Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... Opcje

[Rezor]

Regulacja jest na sprężynie, amortyzator tylny jest osobno

[Wspieraj forum]

[Mis]

Tuleja pod nakrętkę/mocowanie sprężyny jedynie żeby było jak należy.

[kris4cars]

Panowie. stary żeliwny kloc v8 z końcówki lat 50. Można to w proszek wrzucić czy jakieś mechaniczne przeciwwskazania? Silnik będzie rozebrany do śrubki na czas malowania.

[flapjck1]

w proszek czyli malowanie proszkowe? jesli tak to bez sensu, pozamykaj otwory zaslepkami, wypiaskuj i normalnie maluj na mokro

jesli nie chcesz piaskowac to druciakiem wyczyscic, odluscic i jak wyzej

[kris4cars]

dlaczego bez sensu? co zmieni pomalowanie go z pędzla względem proszku?

[flapjck1]

proszek jest gruby i kruchy a poza tym bedzie klopotliwy w naniesieniu. niby sie da ale tak naprawde nic nie zyskasz

[Rezor]

Już lepiej kupić zestaw od VHT, ludzie tym bloki malują i trzyma latami

[woytek9]

ja używam lakierów do zacisków hamulcowych i też nie ma problemów. Są odporne na wyższe temp, na działanie olejów i płynu hamulcowego

[InnyLogin]

Jak dodatkowo podnieść gwint? Mam zestaw od D2 i regulacja z przodu jest dość szeroka ale tył to porażka w najwyższym położeniu zostaję 1cm szpary. Po roku sklepało się o jakieś 2-3mm. Szukałem helpera ale nie ma przekładek na 2.75" ID. Myślałem o gumach między zwoje ale to podobno to nie nadaje się do jazdy bo niszczy sprężyny.

Nie do końca wiem jak to masz rozwiązane, do czego to ale może:
https://allegro.pl/oferta/odboje-do-sprezyn...nix-11892385960
One mają z 6mm grubości.
https://allegro.pl/oferta/podkladka-guma-od...-tyl-6903635787
Coś takiego od jakiegoś seryjnego auta i jak masz możliwość wsadzenie 2 czy 4.
https://allegro.pl/oferta/plyta-gumowa-sbr-...zina-9945474694
Docięcie gumy, niekoniecznie ten arkusz.

Albo po prostu zmiana sprężyn. Aby parametry się zgadzały, miała takie jakie chcesz. Jakby co ja potrzebuję krótszych sprężyn mam 20cm(roczne) a wziąłbym, zamienił na 18cm. Z resztą parametrów możemy się zgadać jeżeli jakkolwiek te długości występują u ciebie. Najlepiej podaj jakie auto.
Poza tym masz jakąś instrukcję do tego D2(oni pozostali głusi na maile)? Ogólnie ich sprężyny to gówno, mi z tyłu jedna się sklepała o 2cm gdzie druga była ok, oczywiście dokładnie całe pordzewiałe. Te ich zabezpieczenie antykorozyjne to jakiś żart.

[Rezor]

W instrukcji nie ma właśnie na ile maksymalnie można wykręcić regulację Gwint kupiłem do 300C AWD.
Regulacja jest zamiast elementu 17 na schemacie:
https://www.moparfactoryparts.com/v-2017-ch...sion-and-cradle
sprężyna w tym miejscu fabrycznie wpada w gumę (nr 17) z wcięciem na zwój, w D2 jest na płasko. Guma z kolei jest stabilizowana przez "wybrzuszenie" w karoserii, myślałem dać między gwint a budę jakiś pierścień gumowy 1-2cm ale nie wiem czy mi ta cała regulacja wtedy nie wyskoczy podczas jazdyKumpel kupił ten sam zestaw do RWD i siadło tak samo. Mam wrażenie, że po prostu dają takie same sprężyny do obu wersji bez wnikania, że w AWD to gleba o 6.5cm

https://youtu.be/6XjF2j6DitE?t=100
Tutaj widać jak ułożona jest sprężyna
w 2:24 widać cycek/wybrzuszenie do którego montuje się tą regulacje.
PS. Pół roku jeździłem z nosem do góry bo mi półosie urywało, dopiero niedawno zrobiłem adaptery poduszek i mam ładnie poziomo półosie w spoczynku

[InnyLogin]

Nie możesz obrócić i dać regulacji od spodu a od góry jakiś dystans?
Może pogrzeb w specyfikacji albo zapytaj D2 jaką twardość mają sprężyny, pomierz te i dobierz coś dłuższego, czy nawet zmień twardość jak ci nie pasuję. D2 ma pewnie liniowe sprężyny. Może uda ci się wziąć progresywne to mogą być odrobinę dłuższe od oczekiwanego podniesienia. Nowe sprężyny komplet znajdziesz za 100-400zł, a jak nie chcesz szukać to za 500-700zł (może mniej bo ostatecznie nie dorabiałem) zrobią takie jakie chcesz.

