/image/f5ekni0f1/ https://postimg.org/image/5kuy0n5y5/ https://postimg.org/image/p2plgkfql/

https://postimg.org/image/fi5ytpl9p/ https://postimg.org/image/5xmc6u3nh/ https://postimg.org/image/6zwipcrlp/

Video ET 12.7

https://www.youtube.com/watch?v=L4w8XDDl3qM

Napisany przez: Barejka Thu, 11 Jan 2018 - 17:32

jara mnie ten dziadek cool.gif

Napisany przez: Pawel_M Thu, 11 Jan 2018 - 20:54

Próbowałeś dmuchać więcej ?? Jestem ciekaw jaka jest realna wydajność tej turbiny w silnikach 2.0 R4

Napisany przez: Bartekgsi Fri, 12 Jan 2018 - 13:11

Nie samą turbiną robi się moc smile.gif

Napisany przez: Pawel_M Fri, 12 Jan 2018 - 23:23

Mając super przepływy bez dmuchnięcia i tak mocy nie będzie biggrin.gif Interesuje mnie czy ta turbina GT35.30 jest w stanie w 2.0 R4 zrobić 450-460Ps

Napisany przez: kamil7s Sun, 14 Jan 2018 - 14:43

Jest w stanie, gdzieś na necie c20let z innymi walkami ma koło 500.

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 25 Jan 2018 - 23:30

Potwierdzam jest w stanie zrobić coś pod 500. 450-460Ps na pewno. W sezonie może to sprawdzę wink.gif

Napisany przez: spriter1984 Sat, 27 Jan 2018 - 20:06

mam leta na gtx30 jr spec wlasnie padl , wiec wleci gt35.30 od k64 na dupie ar63 i zobaczymy na gtx30 bylo 405km i 500nm na 1,65b, zobaczymy co gt35 pokaze, ale gtx30 ospale wstawal, chociaz do konca nie puchl, pzdr,smile.gif

Napisany przez: kkkacper Sat, 27 Jan 2018 - 20:34

CYTAT(spriter1984 @ Sat, 27 Jan 2018 - 20:06) *
mam leta na gtx30 jr spec wlasnie padl , wiec wleci gt35.30 od k64 na dupie ar63 i zobaczymy na gtx30 bylo 405km i 500nm na 1,65b, zobaczymy co gt35 pokaze, ale gtx30 ospale wstawal, chociaz do konca nie puchl, pzdr,smile.gif


na "gtx'ie" wstawal ospale dlatego mu zaaplikowales gt35? raczej nie masz co liczyc na poprawe w tej kwestii tongue.gif

Napisany przez: Pawel_M Sat, 27 Jan 2018 - 21:03

Ponoć gt35.30 z małą dupką wstaje lepiej jak gt30

Napisany przez: kubzik123 Sun, 28 Jan 2018 - 10:34

Ja mam w xe gt35 na ar63 nie powiem lag jest nie wiem jak tam wstawal ten gtx

Napisany przez: siewcu Sun, 28 Jan 2018 - 14:07

Jak ma wstawać to raczej ori, a nie chinol...

Napisany przez: kubzik123 Sun, 28 Jan 2018 - 17:44

No bylo sprawdzane gt35 w beemce 2.8 orginalny garett wstaje duzo wczesniej.

Napisany przez: spriter1984 Sun, 28 Jan 2018 - 18:31

gtx nie jest po to zeby wstal z dolu tylko ma nie zdychac gora, nic wiecej, i wstanie pozniej niz na zwyklym slizgu, tak wrzucilem gt35 poniewaz , fmic zapewnial ze do tego gtxa ma dupe ar63 a wyslal 82 wiec polecieli w kulki wiec dupa wielka, a zapodalem gt3530 od k64 dlatego ze jeden sprzedajacy ma prawilne ar63, i nie wali w kulki , a jak wstanie to gt3530 okaze sie, narazie sie nie wypowiem, ale gtx wgl nie chcial z dolu wstac,,,, fakt przyznam racje ze jak juz zaczal wstawac to boost ladnie szdl do gory, bo przy 4k mialem 0,5b a przy 4500 1,5bara, a 4700 1,65 smile.gif wiec tutaj spoko i gora nie zdychal, smile.gif pzdr
https://iv.pl/

https://iv.pl/images/61772576469269246707.jpg
link do wykresu, bo nie wiem czy zdj ,bedzie banglac

Napisany przez: kubzik123 Sun, 28 Jan 2018 - 21:50

Spriter przy jakim silniku to miales? Przy xe ?

