Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Stroker 1.8T jakie turbo +/-450KM, Pomoc w doborze turbosprężarki na 420-450KM
Pepo38
post Sun, 10 Jun 2018 - 12:19
Post #1


Rookie
Dołączył: Tue, 09 September 2014
Skąd: Kołobrzeg





Witam.
Chciałbym prosić o rady odnośnie turbosprężarki. motor 1.8T na bloku 058 kute tłoki Wiseco 82,5mm CR8.5 kute korby techno5 wał TFSI 92,8mm. z tego co wiem uszczelka pod głowice pasuje z silnika ALT (tutaj też prosiłbym o poradę czy warto zamontować jakąś inną czy wrzucać tą z ALT) wałki ADR, wtryski 630cc bosch, pompa paliwa TRE Performance 340lph, dolot 3" z intercoolerem 700x300x76, wydech 3" dodatkowo auto będzie posiadało dotrysk metanolu z wodą firmy AEM

Silnik będzie jeździł w maździe RX8

Pytania:
Jakie turbo będzie w miare dobrze wstawać i wygeneruje moc 420-450KM i moment 500+

turbosprężarki jakie rozważam:
chinol T04E AR63
Garrett GT2871R Orginał

Jakieś typowania z Waszej strony?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 10 Jun 2018 - 12:19
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kkkacper
post Sun, 10 Jun 2018 - 12:29
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Fri, 31 December 2010
Skąd: pomorskie





T04 bardzo watpie zeby zrobilo taka moc..


--------------------
Szukasz wtrysków? Zapraszam ;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Sun, 10 Jun 2018 - 12:54
Post #3


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





Szedł bym raczej w coś typu wspomniany 2871 lub 3071


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Snara
post Sun, 10 Jun 2018 - 13:02
Post #4


Frequent User
Dołączył: Sat, 13 February 2016
Skąd: BI





Hybryda TD05HR z EVO , Borg Warner B03 z A45 AMG, Borg Warner EFR 6758.


--------------------
Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysiek50
post Sun, 10 Jun 2018 - 21:10
Post #5


Frequent User
Dołączył: Thu, 01 October 2015





Ja bym szedł we wspomniane B03G z A45 AMG, tylko zrob hybryde, a miesa w muszli jest duzo. Seryjna turbina wstaje lepiej niz ta z evo. Jedyny problem, to jej gabaryty i ilosc miejsca w RX8 z 1.8T.


--------------------
EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >>
80 B4 V8TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pepo38
post Mon, 11 Jun 2018 - 06:44
Post #6


Rookie
Dołączył: Tue, 09 September 2014
Skąd: Kołobrzeg





CYTAT(krzysiek50 @ Sun, 10 Jun 2018 - 21:10) *
Ja bym szedł we wspomniane B03G z A45 AMG, tylko zrob hybryde, a miesa w muszli jest duzo. Seryjna turbina wstaje lepiej niz ta z evo. Jedyny problem, to jej gabaryty i ilosc miejsca w RX8 z 1.8T.


no właśnie i tu się pojawia problem dlatego wolałbym to wszystko poskładać na żeliwnym kolektorze który nie zajmuje aż tak dużo miejsca i wtedy jestem w stanie powiesic jakiegos Garretta albo tą T04E przy B03G będzie trzeba już pewnie spawać kolektor i tu znowu problem ze zmieszczeniem tego
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysiek50
post Mon, 11 Jun 2018 - 09:57
Post #7


Frequent User
Dołączył: Thu, 01 October 2015





Wywijasz kolektor do góry i tyle. Z żeliwnym za dużo nie zmieścisz, K04 ciężko jest zamontować od dołu i robiłem do takiej kolektor właśnie pod górny montaż.


--------------------
EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >>
80 B4 V8TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Mon, 11 Jun 2018 - 11:47
Post #8


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





B03 z amg też dobra propozycja, dobrze wstaje ale musisz zmienić gruche na nadciśnieniową najlepiej.


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
czerniel2
post Mon, 11 Jun 2018 - 12:27
Post #9


User
Dołączył: Sat, 19 September 2015
Skąd: Bydgoszcz





Ja zdecydowałem się na EFR6758 i chyba będę zadowolony z wyboru (jeszcze nie siedzi w aucie :/ )

Ten sam cel, ten sam silnik.

Tu masz projekt z trubo z AMG http://www.racingforum.pl/index.php?showto...141680&st=0
(fakt 1,8 a nie 2,0)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dany_47
post Mon, 11 Jun 2018 - 14:47
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 November 2016
Skąd: Stolica





CYTAT(czerniel2 @ Mon, 11 Jun 2018 - 12:27) *
Ja zdecydowałem się na EFR6758 i chyba będę zadowolony z wyboru (jeszcze nie siedzi w aucie :/ )

Ten sam cel, ten sam silnik.

Tu masz projekt z trubo z AMG http://www.racingforum.pl/index.php?showto...141680&st=0
(fakt 1,8 a nie 2,0)


Projekt jeszcze nie skończony, turbo nie pokazało max możliwości. BTW Turbo seria, nie hybryda.


--------------------
Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8
ET 10.539
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaniR1
post Fri, 15 Jun 2018 - 13:26
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Sat, 27 May 2006
Skąd: Płock





Z T04e w 2,0 udało mi się zrobić na dzień dzisiejszy 387hp ale da radę do 400 dobić...


--------------------
Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FranoF1
post Fri, 15 Jun 2018 - 20:39
Post #12


Frequent User
Dołączył: Sun, 16 April 2006
Skąd: ja to wiem...





1.8 > 2.0 EFR 7163 471ps & 578Nm

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...amp;oe=5B2E9080


--------------------
B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek_vw
post Tue, 24 Jul 2018 - 23:42
Post #13


Frequent User
Dołączył: Mon, 27 June 2005
Skąd: Kraków





ile tak poskładany silnik powinien dać z k04-064 ??


--------------------
SCIROCCO 1.8T 20V 251Km 345NM , powered by DV-T
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:28