Diesel: szybkie pytanie, szybka odpowiedź |
Diesel: szybkie pytanie, szybka odpowiedź |
Tue, 05 Mar 2019 - 22:43
Post
#701
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
Jak wyżej PiM autoserwis
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 05 Mar 2019 - 22:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 08 Apr 2019 - 19:44
Post
#702
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012 |
Witam. problem silnik 1,9 tdi VP po zmianie sekcji z 11ki na 12ke auto nie pali. Dawka maksymalna, (nastawnik do końca przesunety) na plaka chodzi bez nie. po odpaleniu na plaka i trzymania gaz silnik chodzi puszczam gaz gaśnie. W czym rzecz? 2 sekcji 12ki z roznych zrodel (sa nowe) problem ten sam
-------------------- ibiza ALH 305/544
|
|
|
Thu, 02 May 2019 - 10:32
Post
#703
|
|
User Dołączył: Thu, 21 June 2007 |
|
|
|
Fri, 03 May 2019 - 14:50
Post
#704
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
A co z procesem wypalania, masz pewność, że nie aktywuje się, a oprócz tego ecu nie wyrzuci błędów?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 06 May 2019 - 11:31
Post
#705
|
|
User Dołączył: Thu, 21 June 2007 |
A co z procesem wypalania, masz pewność, że nie aktywuje się, a oprócz tego ecu nie wyrzuci błędów? Moim zdaniem, proces wypalania nie będzie juz się pojawiał bo czujniki nie bedą wskazywać dużej różnicy ciśnień IN/OUT na filtrze. Jeśli jednak będą błędy na ECU to można oszukać kompa zwykłym rezystorem na złączu OUT który lekko obniży napięcie sygnałowe co będzie wskazywać lekko zabrudzony filtr. Jeśli i to nie przejdzie no to arduino i programowo się załatwi w sposób kompleksowy |
|
|
Mon, 06 May 2019 - 12:30
Post
#706
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Moim zdaniem, proces wypalania nie będzie juz się pojawiał bo czujniki nie bedą wskazywać dużej różnicy ciśnień IN/OUT na filtrze. Jeśli jednak będą błędy na ECU to można oszukać kompa zwykłym rezystorem na złączu OUT który lekko obniży napięcie sygnałowe co będzie wskazywać lekko zabrudzony filtr. Jeśli i to nie przejdzie no to arduino i programowo się załatwi w sposób kompleksowy Łudź się łudź sterowniki nie zaleznie od zapełnienia i tak włączają cyklicznie regeneracje po KM nie oszukasz nic jedynie program ale rób co chcesz chociaż możesz spróbować emulować ale czujniki egt tylko po ich emulacji nie włączy sie regen ale czy to wyjdzie dobrze bez błędów to nie wiem za duzo kombinacji szybko i najlepiej obróbka sofu |
|
|
Mon, 06 May 2019 - 13:15
Post
#707
|
|
User Dołączył: Thu, 21 June 2007 |
Łudź się łudź sterowniki nie zaleznie od zapełnienia i tak włączają cyklicznie regeneracje po KM nie oszukasz nic jedynie program ale rób co chcesz chociaż możesz spróbować emulować ale czujniki egt tylko po ich emulacji nie włączy sie regen ale czy to wyjdzie dobrze bez błędów to nie wiem za duzo kombinacji szybko i najlepiej obróbka sofu Wiesz jakby to byl VAG to nie ma problemu z softem. Tutaj podobno nie jest tak hop-siup więc kombinuje. Samo oszukanie ECU mi wystarczy bo jak sobie raz na jakis czas przepali pustą rurę to nie widzę przeszkód |
|
|
Mon, 06 May 2019 - 13:22
Post
#708
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Jaki samochód jakie ecu ?
|
|
|
Mon, 06 May 2019 - 13:30
Post
#709
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
A juz widze to pewnie edc17c58 i jest to jak najbardziej do zrobienia
|
|
|
Mon, 06 May 2019 - 13:32
Post
#710
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Honda 1.6D - jak najbardziej się usuwa softowo DPF z tego.
|
|
|
Mon, 06 May 2019 - 13:57
Post
#711
|
|
User Dołączył: Thu, 21 June 2007 |
Ok, dziękuje za info.
Najwyraźniej zostałem wprowadzony w błąd, że nie da sie |
|
|
Sun, 19 May 2019 - 21:52
Post
#712
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Wypalanie pustej rury nie jest mądre, bez dpf będzie trudno osiągnąć zadane egt przez ecu, co doprowadza do walenia kosmicznego egt na tłoki i turbo.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 21 May 2019 - 07:00
Post
#713
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
I jeszcze w efekcie piękny dym za autem
|
|
|
Tue, 21 May 2019 - 07:43
Post
#714
|
|
User Dołączył: Thu, 21 June 2007 |
Dzieki za zainteresowanie, ogolnie to postanowilem zostawic DPFa bo nie mam z nim żadnych problemów, a zerkając na wydech to tam ładne fi60 idzie za filtrami.
