Akumulator w bagażniku |
Akumulator w bagażniku |
Mon, 05 Jun 2017 - 11:54
Post
#41
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
Kable kablami, ale co do skrzynki: Kosztuje 40-60zł, jest z tworzywa (mała waga), przechodzi na wszystkich amatorskich zawodach. Zdecydowanie lepsze rozwiązanie, niż spawanie mega ciężkiej kuwety z kwasiaka daj jakiś link do tego proszę ? -------------------- |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 05 Jun 2017 - 11:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 18:47
Post
#42
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2012 Skąd: Zieluń |
Mam coś takiego i polecam
http://allegro.pl/pojemnik-na-akumulator-s...ars_rule_id=201 |
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 20:16
Post
#43
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
jak masz gotowy kabel to w czym problem, wstaw sobie aku do bagaznika i podłaczaj. a jak sie zdarzy, ze nie bedziesz mogl odpalić auta to tez bedziesz krecił 2sek? wszystko wyjdzie w praniu. jaki problem z bezpiecznikiem? kup obudowe, ktroa pozwoli podmienic bezp na większy. zobacz jaki masz rozrusznik, dodaj 10% amperazu z poboru rozrusznika i tyle. poszukaj regulaminów sportowych, albo zapytaj w pzmocie, w lbn masz z pewnoscia. wywietrznik - znajdz sobie gumowa rurke odgieta do tyłu (odwodnienia scian grodziowych w autach oczywiscie).
ja mam 50mm2 i dalej mam problem. aku nie kreci zywo tylko troche wolnij niz normalnie. polaczenia czyste, aku w srednim stanie, wszystko sprawdzone i jest bida. jak na kablach rozruchowych zapinam na ori klemy, ktore zostawiłem pod maska aku z moto 18Ah i chyba 200A, kręci jak zly i odpala tak jak odpalał zanim aku wylądował z tyłu. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 20:25
Post
#44
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2012 Skąd: Zieluń |
Co do bezpiecznika to może coś takiego
http://www.tme.eu/pl/details/sba-150a/prof...udio/4carmedia/ |
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 21:57
Post
#45
|
|
User Dołączył: Sat, 03 October 2009 Skąd: Oświęcim |
jak masz gotowy kabel to w czym problem, wstaw sobie aku do bagaznika i podłaczaj. a jak sie zdarzy, ze nie bedziesz mogl odpalić auta to tez bedziesz krecił 2sek? wszystko wyjdzie w praniu. jaki problem z bezpiecznikiem? kup obudowe, ktroa pozwoli podmienic bezp na większy. zobacz jaki masz rozrusznik, dodaj 10% amperazu z poboru rozrusznika i tyle. poszukaj regulaminów sportowych, albo zapytaj w pzmocie, w lbn masz z pewnoscia. wywietrznik - znajdz sobie gumowa rurke odgieta do tyłu (odwodnienia scian grodziowych w autach oczywiscie). ja mam 50mm2 i dalej mam problem. aku nie kreci zywo tylko troche wolnij niz normalnie. polaczenia czyste, aku w srednim stanie, wszystko sprawdzone i jest bida. jak na kablach rozruchowych zapinam na ori klemy, ktore zostawiłem pod maska aku z moto 18Ah i chyba 200A, kręci jak zly i odpala tak jak odpalał zanim aku wylądował z tyłu. Ja to bym odpiął "+" z rozrusznika, chwilowo podpiął do miejsca skąd rozrusznik ma "-" - pewnie któraś ze śrub i dobrym miernikiem sprawdził jaka jest rezystancja pomiędzy końcem przewodu w bagażniku a masą/karoserią. Niestety miernik musi być dobry, bo gdyby ta rezystancja była np. na poziomie 0,01 Ohma (choć taka rezystancja to już abstrakcja - powinna być przynajmniej rząd lub dwa mniejsza), to przy pobieranym prądzie 100A mamy spadek napięcia na przewodzie 1V. Dodatkowo rezystancja rośnie wraz z temperaturą przewodu, stąd długie 'kręcenie' może prowadzić do większych spadków napięcia. Drugim sposobem jest mierzenie napięcia na rozruszniku podczas uruchamiania silnika. Co do bezpieczników to warto wiedzieć, że silnik elektryczny w momencie startu stanowi zwarcie w obwodzie. Stąd rozrusznik może - w pewnych warunkach, pobrać prąd o wartości maksymalnej jaki może podać mu źródło - akumulator, który to ma podawany jako jeden z parametrów maksymalny prąd rozruchowy. |
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 22:14
Post
#46
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Co do bezpiecznika to może coś takiego http://www.tme.eu/pl/details/sba-150a/prof...udio/4carmedia/ Nie bawcie się w jakieś wynalazki dziwne tylko po prostu kupcie klemę plusową z IVECO - ma od razu zintegrowaną na sobie miniskrzynkę z bezpiecznikiem głównym i pomocniczymi. Typowo motoryzacyjne rozwiązanie a nie jakieś gówna chińskie do car audio pchać chcecie i inne wynalazki ... -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 22:47
Post
#47
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
W Alfach są podobne, więc pewnie Fiatach też - będzie lepiej dostosowane do pojemności aku pod benzynę. Ogólnie popieram, najlepsze rozwiązanie.