Napisany przez: spriter1984 Mon, 29 Jan 2018 - 19:59

CYTAT(kubzik123 @ Sun, 28 Jan 2018 - 21:50) *
Spriter przy jakim silniku to miales? Przy xe ?



C20Let korby by china pewnie techno5 kute. tloki supertech na grubym sworzniu wal ori aby polerka , glowica ks700 bo jak kupilem slupek to coastcasta , jakis debil mostek rozwiercil na 10 srube, wiec kosz caly slupek rozwiercony wywazony uklad korbowo-tlkowoy by DZiak,, kolektor baran na t3 i ssacy kwas, na trabkach smile.gif fmic 600x300x76 dolot 2.5cala, wtryski 850cc smiens , przepustnica s2 , skrzynia diesel f40, na 6 przy odcienciu na rolkach 380kmh na 4 przy 7100 jest 240 km/h. wiec skrzynia out;/ za dluga pzdr

Napisany przez: kubzik123 Mon, 29 Jan 2018 - 20:23

Dobra ale jak to wstawalo? Jakie doladowanie przy ilu obrotach?

Napisany przez: spriter1984 Mon, 29 Jan 2018 - 21:55

no to zobacz na wykresie, masz wszystko obr, i boost podany smile.gif to jest gtx30 jr=spec przy 4tys mam 0.5bara a przy 5tys , masz 1.5, na wykresie masz np 200 czyli 2000 tak jakby odjac atmosferycznego 1008hp to masz 0.92bara, itd mniej wiecej wszysko na wykresie zolta linia to boost i jak wstaje turbo pzdr

Napisany przez: kubzik123 Wed, 31 Jan 2018 - 20:29

I tak ladnie to wstalo i trzymalo boost u mnie gt35 k64 pierwsze testy powyzej 4tys cos tam zaczelo sie powoli dziac no i niecale 5tys wpadal w boosta i odrazu trakcje zrywal. Nie wiem jakie doladowanie bylo osiagniete bo zakonczylismy testy a patrzylem na afry i egt na doladowanie nie spojrzalem. Na wiosne trza bedzie to wkoncu wystroic juz na gotowo zobaczymy kiedy wstanie i jak.wink.gif

Napisany przez: Pawel_M Wed, 31 Jan 2018 - 21:18

Mówisz o gt35 z najmniejszą dupką ar64 i wirnikiem na wydechu 65/56 czy tym większym gt35 ??

Napisany przez: siewcu Thu, 01 Feb 2018 - 08:15

Jak się zapłaci za Garretta to szybciej wstanie.

Napisany przez: kubzik123 Thu, 01 Feb 2018 - 20:14

Gt35 z dupka ar64

Napisany przez: spriter1984 Fri, 02 Feb 2018 - 19:51

dokladnie to samo co mowi kubzik, tez to wzialem bo za ten pieniadz smile.gif i ogolnie nie zdychanie, z tego co mowil k64 i Bartek, to wzialem, aby gorzej nie bylo to co na gtx30, ale ar82 a ar64 to mysle ze jakas roznica bedzie, wiadomo ze slizg i kulka to tez cos tam robi , ale beda testy zobaczymy smile.gif pzdr gt35.30 ar64

