wentylator elektryczny vs wisko ? |
wentylator elektryczny vs wisko ? |
Tue, 17 Jul 2012 - 20:40
Post
#21
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Ale czy te kółka napewno mają inną średnicę ? Wydaje mi się że są poprostu tylko lżejsze.
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 17 Jul 2012 - 20:40
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 17 Jul 2012 - 21:26
Post
#22
|
|
Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
Jezeli byly by takiej samej srednicy, to po co dluzszy pasek w komplecie ?
-------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
Wed, 18 Jul 2012 - 09:06
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
|
|
|
Wed, 18 Jul 2012 - 12:14
Post
#24
|
|
User Dołączył: Sat, 20 March 2010 |
Chciałem dwa słowa do tematu- visco to pomyłka!!! w jakimkolwiek aucie ! - większe spalanie, większe obciążenie silnika, większy hałas, większa awaryjność,a za razem mniejsza moc- przy całkowicie sprawnej visco-zie 3-5KM mniej, mniej miejsca pod maską. Dźwięk pracy jak wialnia w suszarni- przynajmniej w okresie letnim...
Elektryczne wiatraki osiągnęły znacznie lepsze rezultaty we wszystkich w/w opcjach jak i wydajności dmuchanych lub zaciąganych litrów powietrza. Dlatego dla mnie Visco to pomyłka konstruktorów, w cywilnym aucie jest kiepska w użytkowaniu,a co dopiero przy modach.... -------------------- just ssuck my...
|
|
|
Wed, 18 Jul 2012 - 12:27
Post
#25
|
|
Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
Ją nie mam nic do Visco. Mam w dwóch beemkach, jedną z turbo i nie narzekam na brak miejsca. Byłem też wiele razy we włoszech w korkach + 40 stopni i nigdy nie zawaliło.
W turbo mam wywalone na to że mi 5 koni ucieknie, choć mam większe koła pasowe więc to i tak nie możliwe. -------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
Thu, 19 Jul 2012 - 23:59
Post
#26
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
Chciałem dwa słowa do tematu- visco to pomyłka!!! w jakimkolwiek aucie ! - większe spalanie, większe obciążenie silnika, większy hałas, większa awaryjność,a za razem mniejsza moc- przy całkowicie sprawnej visco-zie 3-5KM mniej, mniej miejsca pod maską. Dźwięk pracy jak wialnia w suszarni- przynajmniej w okresie letnim... Elektryczne wiatraki osiągnęły znacznie lepsze rezultaty we wszystkich w/w opcjach jak i wydajności dmuchanych lub zaciąganych litrów powietrza. Dlatego dla mnie Visco to pomyłka konstruktorów, w cywilnym aucie jest kiepska w użytkowaniu,a co dopiero przy modach.... tez tak kiedys gadalem.......ale juz sie przeprosilem z panem wiskiem i niech juz sobie bedzie, a tych 3- 5koni niedalem rady na dupie poczuc, miejsce pod maska??? niekumam do czego to miejsce, do pracy? z awaryjnoscia tez nie do konca bo juz widzialem e46 z uszczelkami wydmuchanymi bo elektryki sie spierdolily. Kto liczy spalanie w BMW to chyba zla marke wybral ;-) -------------------- ..........
|
|
|
Fri, 20 Jul 2012 - 01:08
Post
#27
|
|
Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
Awaryjność wisca jest mała. Prosty element. Ma w sobie sterowanie i działa wg prostych praw fizyki. Nie ma włączników, czujników, przekaźników, silniczków, kabli, sterownika itp. A to wszystko może się zepsuć.
-------------------- Sprzedam części do E36, E39.
|
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 20:42
Post
#28
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
wywaliłem wiskozę...
była nowa ale chciałem zobaczyć jaka to różnica, może to proszenie się o kłopoty, bo wisko jednak jest prawie nie zabijalne.. ale spodobała mi się ta cisza... i dla spokoju duszy chciałbym jakiś wspomagający wentylator podłączyć. ten od klimy daje radę na razie, nie było kłopotów ale chciałbym się zabezpieczyć i dołożyć jakiś uniwersalny elektryk do wspomagania. czy te wentylatory z fmic czy turboworks dają radę? ma w zasadzie tylko wspomagać, i załączać się wraz z drugim biegiem głównego. z osobnym czujnikiem i przekaźnikiem. są spoko te tuningowe wentylatory? czy dobrać coś z seryjnych aut? |
|
|
Thu, 23 Aug 2018 - 10:24
Post
#29
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
o kurde ale zes artefakt z ziemi wykopal.......
-------------------- ..........
|
|
|
Thu, 23 Aug 2018 - 15:11
Post
#30
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 November 2009 Skąd: Warszawa/Mława |
Testowaliśmy ostatnio parę wentyli.
Org spal dmucha podobnie do Forda 2.0 tdci, tzn wciąga dzieci i małe zwierzęta. Chinol Mishimoto porównywalnie do oryginalnego wisko. Nie jest źle, ale mogło by być lepiej. Ważna jest też odpowiednia zabudowa żeby wentylator ciągnął powietrze przez chłodnicę a nie bokami. -------------------- E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR |
|
|
Thu, 23 Aug 2018 - 15:28
Post
#31
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
Testowaliśmy ostatnio parę wentyli. Org spal dmucha podobnie do Forda 2.0 tdci, tzn wciąga dzieci i małe zwierzęta. Chinol Mishimoto porównywalnie do oryginalnego wisko. Nie jest źle, ale mogło by być lepiej. Ważna jest też odpowiednia zabudowa żeby wentylator ciągnął powietrze przez chłodnicę a nie bokami. jak juz dalej drazymy temat, to kupilem niedawno podjebe spala z FMIC to sie rozczarowalem sila tego czegos, oryginalne wiatraki z aut lepiej dmuchaja niz te chinczyki badziewne. -------------------- ..........
|
|
|
Thu, 23 Aug 2018 - 15:57
Post
#32
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 November 2009 Skąd: Warszawa/Mława |
, oryginalne wiatraki z aut lepiej dmuchaja niz te chinczyki badziewne. To akurat żadna nowość. -------------------- E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR |
|
|
Thu, 23 Aug 2018 - 17:34
Post
#33
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
Sie używa wyszukiwajki, to się znajdue:) wentylator wpasowac chcę mniej więcej wpakowac w ori obudowe chkodnicy.
|
|
|
Tue, 07 Jan 2020 - 10:22
Post
#34
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 22 December 2013 Skąd: Gdów |
Odświeżę temat bo mam mały problem co wybrac.
Potrzebuje dobrać wentylator elektryczny tłoczący do e30 z 2jz. Ssacego nie wsadze bo mam jakieś 4cm do koł pasowych od chłodnicy. Zastanawiam sie czy jeden taki wentylator poradzi sobie z wychłodzeniem silnika: Wentylator SPAL VA18-AP70/LL 86S, Strumień powietrza: 3450 m3/h, Średnica śmigieł: Ø 385 mm, http://www.inter-instal.com/produkt/351800...m-12v-tloczenie Może lepiej będzie zamontować 2 mniejsze wentylatory tylko jest większy problem z upchnięciem ich. SPAL VA26-AP70/C-60s Strumień powietrza: 2090 m3/h, Średnica śmigieł: Ø280 mm http://www.inter-instal.com/produkt/352600...m-12v-tloczenie Pytanie czy ten duży wentylator sobie poradzi czy jednak lepiej zamontowac 2 mniejsze bo sumarycznie maja ciut wieksza powierzchnie i strumień powietrza, tylko cena większa i ciaśniej z montażem będzie pewnie. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 22:59 |