Shoutbox 0 nowych PW 


116 Stron V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Audi 80 quattro B2 2-door sedan VR6 R30T 650KM@780NM, czyli wydumany projekt bez sensu i bez końca ;)
cowboy
post Mon, 16 Nov 2009 - 21:16
Post #41


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(kiwi @ Mon, 16 Nov 2009 - 20:53) *
poszerzenia montujesz na nity? Fajnie ,że są postępy na bieżąco wink.gif


chyba na nity bedzie najlepiej... w oryginale jest taka jakby guma pomiędzy blachą a laminatem - trzeba bedzie coś takiego dać... ale do tego długa droga jeszcze..

zakupiłem zaciski Brembo ale mocowane poprzecznie (sruby przelotowe) tak jak w porsche boxter, dodge viper, moje akurat sa z renault sport smile.gif







plus jest taki że siądzie to zdaje sie na seryjny adapter z RS2 (370 PLN w ASO) jak również dorobienie adaptera jest prostsze..

na bieżąco coś się dzieje... niedługo zakupię jakiegoś holseta który wyrobi do +500 KM, żeby był mały zapas smile.gif pewnie jakis TIAL 38mm + jeszcze jakies pierdółki z USA bo kurs niezły smile.gif

cały czas szukam gwintu ale o ile do A4 / S4 czy golfów III, IV itd gwintów wybór używek za smieszne pieniądze, to do b3 quattro (takie mam całe napędy) nie ma za bardzo opcji poza nowym KW var 1 lub 2 w cenie ~1000 EUR.... i powoli myslę, że chyba warto dać te pieniądze smile.gif

body kit w koncu dotarł z Niemiec smile.gif





--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 16 Nov 2009 - 21:16
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
cowboy
post Thu, 17 Dec 2009 - 19:27
Post #42


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





dzisiaj rozmawiałem z Radzikowskim ale podjade do niego z gratami w Nowym Roku bo sie teraz przeprowadzają i w ogóle zamieszanie przed świętami..

mam pierwszą opcję zabielić zamach i docisk i wymienić okładzine na tarczy na taką odporniejszą na ciepło - wersja budżetowa około 350 PLN

wydaje się że skoro ta tarcza w 450 konnym 1500kg golfie daje rade, to tym bardziej u mnie w 1100kg aucie powinno być OK smile.gif

wersja 2 którą sobie wymysliłem to przeróbka dwumasa na jednomas - czyli otwarcie dwumasa i wywalenie z niego spręzyn, tych prowadnic, smaru, wszystkiego co się da, zamknięcie (zaspawanie) i wyważenie z powrotem

takie rzeczy juz robił, więc przynajmniej wiem ze się da smile.gif dzieki temu odelżę zamach bo jest cholernie cieżki

do tego wzmocnienie docisku i tarcza musiałaby być ze spręzynami...
ale to juz wersja dużo droższa...

przy okazji, kompletne sprzegło VR6 24Vważy 20 kg

zamach 13 kg
tarcza 1 kg
docisk 6 kg

i pare fotek z których wynika że tarcza ze spreżynami z 4.2 V8 podejdzie pod docisk z VR6 24V, w przypadku gdybym przerabiał dwumas na sztywne koło zamachowe, trzeba bedzie tylko troszke zebrać materiału od strony docisku na wieloklinie





--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kiwi
post Thu, 17 Dec 2009 - 20:38
Post #43


Forum Homee
Dołączył: Sun, 25 October 2009
Skąd: Łódź





Nie bangla mi etka ...więc nie moge sprawdzić czy np nie podszedł by Ci Zamach z Vw VR6 ( passat,corrado,golf III)?

Tam jest chyba 1-mas,który jeszcze dodatkowo można odchudzić . Pewności jednak nie mam wink.gif


--------------------
quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
opornick
post Thu, 17 Dec 2009 - 21:17
Post #44


Forum Homee
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: podkarpacie





gratki za projekt trzymam kciuki zeby sie zakonczyl sukcesem
tez bym chcial zeby moje vr bylo wzdloz i jeszcze z 4x4 wink.gif

cowboy skoro wywalasz seryjna pompe wspomagania niechcialbys sie jej pozbyc z garazu ? wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Thu, 17 Dec 2009 - 22:25
Post #45


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(kiwi @ Thu, 17 Dec 2009 - 20:38) *
Nie bangla mi etka ...więc nie moge sprawdzić czy np nie podszedł by Ci Zamach z Vw VR6 ( passat,corrado,golf III)?