Napisany przez: spriter1984 Mon, 26 Feb 2018 - 17:31

witam jak mowilem tak zrobilem posadzilem gt3530 do c20let, filmik dodalem jak wstaje turbo 4 bieg skrzynia diesel wiadomo, i odpowiedz do @kacperrr tak zaaplikowalem gt3530 ktore duzo wczesniej wstaje jak ten gtx30, wstaje wczesniej na programie po gtx zobaczymy jak wstanie po podstrojeniu smile.gif pzdr link do YT

https://youtu.be/zaP6FYGhJFg

Napisany przez: k64 Mon, 26 Feb 2018 - 20:55

CYTAT(spriter1984 @ Mon, 26 Feb 2018 - 17:31) *
witam jak mowilem tak zrobilem posadzilem gt3530 do c20let, filmik dodalem jak wstaje turbo 4 bieg skrzynia diesel wiadomo, i odpowiedz do @kacperrr tak zaaplikowalem gt3530 ktore duzo wczesniej wstaje jak ten gtx30, wstaje wczesniej na programie po gtx zobaczymy jak wstanie po podstrojeniu smile.gif pzdr link do YT

https://youtu.be/zaP6FYGhJFg


no to mnie cieszy. ze gt35.30 odemnie na slizgu wstaleje lepiej od dual ceramic bb.
Generalnie zblizone ma wartosci wirnik wydechowy do gt30 ale calkiem innaczej wyglada, a masz mala pojemnosc stosunkowo wiec dopiero przy 500 km bedzie sie zatykac- to normalne , ale mocowo ssanie duzo bardziej wydajne wiec przy mniejszym doladowaniu juz wiecej pokaze, a skoro to wkladam do 2,5 2,8 i 3.0 mamy fajny spool za dobre $ , i zyje dluzej niz kulki too jest to jakis sposob na tanie wyjscie.
p.s wielu myli gt35.30 z gt3582 albo gt3584 , u org garretta nie bylo gt35.30 - tam tylko jest gt3582r i wiecej (a wirnik duzo wiekszy wydechowy) - roznica jest kolosalna w przeplywie - te drugie mają juz spory wirnik wydechowy , przeplyw fajny ale dla 2.0 to za duzo troszku i bedzie placz ze dopiero od 5rpm sie dzieje, nawet jak wlozy sie org, i tutaj chinol nie chinol niczego nie zmienia bo obecni dual bb "replika" kreci sie jak pojebana a wirniki cnc maja te same co org !!! Ale co ja tam wiem, przeciez nie zamawialem jeszcze wirnikow z malezji do org garretta happy.gif

pozdr k64

Napisany przez: siewcu Tue, 27 Feb 2018 - 00:17

Chyba za bardzo przeceniasz chińskie wyroby. Zaraz się okaże, że to poziom co najmniej Precisiona albo takich wynalazków jak Extreme Tuners z karbonowymi kołami kompresji...

Napisany przez: k64 Tue, 27 Feb 2018 - 07:44

CYTAT(siewcu @ Tue, 27 Feb 2018 - 00:17) *
Chyba za bardzo przeceniasz chińskie wyroby. Zaraz się okaże, że to poziom co najmniej Precisiona albo takich wynalazków jak Extreme Tuners z karbonowymi kołami kompresji...

