Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> S4 B8 - żywotność silnika., CCBA
Misior
post Sun, 02 May 2021 - 19:00
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Siema
Piszę w imieniu kolegi, który prosił mnie żebym zapytał o żywotność silnika w S4 z 2010 roku. Silnik CCBA, skrzynia s-tronic. Na pewno na pokładzie jest catch tank z ECSa i jakiś dolot z wydechem, ale jak długo to nie wiadomo.
Chce przyciągnąć takie auto zza kałuży i wypatrzył jakiś egzemplarz z przebiegiem 186kmil czyli na okrągło 300kkm.
Czy to już blisko śmierci czy może jeszcze daleko dla takiego silnika i samochodu?
A może nie warto w ogóle interesować się takim samochodem z takim przebiegiem?
Założenie jest takie, że auto raczej do jazdy niż do remontu silnika/skrzyni na starcie.

Co Wy na to?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 02 May 2021 - 19:00
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
damianz
post Sun, 02 May 2021 - 20:42
Post #2


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 December 2017





Ciezko powiedziec, zalezy jaki mial serwis. Catch tank-a ma bo pewnie olej bierze, jak wszystkie TFSI. Ogolnie to jest najwiekszy problem, branie oleju.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Mon, 03 May 2021 - 07:37
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





CYTAT(damianz @ Sun, 02 May 2021 - 20:42) *
Ciezko powiedziec, zalezy jaki mial serwis. Catch tank-a ma bo pewnie olej bierze, jak wszystkie TFSI. Ogolnie to jest najwiekszy problem, branie oleju.


Tam nikt się nie troszczy specjalnie o auta, jak producent nakazał tak oleje zmieniają - czyli nie za często wink.gif 3.0 nie miały tej wady co 2.0, ale s-tronic może być tu większym problemem niż silnik, ja bym się bał takie auto targać.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Mon, 03 May 2021 - 11:09
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





S4 B8 na USA szły chyba też z klasycznym hydro tiptronic na Europe tylko Stronic jeśli się nie mylę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Mon, 03 May 2021 - 13:38
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Rozkodowując vin wychodzi napęd 7A i G1D - 7-speed dual clutch gearbox.
Ale chyba trzeba odpuścić taki przebieg. Pojeździ autem z 2-3lata, dobije do 400kkm i potem nikt tego nie kupi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomad66
post Fri, 07 May 2021 - 07:51
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 March 2015





nie wiem jak audi, ale BMW z USA ma interwał olejowy co 12 tyś km wink.gif u nas ponad 2x więcej. Ale tam prawo działa trochę inaczej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 07 May 2021 - 21:12
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(nomad66 @ Fri, 07 May 2021 - 07:51) *
nie wiem jak audi, ale BMW z USA ma interwał olejowy co 12 tyś km wink.gif u nas ponad 2x więcej. Ale tam prawo działa trochę inaczej

To jakaś dobra nowina biggrin.gif
Może w USA na klientów nie działa napis Super Hiper LL lifetime.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scorpio_24
post Mon, 10 May 2021 - 15:37
Post #8


Super User
Dołączył: Mon, 06 December 2004
Skąd: Czechowice-Dziedzice





Po prostu zbiorowe interesy konsumentów są na innym poziomie ochrony. Zob. np rozliczenie dieselgate.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 03:37