Wysoka temperatura płynu chłodniczego Opcje

[Titan]

Cześć,

Wczoraj trenowałem trochę na placu i temperatura chłodziwa wskoczyła do 130 stopni. Zastanawiam się czy to błąd pomiarowy bo wskazówka trochę skacze, ale z drugiej strony było dość ciepło i trochę dostał w palnik.
Silnik M50B20 bez vanosa.

Pytania mam następujące:
1) Co najlepiej zrobić na szybko, żeby zbić temperaturę? Wyjąć termostat, żeby poprawić przepływ? Teraz mam termostat na 75C.
Chłodnicę wrzucę większą jak tylko ogarnę kilka rzeczy pod maską, mi.n mam nadzieje, że wyrobie się ze swapem do końca następnego miesiąca(tzn kupię silnik, odlakieruje komorę) to wtedy wleci większa chłodnica, ale muszę zrobić lepsze mocowanie. Od razu zrobię chłodnicę oleju i płynu wspomagania. Dlatego chcę trochę zbić temp najmniejszymi wysiłkami, żeby wytrwał do czasu swapa.

2) Ile motorownia może wytrzymać takiego piłowania? Wiem, że to głupie pytanie, ale płynu mi nie wywaliło a jednak temperatura było dość wysoka. Z tego co wiem to w M50 temp wrzenia wynosi 120C. To znaczy, że "bezpiecznie" jest grzać to tylu? Z drugiej strony na liczniku wskazówka lekko się wychyliła w prawo, więc może faktycznie dodatkowy zegar przekłamuje.

Z góry dzięki za odpowiedź

[Wspieraj forum]

[Jacek6804]

Jeździj na nagrzewnicy ustawionej na ciepło

[Maxim555]

Na szybko to można jeszcze podnieść maskę na zawiasach, albo zdejmować na czas upalania. Z wyjmowaniem termostatu możesz spróbować, tylko że termostat kiedy puszcza płyn na chłodnicę, to jednocześnie zamyka "mały" obieg w silniku. Dobry elektryczny wiatrak też zrobiłby robote, bo dmucha cały czas na maxa, a visco jest uzależnione od obrotów silnika.
Ostrożnie z upalaniem, nie masz chyba zewnętrznych zegarów do temp. wody i oleju, te oryginalne na desce rozdzielczej nie są dokładne, przy upalanku warto monitorować temp oleju.

[Titan]

Mam wskaźniki temp. oleju i wody oraz ciśnienie oleju. Olej mam do 120/130, ale zalewam 10W60 od Valvo to powinien trzymać panewkę
Wentylatory mam od Mondeo. Z resztą jestem zdziwiony, że nie wystarczają przy obecnych temperaturach. Zachwalałem je w innym temacie, ale z drugiej strony mam trochę małą chłodnicę więc to nie do końca wina samych wentylatorów, które faktycznie robią niezły przeciąg. Wiskozy nie mam. Kolega lata na spalu w v8 i mu trzyma 110 przy upalaniu, więc pewnie będę musiał się rozejrzeć za innym nawiewem i kierownicą powietrza, ale to tak jak pisałem - po swapie.

Ustawiałem na ciepło ale aż się odechciewa jeździć bo można ducha wyzionąć Z tym podniesieniem maski to dobre. Sporo pomaga? Dać podkładki na zawiasy? Ze zdejmowaniem to mi się trochę nie chce bo mam zapinki z przodu i trzeba by przy montażu znowu ustawiać, żeby było równo. Ew wgl zrezygnować z zawiasów i zdejmować machę zamiast otwierać.

[Maxim555]

podkładki albo dystans


Podniesienie maski daje efekt przy wyższych prędkościach. Ja zawsze jak wspomagałem się ogrzewaniem, to ustawiałem nawiew na górne kratki, środkowe kratki zamykałem, a boczne tak, żeby wywalały ciepłe powietrze przez otwarte szyby.

[Titan]

Fajna sprawa z tymi dystansami. Tak zrobię. Ja jak ustawie nawiew na boczne to leci gdzieś pod rury od klatki, bo deska jest trochę odchudzona Więc samochód się grzeje od środka. Muszę jakieś rurki nawiewu wyprowadzić.

[Pietrek.L]

1)podnieść maskę/zrobić wyloty
2) większa chłodnica wody
3) owinąć kolektor wydechowy bandażem/pokryć ceramiką

[Titan]

Ooo fajne wyloty. Masz jakiś namiar gdzie można takie kupić?

[Wombat]

z linka do zdjęcia wnioskuje że tu:
http://trackspecmotorsports.com/

tylko te wloty od nich są w cenie palladu z grafenem

[Titan]

Faktycznie pojechali z ceną. Zaopatrzę się chyba w jakieś wloty z allegro. Ew można przypasować jakieś od innego samochodu. Jakieś pomysł?

[Pietrek.L]

Stalowe do wspawania/wklejenia w maskę https://inter-rally.pl/product-pol-8422-Sta...ietrza-OBP.html
Wersja mocno budżetowa z castoramy http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...t&p=1119690
http://www.sferazakupow.pl/metalowe_kratki...53,34,-1,1.html

Tutaj ich powaliło z ceną, ale możesz diaxem podobnie maskę ponacinać i pospawać http://grubier.com/pl/p/3269
nie wiem jak się te wloty nazywają ale pełno 200sx i skylineów z nimi lata takie wielkie żaluzje na środku maski

[Titan]

Najlepsze byłaby kratownica na środku. Ten z inter rally są dość małe. Musiałbym chyba ze 4 takie kupić.
Chyba wybiorę się jutro do Obi albo Casto i zobaczę czy mają taką dużą kratownicę.

@Maxim555 z czego te dystanse? Ile mm podniesione daje dobry efekt?

[Maxim555]

Nie musisz dawać jakichś specjalnych tulejek, wystarczą podkładki. Podnieś ze 3-4cm i zobacz jak się domyka.

[Titan]

Najchętniej zrobiłbym jakieś na sztywno, żeby nie musieć ich trzymać za każdym razem kiedy chcę zdjąć maskę. Jakaś tuleja a od strony zawiasu też tuleja ale mniejsza z jakimś wyżłobieniem, żeby można było ją na stałe zamocować na zawiasie. Tak to sobie wyobrażam.