Tłoki Ford Zetec 2.0 Silvertop |
Tłoki Ford Zetec 2.0 Silvertop |
Mon, 23 Jan 2017 - 22:55
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 26 March 2014 |
Witam
Panowie mam pytanie co do wytrzymałości tłoków pacjent to Zetec 2.0 Silvertop Pomysł pojawił się na kute korby i zostawienie seryjnych tłoków dorobienie zabezpieczeń i pływający sworzeń tłok i korba. Czy realne jest że seryjny tłok przyjmie te około 300KM jeśłi zachowamy EGT nie wyższe niż 900C odpowiedni AFR i nie bedzie wystempować spalanie stukowe czyli wszystkie warunki prawidłowego spalania mięszanki będą spełnione. Pytanie zrodziło sie z wysokiej ceny tłoków oraz z tego że hondy czesto dawały rade podchodzić pod 300KM na seryjnych tłokach lub seryjnych tłokaz z Vitary może ford też da rade ? |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 23 Jan 2017 - 22:55
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 07:44
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
tłoki od ST170 masz kute, tanie i spokojnie to przyjmują, tylko musisz je odprężyć przekładką.
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 07:51
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Toruń |
Tylko korby wtedy trzeba użyć od blacktopa. Chociaż jakby zostawił krótsze silvertopowe to może by nie musiał już przekładki robić do odprężenia...
-------------------- Był - Escort MK5 2.0, S4 B5, A3 1.9 TDI, Tipo, E36 318i, Astra GSi, E46 330d,
Aktualnie - Accord CN2, Civic EJ2, Renault 21 |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 08:57
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
taniej kupić cały dół od ST170 (blok, wał, korby, tłoki)
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 18:30
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Sun, 10 January 2010 Skąd: Olsztyn |
Jesteście pewni że korby st170 są kute? Różne zdania już słyszałem...
-------------------- Ford Sierra 2,9 sedan 24v6 Cosworth + Holset HX40 + LPG
Ford Sierra 2,3 sedan 16v + td04hl-19t - Turbogruz - 243Km, 430Nm. Ford Sierra 2.0 coupe V6 1983r mk1 - Zabytek Ford Sierra 2,3 sedan 16v - żonowóz... I 4 inne.... |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 21:26
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 26 March 2014 |
Ogólnie kuty tłok a seryjny czym sie rożni wytrzymałością na nacisk czy na temperaturę jak to z tym jest ?
Co do części od ST170 to jest jedna wielka lipa bo nie ma gdzie kupić na allegro i olx nie ma nic z tłoków z korbami. Kolega oglądał korby od ST170 i od Focusa 2.0 zetec RS 215KM i korby i tłoki naocznie to to samo ale też znajdz tłoki z korbami od RSa |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 21:27
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 22:20
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Sun, 10 January 2010 Skąd: Olsztyn |
CYTAT Nie jesteś zalogowany lub nie masz dostępu do tej strony. Prawdopodobne powody to:
Nie jesteś zalogowany. Nie masz wystarczających uprawnień aby otworzyć stronę. Twoje konto czeka na aktywację lub zostało wyłączone przez administratora forum. -------------------- Ford Sierra 2,9 sedan 24v6 Cosworth + Holset HX40 + LPG
Ford Sierra 2,3 sedan 16v + td04hl-19t - Turbogruz - 243Km, 430Nm. Ford Sierra 2.0 coupe V6 1983r mk1 - Zabytek Ford Sierra 2,3 sedan 16v - żonowóz... I 4 inne.... |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 23:12
Post
#9
|
|
User Dołączył: Fri, 23 December 2011 Skąd: poznań |
Ogólnie kuty tłok a seryjny czym sie rożni wytrzymałością na nacisk czy na temperaturę jak to z tym jest ? Co do części od ST170 to jest jedna wielka lipa bo nie ma gdzie kupić na allegro i olx nie ma nic z tłoków z korbami. Kolega oglądał korby od ST170 i od Focusa 2.0 zetec RS 215KM i korby i tłoki naocznie to to samo ale też znajdz tłoki z korbami od RSa Pleciesz bzdury albo kolega ci te informacje sprzedał, a ty ślesz ją dalej. Tłoki st170, a RS mk1 są pod inny stopień sprzężania, ST170 sa płaskie z podcięciami pod zawory ssące, a RS ma wklęsłe tłoki odprężające mahle. Co by nie być głosłownym RS http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-RS-2-...EF4boH3iqmg6LIQ ST170 http://www.ebay.co.uk/itm/Piston-Ford-Focu...k8AAOSwtJZXXNE5 Co do korbowodów to w inernetach ludzie piszą o kutych, ale czy ktoś to kiedykolwiek sprawdził to nie wiem |
|
|
Tue, 24 Jan 2017 - 23:40
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Zaloz konto na ebay u.k.Tam pewnie dostaniesz.
|
|
|
Fri, 27 Jan 2017 - 13:56
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Korba z silvertopa powinna przyjąć 300km wedle angoli, ale aro trzeba zarzucić, tłoki są zdecydowanie najsłabszym ogniwem. Teoria brzmi że można zastosować tłoki z c20xe albo leta, zależy ile chcesz odprężyć. Ewentualnie bez rozwiercania tłoki z evo, ale nie jestem pewien wysokości. Albo blok z 1.8 i tłoki z 2.0 tfsi, znoszą po 100KM sztuka...
|
|
|
Fri, 28 Apr 2017 - 10:06
Post
#12
|
|
User Dołączył: Fri, 30 May 2014 |
Korba z silvertopa powinna przyjąć 300km wedle angoli, ale aro trzeba zarzucić, tłoki są zdecydowanie najsłabszym ogniwem. Teoria brzmi że można zastosować tłoki z c20xe albo leta, zależy ile chcesz odprężyć. Ewentualnie bez rozwiercania tłoki z evo, ale nie jestem pewien wysokości. Albo blok z 1.8 i tłoki z 2.0 tfsi, znoszą po 100KM sztuka... problemem korby nie jest wytrzymalosc na km ale nm, ale generalnie zgadzam sie z opinia seryjny dol ok 300km, wiem z doswiadczenia, a korby w st170 sa SEMI FORGED czyli wzmocnione, a tłoki doprezajace rs to calkowicie inne korby i tłoki, sworzen 22mm w moim black top 19mm |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:10 |