[Rezor]

"Typowe" sprężyny od gwintu odpadają bo są z obu stron płaskie. W tym zestawie sprężyna góry jest płaska ale u dołu wystaje zwój, który wchodzi w wahacz. Ale napiszę do d2 może coś mają. Niby było w instrukcji, że można dowolnie zmieniać sprężyny. Regulacji nie da rady obrócić bo wahacz również ma wcięcie pod zwój sprężyny . Mam jeszcze gwint od KW, ten sam problem z tyłem ale tam sprężyny są dłuższe a regulacja krótsza, chętnie bym to przełożył ale chce KW sprzedać

EDIT: Znalazłem w ofercie MTS https://mtstechnik.com/pl/products/tylne-sp...edan-24673.html Pytanie czy są takie same jak na zdjęciu

[InnyLogin]

Te od MTS to sprężyny obniżające. Nie będzie sensu pchać regulacji bo może być za wysoko. Spoko są bo robi je Eibach i masz 3 rodzaje do wyboru. Możliwe że odkopiesz u nich lub u Eibacha gwint i wtedy same sprężyny do gwintu będziesz mógł kupić.
A i oznaczenia tego samego będą mieli całkiem inne.

Pomierz swoje i będziesz wiedział w którą stronę iść. Są liniowe więc nie przesadź z wysokością.

[Rezor]

-30mm w rwd(bo te są od rwd) to tyle ile mam obecnie na całkiem odkręconym gwincie więc wydaje się ok

[InnyLogin]

Lepiej pomierz swoje i nie wiem czy zwróciłeś uwagę nas TUV, masz tam opisane dokładnie 3 rodzaje. Z wymiarami, grubością zwoju, wysokością. Jak poprosisz to ci prześlą średnice wewnętrzna która była by ci potrzebna aby założyć swoją regulacje i czy jest płaska powierzchnia.
https://mtstechnik.com/data/links/cc60711ec...24673_68449.pdf

Zwróciłem dopiero uwagę że masz kombi to zapewne te:
06-021 HA
307mm długości
14,75mm zwój

[wielki]

Panowie kupiłem Auto i jakiś cwaniak przykręcił felgi na śruby przeciwkradzieżowe i nie zostawił przy sprzedaży klucza...., jak to ździerstwo usunąć nie niszcząc felgi :??

[flapjck1]

powiem Ci jak ja sobie z takimi tematami radze:

bierzesz pret stalowy o srednicy takiej zeby "pasowal" do srednicy nakretki, grzejesz do czerwonego koniec ( ja uzywam indukcji bo mam ale zwykly palnik tez sie nada ), wkladasz ten rozgrzany koniec i musisz tak umiejetnie napierdalac w niego mlotkiem zeby odbic sobie wzor zlodziejki ( czasami trzeba to na kilka razy przeprowadzic ) na koniec jak juz masz stempel zrobiony to rozgrzej i zahartuj ( nawet w wodzie ), dospawaj do tego poprzeczne pokretlo, albo nasadke i odkrecasz, tylko w razie W nie uzywaj do odkrecania klucza udarowego ( za duze ryzyko sciecia "stempla" )

[wielki]

Heh dobre jutro szukam pręta i testuje dzięki

[flapjck1]

U siebie masz taka złodziejkę ze możesz użyć jakiejś rurki jeszcze, dalej postępuj z nią tak samo

[ROTOR]

Panowie kupiłem Auto i jakiś cwaniak przykręcił felgi na śruby przeciwkradzieżowe i nie zostawił przy sprzedaży klucza...., jak to ździerstwo usunąć nie niszcząc felgi :??

Albo poprostu owijasz izolacja nasadke 12 katna i nabijasz ja na ta zlodziejke mlotkiem - 5 minut i odkrecone.