Tam jest chyba 1-mas,który jeszcze dodatkowo można odchudzić . Pewności jednak nie mam wink.gif


sztywne koło zamachowe z VR6 12V jest niepodchodzące wzdłużnie sad.gif

CYTAT(opornick @ Thu, 17 Dec 2009 - 21:17) *
gratki za projekt trzymam kciuki zeby sie zakonczyl sukcesem
tez bym chcial zeby moje vr bylo wzdloz i jeszcze z 4x4 wink.gif

cowboy skoro wywalasz seryjna pompe wspomagania niechcialbys sie jej pozbyc z garazu ? wink.gif


na pewno to wyleci kompresor klimy smile.gif pompa wspomagania moze się jeszzce przydac jak się okaże, że na steering quickerze bedzie się ciązko kierić fajerą wink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kiwi
post Fri, 18 Dec 2009 - 23:09
Post #46


Forum Homee
Dołączył: Sun, 25 October 2009
Skąd: Łódź





Bedzie się ciężko krecić wink.gif

Co do zamachu....dlaczego nie pasi??, Rozumiem że tunigowe koło zamachowe wystepuje??( tylko pewnie jest drogawe)


--------------------
quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomoff
post Sat, 19 Dec 2009 - 00:11
Post #47


Rookie
Dołączył: Fri, 16 October 2009





CYTAT(kiwi @ Fri, 18 Dec 2009 - 23:09) *
Co do zamachu....dlaczego nie pasi??, Rozumiem że tunigowe koło zamachowe wystepuje??( tylko pewnie jest drogawe)


proste nie pasi bo rozrusznik po innej stronie i wieniec tak samo to jak bys to odpali na korbe biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Sat, 19 Dec 2009 - 00:21
Post #48


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





CYTAT
roste nie pasi bo rozrusznik po innej stronie i wieniec tak samo

Po inne stronie czego? I jak wieniec moze byc po innej stronie (tak wynika z tej wypowiedzi) Bo akurat to ze rozrusznik jest po innej stronie to nie ma znaczenia. Głównie chodzi o to ze:
- rozrusznik nie bedzie trafiał w zamach
- podejrzewam ze zamach musi byc z odsadzeniem, bo jest ta cudowna przekladka miedzy silnik a skrzynie, jest rowniez inne podparcie pod wałek sprzegłowy, inne odsadzenie tarczy by sie wtedy "zrobilo" i wieloklin by sie nie zazebiał w pełni, dochodzi jeszcze wysokosc całego takiego zestawu (to akurat nie problem, bo zniwelowałem to tuleja dystanowa miedzy łożysko a łape wysprzeglika w swoim V8)


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
syncros
post Sat, 19 Dec 2009 - 00:40
Post #49


Super User
Dołączył: Thu, 21 February 2008





Nie pasi tez z powodu ze sztywne kolo to 228mm a tu jest chyba 240mm.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Sat, 19 Dec 2009 - 00:42
Post #50


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





CYTAT
Nie pasi tez z powodu ze sztywne kolo to 228mm a tu jest chyba 240mm.

We wzdłóżniakach z quattro jak najbardziej jest 240, ale tarcza tarczą, a srednica zamachu moze byc identyczna.


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
syncros
post Sat, 19 Dec 2009 - 00:59
Post #51


Super User
Dołączył: Thu, 21 February 2008





CYTAT(guzior @ Sat, 19 Dec 2009 - 00:42) *
We wzdłóżniakach z quattro jak najbardziej jest 240, ale tarcza tarczą, a srednica zamachu moze byc identyczna.

Owszem jest takie kolo, ale nie w VR6 12V a o takim mowa. Sztywne 240mm bylo np. w 3A z audi 80 ale tam jest inny rozstaw srob. Guzior o jakim kole mowisz?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Sat, 19 Dec 2009 - 07:39
Post #52


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(guzior @ Sat, 19 Dec 2009 - 00:21) *
Po inne stronie czego? I jak wieniec moze byc po innej stronie (tak wynika z tej wypowiedzi) Bo akurat to ze rozrusznik jest po innej stronie to nie ma znaczenia. Głównie chodzi o to ze:
- rozrusznik nie bedzie trafiał w zamach
- podejrzewam ze zamach musi byc z odsadzeniem, bo jest ta cudowna przekladka miedzy silnik a skrzynie, jest rowniez inne podparcie pod wałek sprzegłowy, inne odsadzenie tarczy by sie wtedy "zrobilo" i wieloklin by sie nie zazebiał w pełni, dochodzi jeszcze wysokosc całego takiego zestawu (to akurat nie problem, bo zniwelowałem to tuleja dystanowa miedzy łożysko a łape wysprzeglika w swoim V8)


dokładnie tak jest jak guzior napisał smile.gif

koło sportowe oferuje 034 za 430 USD:

http://www.034motorsport.com/product_info....roducts_id=1350



mają tez wersję lekką za 850 USD:

http://www.034motorsport.com/product_info....oducts_id=18990



widać na tych fotkach mniej więcej o co chodzi... ale ja wole sam coś wyrzeźbić tongue.gif



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Sat, 19 Dec 2009 - 07:56
Post #53


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





CYTAT
Owszem jest takie kolo, ale nie w VR6 12V a o takim mowa. Sztywne 240mm bylo np. w 3A z audi 80 ale tam jest inny rozstaw srob. Guzior o jakim kole mowisz?