|
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 22:53
Post
#48
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
daj jakiś link do tego proszę ? Tak jak turbofin podał linka, na allegro znajdziesz jako obudowa akumulatora. Warto zrobić otwór w podłodze (gdy mamy to zamocowane do w miarę płaskiej powierzchni) i zastosować taką gumę: Wiertło 5-6mm i należy wywiercić otwór w dolnej części - to już wystarczy do odpowietrzenia, a zapobiegnie łapaniu syfu. A do przejścia przez gródź, ja stosuję zazwyczaj takie coś: Można kupić Moroso, ale drogie w cholerę (okolice 25$), ja kupowałem na aliexpresie, płaciłem okolice 3$ sztuka - występują w kolorze czarnym i czerwonym. Jak już robicie, to warto jeszcze ze 4-6 zł wydać na mocowania przewodu plusowego do budy co kawałek, żeby mieć pewność, że nie ociera się w żadnym punkcie o budę. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
Tue, 06 Jun 2017 - 09:23
Post
#49
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
W takim razie kupuje gotowa kleme plusowa i nie kombinuje. Ten gumowy wywietrznik gdzie mozna dostac??
|
|
|
Tue, 06 Jun 2017 - 09:31
Post
#50
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
daj linke do tej przelotki, rozumiem ze zamiast sruby dajesz kabel ?
-------------------- |
|
|
Tue, 06 Jun 2017 - 09:37
Post
#51
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Przelotki gumowe:
Guma Przejściówki przez gródź: Aku Tutaj masz przykładowy, cena już nie 25$, a 9$. Jak poszukasz, to możesz poniżej 4$ znaleźć, ale pisząc szczerze, mi się nie chce teraz tego szukać Z jednej i drugiej strony przykręcasz kabel plusowy z zarobionym oczkiem. Warto dać jeszcze na końcówki takie gumowe kapturki zakrywające nakrętkę (coś jak w motorynkach i komarkach było na świecy) -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
Tue, 06 Jun 2017 - 18:55
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Ten gumowy wywietrznik gdzie mozna dostac?? na zlomie na pewno, w sklepie moze tez. ostatio takie widzialem w punto 2. Przelotki gumowe: Guma przelotka albo dławik gumowy-do dostania w kazdym elektrycznym, rozne srednice -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Sun, 18 Jun 2017 - 09:39
Post
#53
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Aku wylądował w bagazniku, samochód odpalił. Niestety dużo nie potestowałem bo przy 3cim odpaleniu padł aku ( tydzień stał samochód a ja sobie grzebałem co jakiś czas włączając zapłon i światełka). Napięcie na aku 12.6v, pod maską 12,6v, przy rozruchu na aku spada do więc nie ma opcji no ale 3x odpaliłem, dziś odpale z kabli i potestuje po trasie do białej.
|
|
|
Sun, 18 Jun 2017 - 21:05
Post
#54
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Plus 25mm^2 minus taki sam ale złapany pod kanapą do śruby. Wszystko pięknie ładnie działa odpala itd. Jedyne co zauważyłem to może ciutek ciężej mu zakręcić no i lampka w podsufitce (ledowa) w końcu jest idealnie zgaszona a nie delikatnie się tliła czyli gdzieś tam napięcie mogło spaść ale skoro wszystko odpala i bangla to będzie dobrze. Ładowanie też bardzo ładnie bo odpaliłem z kabli popracował max 5 min i już palił sam.
|
|
|
Sun, 18 Jun 2017 - 22:25
Post
#55
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
to samo mam, zapala, wszystkie napiecia takie same, ale jak aku ma ciut nizsze napiecie, stoi w zimnie ze 2-3 tyg to juz ledwo kreci, czasem tez nie zapali, czasem potrafi niezakrecic kiedy krece sie po miesci i czesto zapalam, za 3, 4 razem ma klopoty, albo jak radio chwile pogra, tez nie odburzyc potrafi.
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Sun, 18 Jun 2017 - 22:38
Post
#56
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Mi się wydaje że u mnie to akurat też wina aku który ma 4 lata z czego z 3x go rozładowałem do zera... Samochód grzebałem od środy albo wtorku a w sobote wieczorem dopiero odpalałem a w między czasie jak pisałem włączałem różne odbiorniki itd bo kabelki ciągnąłem i takie tam. Odpaliłem 3x a później po 2s kręcenia umarł mając 12,6v z kabli od strzała. Kręci słabiej niż wcześniej moim zdaniem ale jest spoko. Myślę że jak odpręże i zmienie aku to w zimie spoko zapali.
|
|
|
Sun, 18 Jun 2017 - 23:11
Post
#57
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
jak nie bedzie chcial odpalic, to wez go postaw z przodu przy aucie i nawet kablami probuj, da to jakis poglad
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Mon, 19 Jun 2017 - 01:07
Post
#58
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
ale kable też mają ileś metrów czyli na jedno wyjdzie jak będzie w bagażniku
|
|
|
Mon, 19 Jun 2017 - 20:00
Post
#59
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
pisalem chyba wczesniej. jak mi nie burzy ten z bgaznika. podstawiam motocyklowy, zapinam pod maska, kreci jak zly.
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Mon, 19 Jun 2017 - 20:34
Post
#60
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Przepraszam, że zdubluję trochę bo zakładałem wątek oddzielny, ale tu widzę akurat temat o aku przenoszonym gdzie indziej i więcej - ta skrzynka plastikowa - po co właściwie jest ?
Bo mechaniczne mocowanie to jest przecież oddzielne do podłogi , skrzynka tylko przeszkadza raczej bo jest pomiędzy podstawą akumulatora a podłogą Hermetyczna nie jest całkiem - w razie turlania się auta i jak się ma coś wylać to się wyleje przecież (choć na pewno mniej) Przychodzi mi do głowy, że jest jakaś tam izolacją jednak elektryczna - że nic nie spadnie przypadkiem na klemy zwierając je, czy przy jakichś pracach się ich nie zewrze niechcący. Jakiś inny cel pudełka jeszcze jest ? -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 04:31 |