Jedynie EGR musze zaślepic bo łykanie odchodów nigdy nie jest dobrym pomysłem A poza tym to już doszedłem do kresu możliwości turbiny - max 1.5Bar i szukam informacji na podmianę. Seryjnie siedzi tam GTD1244 więc coś pokroju GTD1444 by spasowało tylko nie ma nigdzie info ile to dmucha. |
|
|
Tue, 21 May 2019 - 11:16
Post
#715
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 October 2012 Skąd: Bytów |
A czy zaślepiony EGR nie będzie miał negatywnego wpływu na DPF?
-------------------- Laguna 3 2.0dci
E36 323i |
|
|
Tue, 21 May 2019 - 11:34
Post
#716
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Jedynie EGR musze zaślepic bo łykanie odchodów nigdy nie jest dobrym pomysłem Ja bym powiedział, że zaślepianie EGR nigdy nie jest dobrym pomysłem, ale co kto lubi. Wyciąć DPF, wyłączyć EGR, wyciąć kata, emulować AdBlue itp. - nie ma lepszej drogi, żeby sku***ć nowoczesnego diesla. |
|
|
Tue, 21 May 2019 - 11:46
Post
#717
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 08 January 2004 Skąd: prosty chłopak ze wsi |
Tym bardziej ze w tym konkretnie aucie EGR bierze spaliny za DPF-em.
|
|
|
Wed, 22 May 2019 - 20:07
Post
#718
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Sku***enie to właśnie DPF egr to jest zmorą silnika nowoczesny diesel działa jak należy bez zwiększonej emisji i bez tego eko "cuda" fuuuu wysokie ciśnienie paliwa plus duże doładowanie wirowe komory spalania to już wiele daje dla kompletnego spalania diesolwskiej mieszanki
Adblue ok może być ale to tylko polityczny wymysl ekologow jak i reszta w skutek czego tak naprawdę producenci tak dopracowali diesle że są eko i bez eko osprzętu to plus ale nie ten fuu osprzet Ale kasa się musi w rządach zgadzać .... Pozatym ja zawsze podchodzę do tego tak że sam nie chciał byś oddychać swoimi gazami chyba że lubisz to się recyrkuluj |
|
|
Wed, 22 May 2019 - 20:48
Post
#719
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Sku***enie to właśnie DPF egr to jest zmorą silnika nowoczesny diesel działa jak należy bez zwiększonej emisji i bez tego eko "cuda" fuuuu wysokie ciśnienie paliwa plus duże doładowanie wirowe komory spalania to już wiele daje dla kompletnego spalania diesolwskiej mieszanki Adblue ok może być ale to tylko polityczny wymysl ekologow jak i reszta w skutek czego tak naprawdę producenci tak dopracowali diesle że są eko i bez eko osprzętu to plus ale nie ten fuu osprzet Ale kasa się musi w rządach zgadzać .... Pozatym ja zawsze podchodzę do tego tak że sam nie chciał byś oddychać swoimi gazami chyba że lubisz to się recyrkuluj Grunt to umieć odróżnić opinie od faktów -------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Thu, 23 May 2019 - 08:32
Post
#720
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Sku***enie to właśnie DPF egr to jest zmorą silnika nowoczesny diesel działa jak należy bez zwiększonej emisji i bez tego eko "cuda" fuuuu wysokie ciśnienie paliwa plus duże doładowanie wirowe komory spalania to już wiele daje dla kompletnego spalania diesolwskiej mieszanki Weź dwa auta jedno ze sprawnym EGR, a drugie z zaślepionym, to zobaczysz różnicę w kulturze pracy. Co do DPF, polecam głęboki oddech za autem bez tego "eko cuda fuuuu"... Adblue ok może być ale to tylko polityczny wymysl ekologow jak i reszta w skutek czego tak naprawdę producenci tak dopracowali diesle że są eko i bez eko osprzętu to plus ale nie ten fuu osprzet Ale kasa się musi w rządach zgadzać .... Tutaj z kolei polecam podpalić opony i stanąć z jakimś transparentem. Pozatym ja zawsze podchodzę do tego tak że sam nie chciał byś oddychać swoimi gazami chyba że lubisz to się recyrkuluj Pewnie, bo silnik samochodu jest organizmem żywym i działa to tak samo. Dawno nie widziałem takiego popisu ignorancji - od motoryzacji, przez politykę, aż do biologii. Brawo. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 08:31 |