Nie pisze o zadnym konkretnym kole. Chodziło mi głównie o to, że we wzdłóżnym Audi zamachy moga byc tej samej srednicy, a róznica bedzie w tarczy (228 vs 240 własnie).

Tarcze 240mm były chyba we wszystkich 80, 90, 100 i 200 quattro, oraz w niektórych oskach. Gdzies moglo siedziec 228, ale to juz Kefir bedzie wiedział gdzie dokladnie, bo przemłucił tego cała mase. Sztywne koła były chyba wszedzie do czasu pojawienia sie pierwszego S4 20V Turbo. Tylko co z tego, skoro są na 8 śrub?

cowboy, rozumiem ze robiłes juz przymiarki z kołem zamachowym od V8 na 10 śrub? Rozstaw sie ni cholery nie zgadza?
Ew. możesz dowiedziec sie w odlewni, czy nie uleją Ci takiego ładnego kawałka z dobrej jakosci żeliwa, potem zawiesc to do dobrego ślusarza z zapleczem maszyn, niech utoczy zamach. Wieniec na rozrusznik ściagniesz z jakiegos starego 5cyl i na goraca nasadzisz na urobione kolo.


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
autoR
post Sat, 19 Dec 2009 - 09:37
Post #54


Forum Killer
Dołączył: Sat, 23 June 2007
Skąd: Lublinozouki





Świetny projekt, kibicuję choć Niemca to ja niebardzo...




P.S.Doszedł priv?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Sat, 19 Dec 2009 - 11:49
Post #55


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(guzior @ Sat, 19 Dec 2009 - 07:56) *
cowboy, rozumiem ze robiłes juz przymiarki z kołem zamachowym od V8 na 10 śrub? Rozstaw sie ni cholery nie zgadza?


mam juz zamach, OEMowy produkt koncenru VAG, wszystko pasi z rozrusznikiem jak na razie, zobaczymy jak podejdzie do tego skrzynia, ale to juz kwestia jak napisałeś ew. tulejek
jedyna rzeźba jaka mnie czeka to ewentulane przerobienie 2masa na sztywne koło jesli bedzie taka potrzeba...albo ostatecznie zakup w 034 jesli wyjdzie taniej
koła od V8 nie przymierzałem ale jesli jest na 10 srub, to być moze że rozstaw sie zgadza ?

CYTAT(autoR @ Sat, 19 Dec 2009 - 09:37) *
Doszedł priv?


doszedł, dziekuje..
coś wykombinuje ... żeby dostarczyc Ci towar, na spokojnie ...




--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Sat, 19 Dec 2009 - 20:04
Post #56


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





CYTAT
koła od V8 nie przymierzałem ale jesli jest na 10 srub, to być moze że rozstaw sie zgadza ?

No własnie o to pytam wink.gif


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rob555
post Sat, 19 Dec 2009 - 20:46
Post #57


Frequent User
Dołączył: Mon, 03 October 2005
Skąd: Trojmiasto





Cowboy kibicuje Ci calym sercem...projekt swietny!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomoff
post Sat, 19 Dec 2009 - 21:47
Post #58


Rookie
Dołączył: Fri, 16 October 2009





CYTAT(guzior @ Sat, 19 Dec 2009 - 00:21) *
Po inne stronie czego? I jak wieniec moze byc po innej stronie (tak wynika z tej wypowiedzi) Bo akurat to ze rozrusznik jest po innej stronie to nie ma znaczenia.


punktem odniesienia jest płaszczyzna bloku do ktorej przykrecamy skrzynie teraz chyba wiadomo
co do wienca to na tej fotce dokładnie widac o czym pisałem musi byc kołnierz oporowy wiadomo po co wink.gif
sądzilem ze "wgryzieni" technicznie unserzy załapią mój skrót myslowy rolleyes.gif
o średnicy nie pisalem bo to prozaiczne a z "wysokoscia" zamachu to mozna sobie jakos juz poradzic to o tej redukcji pod skrzynie

Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Sat, 26 Dec 2009 - 12:13
Post #59


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





czekam az auto wjedzie do garażu, więc z nudów ustrzeliłem na jebaju jakies mniej lub jeszcze mniej przydatne gadżety smile.gif

nowy housing 12cm2 do HX35 - non wastegated smile.gif



APEXI AVCR electronic boost controler





mam nadzieje, ze w połowie stycznia rusza ostro prace nad przebudową auta... i coś w końcu zacznie się dziać smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdik
post Sat, 26 Dec 2009 - 14:17
Post #60


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 23 March 2003
Skąd: B-B, KRAK





cowboy o ile sie orientuje to klocki do clio sport sa takie same jak do moich ap racing.


--------------------
Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post

116 Stron V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:25