przeciez sam mam w wozie gtx42 org garretta, nic nie przeceniam, i na siłe mi tego nie wbijaj, siedze w tym temacie od 7 lat a ty widzisz jak teraz wstaje slizg.
Napisalem real, i zawsze staram sie to mowic, co sie potwierdzilo na drodze. DObrze dobrany dual bb jeszcze lepiej by wstał.
ujebac sobie w glowie ze org bedzie lepiej wstawal bo to orginal to jak miec 1000km w suprze i robic 13stki na cwiare. Org jest fajniejszy, jest markowy, jest jakosc, i kazdy musi to przeciez wiedziec ale DUAL BB w chinczyku
to ta sama technologia , to nie lot w kosmos, to KULKI wink.gif KAZDY sprzet bedzie dobry JESLI bedzie odpowiednio dobrany, a jak bedzie tani to jeszcze lepiej.
Pare lat temu chinczyk znalazl f22 raptor na pustyni (byl wypadek lotniczy), jebance go skopiowali ale do dzis nie potrafia tak dobrych silnikow robic. Wiesz co chce ci przekazac?
Zobacz sobie np. katalog KTS , MALEZIA , ahh te zolte rączki ROBIĄ WIRNIKI DO GARRETTAA ! JAK MOZNAAA cool.gif JAK można ten sam wirnik wkładać do chinczyka? okropne, to będzie działac.
To ze male rączki Chinskie są Chinskie nie znaczy ze są gorsze, to taki sam człowiek z mózgiem jak w USA , i wcale nie powiedział bym że jest gorszy, stąd wiele komponentów robi sie TAM właśnie, bo wyprzedzili technologią niektóre sprawy, więc cały świat kupuje u nich WIRNIKI CNC . Tutaj chodzi Tylko o $. I nie wmawiaj mi że twierdze ZE org jest gorszy niz replika. Jest Tyle modeli ze ciezko nawet porownywac to ze sobą. Ale jedz na cwiartke do .de , tam nie wszyscy mają org wink.gif Czasy sie zmieniają, bo przeplacać POLAK nie lubi , bo róźnice nie są aż tak znaczne.
Swoją drogą GTx42 org garrett dual bb na ceramice i dupie .94 ma pełny boost tak samo jak T76 z największa dupa .96 na ślizgu. Obie potencjał na 1000KM. Ale podwójna kulka spool ma ładniejszy.
W razie czego mamy obie w ofercie , jedna kosztuje 1600zl, jedna 9500zl. Jest tez podwojna kulka T76 ceramiczna, wstaje tak samo tongue.gif

pozdr k64


Napisany przez: Bartekgsi Mon, 09 Apr 2018 - 12:11

Inna skrzynia biegów. Hydrauliczne sprzęgło, wybierak linki. Trochę trakcji 205/50 R16
7.4.2018 lotnisko Piła 1/4 i nowe szybsze przejazdy best ET 12.129 przy 197.04 km\h

https://postimg.org/image/4z0lmsev1/ https://postimg.org/image/4m97ggz4d/ https://postimg.org/image/9kwpv0q2l/ https://postimg.org/image/wmdb0quv1/

https://postimg.org/image/j5gchw7ot/ https://postimg.org/image/wmdb0raal/ https://postimg.org/image/4z0lmozel/ https://postimg.org/image/hdndn03rh/

https://postimg.org/image/y1evpidyl/ https://postimg.org/image/v7bqc5jj1/ https://postimg.org/image/tsa5ndspp/ https://postimg.org/image/kx9bcuw7h/

https://postimg.org/image/3jz0xzt6l/ https://postimg.org/image/aafi7gqn1/ https://postimg.org/image/cezv8jzzh/ https://postimg.org/image/p6e1f34ml/

ET 12.2

https://www.youtube.com/watch?v=kQiFZIXfqAQ&feature=youtu.be

ET 12.1

https://www.youtube.com/watch?v=HH_uOxMwLoE&t=6s

Napisany przez: mlody1921 Thu, 12 Apr 2018 - 17:12

przy 12.1 z 2 na 3 nie slizgło sprzeglo ? idzie jak zly

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 12 Apr 2018 - 19:36

Tak na 12.1 ślizgło się sprzęgło

Napisany przez: Barejka Sun, 15 Apr 2018 - 11:11

a co to za opony? smile.gif

Napisany przez: Mis Sun, 15 Apr 2018 - 12:09

Genialny czas, super auto i super kierownik. smile.gif
A gdzie plasticzek w fotelu? tongue.gif

Napisany przez: Bartekgsi Wed, 13 Jun 2018 - 22:37

Nowy wykres mocy :

https://postimg.cc/image/xs4o6yt4t/ https://postimg.cc/image/6uar57lcd/ https://postimg.cc/image/adwov0vrx/ https://postimg.cc/image/dximku67h/

https://postimg.cc/image/mfs2p6s5p/

Napisany przez: specu Thu, 14 Jun 2018 - 07:07

Jeśli to FWD to straty mocy na wykresie wg. mnie 2x za duże.

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 14 Jun 2018 - 12:51

Tak to FWD

Napisany przez: specu Fri, 15 Jun 2018 - 18:03

To według wykresu ma 370 koni ponieważ FWD ma 40 konio strat.

Napisany przez: Bartekgsi Fri, 05 Jul 2019 - 23:14

Trochę aktualności :

Nowe Turbo
Nowe wtryski
Nowy układ wydechowy

Strojenie i Hamowania WALAS MotorSport Wynik 507koni i 538nm

https://postimg.cc/CZ9CxrRs https://postimg.cc/QKJcSX0f https://postimg.cc/zLyS5YGf https://postimg.cc/CBDGBCDT

https://postimg.cc/LgpzzqBq https://postimg.cc/grVyGDm3 https://postimg.cc/VdzqvCkp

Napisany przez: 16vg60 Sat, 06 Jul 2019 - 04:51

Na paliwie ze stacji ?
Masz jakiesz czasy 100-200 lub przypuszczenia +-

Petarda auto blush.gif

Napisany przez: bartekk Sat, 06 Jul 2019 - 09:12

Zajebisty Kadecik.

Napisany przez: ddziaduch Sat, 06 Jul 2019 - 21:45

O kurde ale to musi jechać! Jak z trakcją na zwykłej ulicy? Brakuje jeszcze żółtych blach biggrin.gif

Napisany przez: Kenet Sun, 07 Jul 2019 - 10:04

Zacna moc, ale to musi już latać. 100-200 jakieś sensowne idzie zmierzyć?

Napisany przez: LaniR1 Sun, 07 Jul 2019 - 15:08

Naprawdę super wynik przy przyzwoitym wstawaniu.
Pakuję do Turbo Saaba 2.0 GtXa3071R od Fmica
Ciekawe czy zbliżę się do tego wyniku.

Napisany przez: bina Sun, 07 Jul 2019 - 23:11

Fajnie wygląda na żywo

Napisany przez: Bartekgsi Mon, 08 Jul 2019 - 13:29

Trakcja powyżej 100 jest dobra na semi slickach. Setka kręci się w około 5sek. 100-200 Cieżko powiedzieć myślę że coś około 6.5sek. Na lotnisku w pile 210km\h w 12.2sek więc tak to wygląda. Ale myślę że będzie lepiej bo na zawodach miałem problem z zaworem wastegate. Raz turbo przeładowywało i silnik "przerywał" a raz nie doładowywało i było 1.3 -1.5 bara. Lub na 3biegu przeładowywało a na 4 tylko 1.5bara. Nie dało rady ustawić. ps. Membrana w zaworze jest cała. Mimo to udawało się jeździć regularne niskie 12stki. A chciało się 11.9 smile.gif

Trochę fot z Piły :

https://postimg.cc/8s0Lddwj https://postimg.cc/qz6y1tZQ https://postimg.cc/zymW6JsN https://postimg.cc/gxvRPCpZ

https://postimg.cc/w3vhs4XC

Napisany przez: Blacha Thu, 11 Jul 2019 - 22:15

To jakie tam turbo teraz siedzi ?

Napisany przez: Mis Thu, 11 Jul 2019 - 22:38

Masz na wykresie napisane GT3582R.

Napisany przez: arcziwys Fri, 12 Jul 2019 - 18:45

Niezły wariat powstał. Jakie prędkości osiągasz na poszczególnych biegach?

Napisany przez: Bartekgsi Thu, 18 Jul 2019 - 13:19

1 około 65
2 około 115
3 około 170
4 dokładnie 235
5 około 280km\h

Prędkości GPS na kołach 16" i oponach 205/50 przy 7500rmp.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)